Маленький генератор с электростартером

Такое вообще существует? 500-1500W. Нам много не надо, но слабой девушке не завести рывком даже Fubag ti2000, который я завожу вообще не напрягаясь.

 

У вас, по сути, всего два варианта.
Или брать что-то на ~2кВт - 168 движок с электростартом и под 40кг весом, или смотреть на инверторники, но тоже порядка 2кВт, но вес около 30 кг.

На меньшие мощности почему-то не ставят электростартёры, а жаль. Я тоже посматриваю на станцию в районе 1кВт с электростартом - для интеграции в автономную систему, там на заряд батарей больше не надо, а "дёрнуть" просто некому.

Как вариант для девушки можно рассмотреть отдельный внешний электростартёр - я 2шку завожу шуруповёртом на 18В. Без обгонки - жесть, но можно ведь найти обгонку (-;

 

Я вчера потратил 2 часа на поиски. Действительно, меньше чем на 2.5 киловата нет. нам тоже как раз аккумуляторы подзаряжать при нехватке солнечных батарей. Но для моей ситуации похоже есть реверсивные стартеры. присмотрел Fubag 950. Он всего 650/950W и резко дергать не надо. достаточно просто медленно потянуть. Тоже подумал про шуруповерт Собрать на Ардуино автоматику и можно выпускать мелкими партиями )

 

Найдите с декомпрессором.
Там усилия вообще нет, да и пресловутый "рывок" - только рвет тросик и ломает стартер.
Просто берем и тянем.
Мой киловаттник с декомпрессором 7 летний ребенок заведет наверное - никакого сопротивления от компрессии нет. А вот 2-х тактник - тут да, усилие не маленькое

 

Не нужно никаких ардуин. Снимаем "дёргалку" и одеваем на шуруповёрт головку нужного размера. За болт коленвала заводим. Проблема только в том, что после старта движок начинает крутить шуруповёрт. Решается - обгонной муфтой. Так заводят многие автомодели - там незачем возить стартёр с собой.

Тут проблема в том, что рынок околокиловаттных моделей уж очень узок. Либо инверторник в кожухе, либо китаец с малообъемным движком - на такие не ставят ни электрозапуск, ни декомпрессор.

Если речь идёт за длительную автономку - я бы посмотрел на кипор 2500е

 

Вот то что у меня 1200 Вт с декомпрессором кстати. Да и все подобное будет с декомпрессором - движки с одного конвейера. Заводится правда трудновато - подергать приходится иногда...

 

У меня жена не напрягаясь заводит ключиком 5кВт генератор. Завести кипор 1000ник - проблема.

Не надо мучать любимых дёргалками!

 

@Crimson, любите из пушки по воробьям стрелять?

 

Нет, люблю комфорт и удобство. Индукционная плита, духовка, стиралка, насос в скважине... Всё вместе это ни один генератор не потянет, а вот по очереди...5ки хватает. 2ки - нет. Тысячник был "на ночь", но сейчас электронный блок тю... Теперь ночью тихо, и лишь немного гудит инвертор.

 

@stanspb,
Самое меньшее, что я нашел (и купил) - Hyundai HY3000SEI. Там не только электростартер, но и запуск с брелка. Соответственно, автоматическое управление подсосом. Этот гена - самое то. 2,6кв (максимум 2,8) - хватает на все необходимое при отключении электричества. Ну, и форм-фактор чемодан очень удобен, можно перенести в нужное место, или взять с собой, если необходимо.

 

Да. Хорошая штука. Дорогая, правда
Попробуем киловатник с реверсивным стартером, там где не нужно резко дергать... отпишусь как получится или нет.

 

@stanspb,
Если поискать сейчас, то не очень дорогая, пока еще можно купить практически по докризисным ценам.
Я сам к киловаттникам присматривался, но когда стал выбирать, чтобы купить, выяснилось, что разница в 15000 руб, а преимуществ ну очень много. Главное, что его могут запустить домашние в мое отсутствие, а это дорогого стоит.

 

@stanspb, только вот инвертор... Нужен ли? Цена владения инверторной станции и обычной - примерно одинаковы. Экономия на топливе съедается ценой ремонтов. По громкости разницы нет. Разве что в малых мощностях нет альтернативы инверторам - киловаттник он либо инвертор, либо кубик двухтактный, либо жрёт...Из этих альтернатив надо выбирать меньшее зло (-;

 

@Crimson,
Я, например, себе не по принципу инверторник или нет выбирал, а по форм-фактору. Чемодан для переноски удобнее и они легче. Если взять 3 кв, но не инверторник, то это какая-то бандура получалась под 50 кг весом (а то и поболее). Если это резерв - то очень удобно. Выключили свет - вынес на улицу чемодан и он затарахтел. По осени домой собрался, кинул в багажник и увез.

 

Тута спрашивали про киловатник для подзарядки батареек - это обычный 15х двс на примерно номинале. Кпд можно дотянуть до 20% и больше.

При подзарядке батареек вообще нет надобности в отдельном могучем и дорогом шуруповерте - просто электродрель с пониженой скоростью и розетку от своей сети в сарай с тарахтелкой провести. Простейшей дрели на полкиловата хватит.