Купил "Салют"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сбылась мечта идиота! Напару с соседом купили Салют в пятницу, в субботу отвез. Дежурную нашу Евгению так и не допросился на счет Техасса Lilli -532 - b 572 ? Не дождались, и решили купить Отечественного! Я водитель с большим стажем, а вопрос хочу задать дилетанта! Чем отличается ТАД-17 от МС-20? Это масло редуктора. А в ДВС SAE -10w-30? А нельзя ли в редуктор залить Финский Мобил-1 для трансмисии и в ДВС Мобил -10 W-40? Какая разница меж ними? Гонки не устраивать , Масло хорошее, температурный режим держит на ура. ДВС Лифановский! 6.5 сил! Лифан делает по лицензии Хонды. Пока нашел лишь положительные отзывы, Искал в теме , не нашел!

 

"Салют" это, что?

 

Привет Таня! Мото-блок , на Буденного на заводе делают. Товары народного потребления.Хотел культиватор -купили мото-блок!

 

Странный вопрос. Трансмиссионное от моторного отличаются назначением , соответственно, пакетом присадок, ну и далее - свойствами...

 

Да я не про разности в свойствах масел! Редукторное от Двс на цвет и вкус могу определить! Может я вопрос не так поставил! Я хочу Рекомендованное заводом масло заменить на импортное-финское к примеру?

 

Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) — масло селективной очистки. Применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8П, МС-8 (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.

 

Спасибо за ликбез!. Вопрос поставлен о замене нашего Масла на Аналог импортного!

 

Я и правда ничегонепонимаю.. Завод рекомендует 20-ку в трансмиссию?
Ну и по замене:.. Обычно изготовитель рекомендует маслА по группе допуска и вязкости.. При чем здесь брэнд?


А.. Вместо 30 залить 40-ку?

 

Это я к тому, что не всё так просто. Масло-то хитрое. Аналоги рекомендованных масел может давать только производитель. Видимо в устройстве редуктора, есть то, что нуждается в смазке именно маслом с данными характеристиками. Если бы всё было так просто, то производителю проще рекомендовать ТАД-17И. Его на каждом углу купить можно. НО это моё ИМХО.

 

Вот и я тоже нихрена их не понял! Масло МС-20 получается Лучше например Мобил? Так я знаю как эти масла делают! Я о замене ТАД-17 на Мобил для трансмисии грузовых машин . Видел процесс изготовления в Хельсинки. Две большие разницы!

 

Пользуем,на пару с другом,Салют 6-ти сильный с амеровским дрыгателем.Лет 9-10 (не помню точно).За все время эксплуатации поменяли в редукторе масло тока один раз,да и то когда корпус пробил погнутым шнеком...Залили первое попавшееся в гараже трансмиссионное масло...Ужо лет 6 прошло,ну сальнички подтекают,подлил в начале сезона и дыр-дыр

 

Согласен частично ! Это раньше был только один выбор. Да , инструкция не меняется годами и десятилетиями. Просто Тад-17 можно найти на любом машинном дворе в любом колхозе. У нас вся техника универсальная, все заточено под войну! Я это к тому что- я ведь на салюте небуду мировые рекорды ставить! Просто есть возможность залить более качественное масло. Это доказывает наш эксперимент 15летней давности. На комбинате куплены были две а/м четверки. В одну заливали наше масло , во вторую заливали Helih-20/10. Через полгода эксплуатации , главный механик паставил мне ящик Водки. Масло импортное оставило слегка красноватый оттенок, наше масло пришлось отдирать отверткой и щеткой по металу!

Ну вот, что и требовалось доказать! Спасибо ! залью импорт и парится не буду!Если наше масло столько лет работало без замены- то Финское думаю проработает столько-же!

 

Не рекомендуют. 40-ка для движков с жидкостным охлаждением, а 30-ка с воздушным. разные температурные параметры.

 

Я бы не рекомендовал использовать МС-20 в мотоблоке, то масло ОООООчень густое и оно свою вязкость не меняет с повышением температуры, я то масло использовал только для продажи мертвой шестерки, (при -5 щуп было не вынуть ) но когда температура воздуха стала +10 новый хозяин машинки не мог поверить что у такой старой машины такая хорошаяя комрессия

 

Вот и я про тоже! Ведь прогрес не стоит на месте. Я еще со своим химиком консультиватся буду. 30 или 40 заливать. но склонен к 15 . ведь сезон вессене-осений. Да и работа с перекурами , у меня ведь не гектар пашни, а 20 соток плюс мелочь. Вообщем посмотрим!