Мотоблок "НЕВА" - проблема

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

по двигателю субару----

• Robin EX13 EX17 EX21 EX27 Четырёхтактный бензиновый ...
  
  например направляющие цепей, воздушный фильтр, катушки зажигания и пр
  . ...... Катушка освещения располагается внутри маховика, а катушка ...
  http://www.tehnosad.ru/data/get.php?f=624

 

Доброго времени суток форумчане! Может не в ту тему, но все же. Сегодня стал счастливым обладателем мотоблока Нева с двигателем Subaru 6 л. с. Благополучно собрал в теплом доме, начал обкатывать (примерно 1 час на улице, больше времени не позволило, потом продолжу).Завел с пол пинка (грех такому движку заводится по другому). В магазе продавцы сказали что масло лить только специальное (видимо им надо его тоже продавать- имею ввиду масло) ,хотя в паспорте на двигатель Subaru написано:
"Автомобильное моторное масло; класс SE или выше
(рекомендуются SG, SH или SJ)
SAE 10W-30 — в умеренном климате
SAE 5W-30 — в холодных регионах.Заметьте ни слова про воздушное охлаждение.
Вопрос в следующем: Имеется масло полусинтетика Visco 3000 SAE 10W-40
Допуски и спецификации:
API SL/CF, т. е классом намного повыше чем SG, SH.Можно ли его использовать? Я думаю можно
Просто у меня имеется мотокультиватор Лидер с двигателем HONDA, смысл как и Subaru (маслянный картер) только масло я для него покупал для 4-х тактных с воздушным охлаждением.
Почему спрашиваю - это мой первый мотоблок

 

Спасибо за ваш ответ, но все же ведь я как добросовестный потребитель должен соблюдать инструкцию, в которой написано "Автомобильное моторное масло",о котором я писал выше, т. е сам производитель двигателя рекомендует. Если бы у меня в паспорте на двигатель было написано "исрользовать спец масло для двигателей садовой техники", я бы даже не стал спрашивать, что мне лить в двигатель. Просто разносторонняя информация. Кстати по поводу разносторонней информации, в другом магазине, который является официальным диллером этого завода, когда я на витрине у них увидел масло ESSO 10w-40, и спросил по поводу этого же, они мне ответили с улыбкой-"все мотоблоки с завода приходят именно с этим маслом", т. е масло автомобильное. Вот поэтому я завел разговор на эту тему
.
Кстати это из моего паспорта на двигатель.

 

Добрый день, Olegych ! Прочитал, я всю переписку и удивился... на данный момент подыскиваю мотокультиватор, и, честно говоря, расчитывал взять Неву с двигателем Субару (но как вижу, напрасно ... а как насчет Невы с двигателями Хонда? там тоже ось наклонена? или они получше будут?

 

При культивации на 2 передаче быстро растягивается пружина на прижимном ходовом тросике. Кто нибуть сталкивался с этой проблемой и что можно взамен поставить?

 

Подскажите в чём причина неполадки? Мотоблок Нева 2 - МБ с двигателем субару 6.0. Заводится хорошо, свеча новая. Начинаешь давать нагрузку - нажимать рычаг на рукоятке, как движок начинает глохнуть, не тянет как бы...Пол огорода вспахал нормально, а вторую половину не могу, еле в гараж загнал, сам себя еле тянет...не чихает, не пыхтит, а стабильно так глохнет

 

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, мотоблок НЕВА мк 100, двигатель СУБАРУ, протекает карбюратор. Сколько не затягивал и сальник там есть, но всё равно протекает. В чём может быть дело помогите пожалуйста...

 

Причина неполадки оказалась в забившемся воздушном фильтре, за 4 года эксплуатации. На рынке узнал что новый стоит 850 рублей, теперь душит жаба...дороже автомобильного, представляете. Пробовал пылесосить старый, не помогает. Пока положил вместо него губку, мотоблок заработал как зверь. А вообще хочу спросить всех, неужели вам нравится мотоблок Нева, он меня за 4 года честно говоря достал, то он зарывается в землю, то рвёт с места выламывая руки, у моего 6 лошадиных сил, которые не помогают а которые приходится перебарывать...после вспашки такое ощущение как будто меня пытали в тюрьме, все болит и руки трясутся, мне 28 лет если что) ...как то так не должно быть вроде...

 

Мне, нет, но хочу сказать про другое

А не надо с лошадиными силами бороться, бесполезно, надо ими управлять и направлять всю мощь в нужное для Вас русло.

А это ни чего ни значит и не меняет, во всём нужна сноровка, закалка. тренировка.
Неужели за 4 года Вы так и не обуздали этих коней?

 

По моему он просто плохо сделан...постоянно цепляет редуктором, нужно было колёса больше делать наверное. Двигатель хороший, но скомпанован аппарат неудачно и тут дело не во мне, я пашу им, но мне не нравится, очень большая нагрузка на человека, постоянно приходится то выталкивать из ям, то притормаживать...это как ездить на отечественном автомобиле...из точки а в точку б доставляет, но ...

 

Совершенно верно. С ним не надо бороться, только подправлятьб и разворачивать.

Мне вот тоже странно, видимо сил некуда девать.

 

Плугом пашете?