Ремонт мультитул Dewalt DCS355

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Получил новенький американский инструмент и пролежал он у меня 1,5 до востребования.
Счастье при использовании было не долгим минут 2-3 всего.
Потом при вибрации стала поворачиваться пилка причем САМА. т. е. включаешь, подносишь её к дереву нажимаешь, а она и поплыла от вибрации вправо-влево.
Иногда клинила и пилила. Сломался мультитул подумал, я, и приговорил на операционный стол.
Интересна была и сама разборка этого устройства. Т. к. не понимал до конца принцип передаваемой вибрации. Когда разобрал = понял главный узел, поискал по интернету запчасти. Главный узел идет только целиком (в сборе) но он разбирается русскими парнями при помощи молотка и выколотки.
Главный узел стоит 60$ + пересылка = 3000 рублей по сегодняшнему курсу. Жаба крикнула дерзай сломать никогда не поздно = заказать новый.
Далее разборка главного узла:
- ставим выколотку на вал и выбиваем его (лучше это делать в двоем один держит корпус, второй бьет)
- когда вал выбит с вилки, вынимаем её и откручиваем 2 винта маленького подшипника с надписью China .
- маленький подшипник выбиваем с помощью болта М10 двумя ударами молотка.
вот перед нами вал с износом и вилка. Вилка держится только на запресовке. (виден износ вала, износа вилки нет.) вращательные движения мотора через эксцентрик и подшипник передаются этой вилке - которая передает валу= пилке.
Ремонт нужен следующий= зафиксировать вилку на валу. (как это сделать каждый решает сам)
Я поступил следующим образом:
- забил обратно вал в корпус (предварительно вставив вилку и промежуточную втулку
- в образовавшееся расстояние между корпусом и валом отлично влезает сварочный электрод 2мм
- зажал корпус струбциной к столу, приготовил сварочный с выставленным током на электрод 2мм. Т. к. работать (приварить) вилку к валу в стесненных условиях очень сложно, я сделал наоборот = опустил электрод в место сварки, а замыкал массу на вал и ловил дугу. Приваривать нужно в 3-х точках (одна не держит отвалилась сразу).
- теперь когда вилка приварена запресовываем подшипник и прикручиваем винты
- сборку осуществляем в обратной последовательности
- пользуемся починенным инструментом и ставим лайки мне

= что бы изменил в ремонте: что бы масса не повреждала посадочное место пилки, в вал нужно закрутить болт и в него контачить массой. Варить сразу 3 точки и хорошей дугой с прогревом металла. если сомневаетесь в своих силах лучше заказать сразу новый или отдать мне на ремонт старый