Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ден_61,
Интернет говорит что задний - 608-2RS, передний - 6201-2RS.

Подшипники полузакрытые или полностью закрытые, т. е. крышки с двух сторон или с одной?

https://tiu.ru/p68629457-zapchasti-ushm-interskol.html?no_redirect=1

 

@Павел332, закрыты с обоих сторон, у нас есть магазинчик, где продают подшипники из Белоруссии, думаю они все же получше будут не пойми-какого Китая

 

@ден_61,
Но с резиновыми пыльниками все же лучше защищают от грязи чем со стальными.

 

@Павел332, а белорусы с резиновыми не делают? Нашел российскую маркировку
608-2RS - 180018
6201-2RS - 180201
Посмотрел в сети, найти такие подшипники не проблема, передний стоит в генераторах большинства отечественных авто и такие размеры подшипников на УШМ Хитачи применяются. Насколько помню к УШМ Хитачи по подшипникам претензий не было. Еще вопрос, а производитель KG нормальный Китай?

 

@ден_61,
Про белорусские подшипники не скажу - не приходилось их видеть.
Про китайские особо тоже сказать не могу. Ставил китайские - работали, а кто их в Китае произвел не знаю. Зато дешевые.
Брал несколько лет назад подшипник 608-й в магазине по запчастям к инструменту, дали фирменный какой то, но рублей сто тогда отдал. Так что здесь свобода выбора: подороже - получше, подешевле - похуже.

 

На этот Китай не нужен. а до большого города не приходится ездить ?

 

@Алвен, 320 до Ростова, 350 до Воронежа, езжу редко, а что Вы хотели предложить в большом городе, может и в нашем захолустье сыщем

 

Не такие я ставить точно не буду, только выковырял

 

В больших городах конторы торгующие подшипниками.
Посмотрел я карту. да. самая граница .

 

@Алвен, а какие вообще предпочтения по производителю, по цене в пределах разумного конечно, не хотелось бы ставить вообще не понят что

 

Французские, итальянские, японские - на Ваш выбор.

 

А какой выбор то? СССР, Россия и Китай. нет у нас никакой Европы .берите российские и не парьтесь. маркировка на них есть .

 

@ден_61, резиновая крошка -то не для быстрого выхода из строя, а от! Подшипник заклинил и вращался внутри резиновой обоймы. Новый подшипник попробуй раскрутить, ну в смысле, на палец одень и наружную обойму крути -если смазки нет -будет шелест и долгое вращение. Попробуй на люфты -чем меньше -тем подшипник лучше. А самое главное -чам больше цифр и букв после обозначения размера -тем выше класс подшипника. Например 201 -для тачек садовых и тому подобное. 201-ххх-хх-хх-хххх -подшипник высокого класса точности, для ответственных узлов .

 

Завтра прошвырнусь по местным магазинам, гляну что есть, а там и решать будем

 

@ден_61, хорошие подшипники на пылесосах -если размер подойдёт .