Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

20 соток, из них половина всегда под сидератами (рожь,горчица, в этом году фацелию попробывал)

Ноги (колеса-гусеницы) трактора на огороде не было более 20 лет. Только мотоблок.

 

Извините за любопытство, просто интересно сколько вёдер картошки вы собираите с этих бескрайних рядов.

 

Мне хватает.

А мне интересно, сколько у Вас земли, если 10 соток -бескрайние ряды?

 

6 (вместе с домом)

 

Да, тяжело, наверное, на таком участке

https://www.forumhouse.ru/threads/236973/page-158#post-10204796

 

Обычная автомобильная свеча для проверки подойдет?

Как я понимаю, если заведется, то вероятность обнаружить засор или пробку повышается, если же не заводится, то придется смотреть датчик зажигания.

Между рулем и сиденьем

 

Пашу или фрезерую в одну сторону, дойду от дома до забора включаю заднюю скорость и пячусь обратно вхолостую, так что мне бы ваши просторы

 

Да, и не только для проверки, многие постоянно работают на б/у свечах снятых с авто (А17ДВРМ и аналоги, по таблице взаимозаменяемости свечей можно посмотреть).

А что его смотреть, это же не контактное зажигание. Начните с простого - замена свечи, искру проверьте, фильтр воздушный очистите или попробуйте без него запустить, бензин замените, если перед тем как заглох двиг заливали другой.

 

Товарищи сельскохозяйственники, здравствуйте! Прошу у вас помощи советом. Значит занялся я ремонтом своего мотоблока МБ1. Задача достать коленвал, но вот проблемма, не могу тяму дать, как снимается эта штука для стартера, продавец на рынке у которого детали брал, сказал что она скручиваться должна, но чем я только не пробовал, ни фига, боюсь сломать дюральку эту. Подскажите как снять ее?

 

@Леха пряник, Все верно, скручивается, но, если память не изменяет, по часовой стрелке (левая резьба).

 

Елы палы, по моему не логично немного, ведь шнур стартера как раз снизу и влево тянет (относительно фото) он жэ так за несколько рывков с "нова" раскрутился бы, а так (если все же правая резьба) за 12 лет он только затягивался бы, или я все таки ошибаюсь? Чем попробовать "сорвать": У рожкового ключа "губы" слишком толстые (чтобы подлезть между дюралькой и крыльчаткой), газовым? размера такого не разу не видел. подручным чем нибудь? тем более сломать страшно...(

 

Память изменила, резьба правая, не поленился сгонял в гараж, сорвал как и раньше - с помощью молотка, ударив по ребру (можно использовать выколотку из "мягкого" металла) ,а далее открутился от руки. Ремонтировал давно, более десяти лет назад, вот и подзабыл, в какую сторону откручивал.

 

НИЗКИЙ ПОКЛОН ТЕБЕ Tnik41, вот она родная дюралька. теперь наглядно понятно. Буду чем то помягче бить в ребра эти, будут проблемы отпишусь! Еще раз спасибо!

 

Собственно в чем была проблема: выкрутил свечу измерил зазор и...и... и мои глаза очень удивились. Оказывается, что маленькая погрешность в 0,15 мм между электродами сказалась на проблемном запуске. Закрутил новую, завелся с пол-оборота. Спасибо за советы. Но сразу у меня встал наводящий вопрос Как и от чего мог согнутся заземляющий электрод? Возможно ли это из-за перегрева или некачественно-обогащенной смеси?

 

Скорей всего, причина не в изменении величины зазора, а в пробое свечи (вы ведь не пробовали использовать старую свечу с исправленным зазором). А зазор мог быть изначально таким, имхо.