Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лет 5 назад при открытии Леруа купил за 300 руб болгарку budget bws1155. Эксплуатировал как надо.
Но сгорел ротор. Отдал человеку, он пообещал перемотать на заводе и потерял. Начал поиски в иннете и нашел, что fairline fws1155 две капли воды. Но не на ту не на другую роторов нет. У меня вопрос:
1. Могу ли я от другой 500 вт болгарки использовать ротор если он конечно в размерах будет.
2. Может кто встречал такие чудо болгарки и знает либо размеры или от каких аналогов можно использовать роторы.
Заранее огромное спасибо.

 

А есть ли смысл заморачиваться ? Не скажу что я крутой спец, скорее наоборот, штук 6 уже приговорил. Так вот в один прекрасный момент, когда тоже сгорел ротор у болгарки FIT после трёх лет интенсивной эксплуатации, прочитал в инструкции что срок эксплуатации 3 года. Учёл рекомендации и не стал менять, к слову тоже подобрать было сложно. Так вот к чему речь - потратив время и средства на ремонт и начав эксплуатацию нет гарантии что дальше не крякнет или редуктор, или статор, или или, ресурс то проходит. Конечно это не аксиома, это просто моё мнение, а для подстраховки эксплуатирую в настоящее время 5 штук разных .

 

Конечно же это так, но с другой стороны когда, чтото лежит разобранное хочеться до ума довести, а выбросить жалко видно старость подходит. Все же если получится то востановлю. Вопрос остаётся открытым

 

Ну и пусть лежит - хлеба не просит, может подвернётся ротор, а может кому то понадобится статор .

Когда старость подходит уже ничего не надо, а это наоборот - живём

 

Имеется УШМ Bort BWS-905-R, в прошлом году купил и резал керамогранитную плитку пыли было много, (под самый конец мне показалось, что стала падать ее мощность), год лежала без работы. Сейчас включил, а она еле крутится, не набирает оборотов, в четверть силы от того, что было, при самой минимальной нагрузке останавливается. В топку?

 

Щётки не горят ? Если горят то велика вероятность выхода из строя якоря, а так почистить коллектор, проверить щётки, подшипники, в общем обслужить и типа должна работать .

 

думаю нет, не искрят и запаха нет. Вероятно вы правы, было столько пыли при резке плитки, разберу и спиртиком все, благо жена где-то достала 5 литров чистого этилового. Отпишусь

 

Коллектор когда почистите обязательно между ламелями пройдитесь иголкой.

 

Если Вы её выбросите сразу то сэкономите себе массу времени, которое, в отличии от денег, - ресурс невосполнимый.

 

Спасибо большое. Умом то все понимаю. Но это как чемодан без ручки.

 

разобрал, все прочистил, хотел еще редуктор смазать, даже Литол купил, но не смог половину винтов открутить. Китайцы так все привернули, но использовали самые дешевые винты, одно проворачивание и шлицы срываются.
Все заработало в результате

 

Ну вот и славно .

 

Здравствуйте уважаемые форумчане)
Столкнулся с проблемой сгоревшего якоря на УШМ Black & Decker CD115.
Возможно кто нить сталкивался с такой и может порекомендовать аналог якоря с другой болгарки ? Или ссылку в личку где якорь можно найти по разумной цене ?
Спасибо

P. S. Сама болгарка зеленого цвета.

 

Решился таки залезть унутрь своих болгарок посмотреть что же там происходит
уж больно греться начали с потеплением.
Девольт - смазка похожа на графитовую. Лежит везде - кроме шестерен. На шестернях лишь отдаленные намеки. Греться с потеплением стала так что работать стало невозможно - через 10-15 минут уже рукой не дотронуться. Взял эту же смазку с крышки и промазал шестерни



Макита - аналогично. Смазка "как новенькая" - зря я переживал за выпуск 12 года - и более жидкая по консистенции чем у Девольта - да только здесь и намеков на наличие смазки на шестернях нету. А на малой шестерне уже образовалась окалина (работал то последнее время практически ей одной без перерывов)


Проделал то же самое - все промазал
В итоге греться Макита снова почти перестала, а Девольт стал греться до определенного предела (по ощущениям градусов 40-50 на крышке) - после которого дальше температура не растет

 

Я раз в год меняю смазку полностью, в любом случае наверно что то попадает в смаку от продуктов износа или пыль какая. С макитовской смазкой все видно хорошо - цвет самой смазки способствует, а вот с молибденовыми смазками не понятно чего есть, чернота одна