Помните историю про нового русского, который заказал себе шестисотый мерседес со всеми наворотами, покатался месяц и продал со словами "бензина много жрет" Будет ли новый G-9 достаточно SMART, чтобы КОПомер работал без датчиков, которые наверняка в бюджет не поместятся?
@Чел174, шутки шутками, а сколько жрет бензина тот мерседес- тут не причем. В том мерседесе просто из обещанного функционала для экономичной езды, по факту оказался алгоритм троллейбуса и далеко не самого умного кстати... Ситуация где ТН стоят на неполное покрытие (70-80%) - вообще катастрофическая, "мерседес" прое...вает в отоплении дома ...вообще все что можно... К сожалению, видимо теперь все будем менять - за свой счет.... P. s. Давайте не будем больше вспоминать о наших ошибках. И от дальнейших споров по этому поводу предлагаю воздержаться.
Грамм раскрою - пара ультразвуковых безконтактных датчиков расхода обходится в 50 енотоф, а токовый транс обязательно присутствует в силовом драйвере ДС компрессора - в итоге дешевле чем озвученный фарш "самого лючшево в мире контролера"
Ну, сравнивать по цене немецкие и китайские датчики несколько некорректно, давайте еще предложим публике крылчатки по 5 баксов за пару , контроллеру-то вовсе фиолетово, какой именно датчик ему импульсы шлет. Что касается токового транса, вещь, безусловно, полезная, да и КОП можно насчитать шоколадный Впрочем, не стану повторяться, этот вопрос мы уже обсуждали
Мерины последние 10 лет немцы почему то собирают из интересной комплектухи ваши расходомеры я тоже нашел где мастырят и далее хозяевам отправляют А накрутить КОПомер легко, как и заставить как нкжно считать любой промышленный счетчик электроэнергии - об этом я упоминал в прошлой беседе, поэтому этот девайс считаю нужен только для "гордости и напоминания пользователю". Реальность замеров возможна только у независимых и не заинтересованных.
С некоторых пор я считаю что о "немецких", "европейских", "не китайских" комплектующих даже заикаться не стоит. Смотрел телепередачу о современных технологиях, там рассказывали про российскую компанию, которая создала мембраны по какой то своей технологии и из них делала фильтры. Фильтры эти по своим характеристикам оказались уникальны. По цене и качеству эти фильтры ДАЖЕ ОЧЕНЬ устраивали иностранных покупателей, НО сказали: "Если хотите иметь с нами дело всерьёз и на долго, то, зарегистрируйте юридический адрес в Германии, и на вашу продукцию которую ьудете отправлять нам ставьте надпись "сделано в Германии". Компания с обидой спросила: "Почему? Ведь это делается исключительно в России". Они ответили: "В мире такой менталитет, что в России могут делать танки и ракеты, но ничего больше". Так что, не надо нам рассказывать про "не китайские" комплектующие.
А зачем Вы их переубеждаете и для чего...? Пускай и дальше свято верят...И кормят европейских перепродавцов ... Я думаю, если бы менеджеры не занимались никому ненужной пересылкой, уже давно получили бы свои "германские" расходомеры....
Людям свойственно во что-то верить. Кто верит в контроль качества и репутацию конкретных производителей, а кто в единый и неделимый китай, производящий продукцию одинакового качества как на сертифицированных предприятиях, так и в сарае на коленках
Естественно, если задаться целью обманывать себя и других. Вроде супер КОПами только Ваши московские представители хвастались
Не стоит думаю по себе, судить о других ... Много где есть достаточно высокие показатели. (показывали, а не хвастались..) Где дома и Со не вытягивает их, никого не обманываем, лишнего не обещаем, там согласно заводским точным замерам и ттх, что и будет пользователю честно показывать Копомер. А слово супер, лучший- это разве не Ваши любимые доводы и слоганы? Мы не используем вроде вообще за ненадобностью ....
В Европе существует множество заводов. В основном на этих заводах производят наукоёмкою продукцию. В китае размещают крупносерийные производства. Муть про то что всё делают в китае смешна. В китае практически нет защиты авторских прав. Рядом с построенным европейцами китайским заводом, тут-же появляется завод-копия или менеджеры завода-оригинала, предлагают вам продукцию с измененной буквой в названии в 2 раза дешевле и с уверениями о высоком качестве. Если мы хотим делать продукцию на уровень выше конкурентов, то комплектующие в ней должны быть не китайские. Мерседесы, по качеству стали уже не те именно из-за использования китайского дерьма.