Бюджетный гео испаритель...

Тут еще с китайцами можно попасть, я себе специально подбирал насос с минимальным потреблением 370Вт, по факту при работе 800-900 Вт жрет при накачивании ГА. Китайцы они щедрые им мощи не жалко.

 

@HouzeR, понятно. 370 реалько космос.
Уж проще циркулем гликоль гонять и кипеть чуть ниже, зато безопасно.
@дед марос, поделитесь мыслями о маслоотделителе для геоконтура. Думаю Вам тоже было б интересно что б больше людей сделали контура из метапола и опробовали в своих регионах...
@Gaunt вот не знает как решить, а не хочу кипеть в легком минусе, хочу как вы сейчас в легком плюсе. Тем более регион у меня более теплый...

 

Этот вопрос решаемый...частотником. 60 (30гц)-180вт (47гц), именно в этом диапазоне работает насос, который при 50гц должен поднимать 3м3 воды на 10м. У меня точно не более 10м сопротивления + динамический уровень. Выхлоп воды опущен в зеркало родника, вся система герметична.
Геоконтур нужен для резервирования, для форсажа, для внутреннего умиротворения...
Да и чего греха таить...гараж топить буду, с такой халявой ...Проект похож на Добрынин, причем гараж утеплен также, как и дом.

 

"Не хочу быть столбовою дворянкой, А хочу быть вольною царицей" (С)
простите

 

В ДХовых моделях мы это давно решили и не заморачиваемся петлями и ловушками. Из работающих в МО таких машин - одну наблюдали всю прошлую зиму на вопрос возврата масла, в теме писАл про глаз-стекляшку в масляной магистрали. Поэтому полная уверенность давно в данном вопросе.

 

@дед марос, а можно поведать как сделать что б масло не убегало в DX ?

или

(с) Дед марос.
Дак что в итоге то применено на работающей в МО машине где всю прошлу зиму наблюдали и все через стекляшку в ажуре?
Хочу тоже полную уверенность!

 

Что, программа больше никак не считает?
Вы забыли главное: программа считает КОП с учетом идеальных испарителя и конденсатора и достаточного диаметра коротких трубок (чтобы гидравлическим сопротивлением пренебречь), а у вас испаритель идеальный? Выдает ровно столько или больше, чем может съесть компрессор?
А конденсатор обеспечивает нужное переохлаждение?
Пока прямых измерений нет (а вы их почему то упорно отказываетесь сделать), вашему КОПу в 8 верить нельзя и пожалуйста, не вставляйте его через каждое сообщение. А то новички пугаются.

 

Программа...она не причем. Просто хватает реальной конденсацци в 26С, чтобы в доме было 22.
27 - это температура=давление НАГНЕТАНИЯ, т. е. сразу на выхлопе компрессора.

Абсолютно нормальный КОП для преодоления всего 6 атмосфер, вместо 9 атмосфер при 0/35 ...Опуская подробности, дедовский дроид дает в таком режиме КОП=6.5. Т. е. 6.5/6*9=9.75...недобираю я КОПа...
При 0/45 разница давлений уже 12 атмосфер...КОП=3-4 в таком режиме заявляют многие производители. Делите на 2, будет 6-8.
Ничего удивительного нет.

 

Форсаж плюс сепаратор

 

Сепаратор понятно.
Форсаж - що це такэ?
Насколько я могу представить, это разгон компрессора для поднятия скорости газа в испарителе.
Всё, что размазано по стенкам - возвращается в компрессор.

С капиляркой этот номер не пройдет...да и с ТРВ тоже под вопросом.

Какая скорость газа при форсаже?

 

@дед марос,
Правильно ли понял:
1) масляный сепаратор ставите после компрессора (до предконденсатора) (а куда масло девается? сливается обратно в компрессор? 0_о
2) кратковременно включаем форсаж (компрессор на максимальные обороты), скорость газа в вертикальных участках большая - масло которое и было в метаполе возвращается в компрессор.

Просто используете встроенный маслоотделитель да и все? Масло собирается в маслоотделителе и стекает в картер обратно через отверстия, которые на фото указаны стрелками...
Так?

 

@Gaunt, а капилярку дед и не ставит, ибо ему нужен ЭРВ, капилярка для простых старт-стоп систем за три копейки рулит... А у деда инверторник...
Скорость газа на форсаже весьма интересна... видимо 5+м/c ...

 

Подкидываем оборотов (частоты) под самое нехачу ТРВ в это время должно нормально раззявить дышло соответственно. Скорость отсюда и считаем, к примеру при 120Гц для соотв. горшка.

верно. В инструкции винтового сепаратора есть схема включения.

 

@дед марос, фотка не отображается...
@Gaunt, парируйте, оказывается проблема возврата масла и скоростей в вертикальных участках надумана! =)
ЗЫ: Не считайте меня подстрекателем, я ради народа стараюсь и будущего DX на метаполе...

 

Сепаратор висит на горшке.
Вот только как бюджетно организовать форсаж...
Если есть результаты, какой скорости газа будет достаточно?
Как-то городить ЭРВ ни разу не бюджетно, не говоря уже об огромной инертности теплых стен с конденсатором внутри.
При холодном старте весь фреон быстро-быстро заляжет в трубах конденсатора и долго-долго будет ползти в испаритель.
в планах просто привязать диф датчик на горячую сторону. Если перелив на холодную, ибо задача максимально вытянуть тепло из воды...
То с ДХ испарителем, наоборот, поддержать определенную температуру конденсации в любых условиях.
Учитывая отсутствие необходимости регулировать производительность (мощность меньше теплопотерь), установка ЭРВ с отдельным контроллером теряет смысл.
ТРВ, даже капилярки хватит...

Как быть в этом случае?