Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@russian12, Про дроссель не уточнил - трубка должна быть длиной где-то 15- 20 см внутренним сечением 2-3мм. Саму трубку можешь скрутить в пружину для экономии места. Её прикручивай сразу между регулятором и штоком. Пробуешь где на воздухе или котле? Как у тебя воздух подается в жаровую с боку или прямо? Если глазок не будет видеть то просто просверли отверстие в подпорной на против 5-6мм - обычно оно там есть. А как сделан проточник? Футеровка есть или нет?

 

Так и есть, трубка 2-3 мм, а неё еще вставил ниппель от ручки без шарика. Горелка в котле. Воздух подаётся прямо. А вот пламя видит глаз плохо, крутил вертел его, нифига не хочет видеть. В итоге стартанул с фонарём, настроил, видит, но только на горячую, на холодную плохо видит пламя. Проточника нет. Шток грею до 90гр., стартует без проблем. Футеровку всю выкинул.

 

Нашел интересный девайс для подогрева штока, можно будет отказаться от патронных тенов, завтра фото выложу.

 

@Crossoil, Посмотри у меня в альбоме, дешевле и проще уж некуда.

 

Посмотрел.
Отличное решение, завтра своим поделюсь.
У тебя как бы проточник, а я просто о подогреве штока.
Рационализация конструкции создателя этой темы, надеюсь не обидится)

 

Его можно применять в любых системах. Есть интересное решение дросселя-проточника.

 

Еще что то новое?
Хвастайся)

 

Да это все забытое старое. На болванку внутри которой патронный тэн, а на торце термостат-таблетка, намотано 20см медной трубки 2.5 мм внутри. И нагреватель и дроссель в одном флаконе.

 

Идеалогию этой идеи видел, но считаю что - "намотку" трубок на шток, подвод теплоносителя к нему, любой подогрев штока жидкостными теплоносителями слишком затратным и трудно обслуживаемым.

 

@Crossoil, Вы не поняли. У него шток с подогревом, а трубка намотана для подогрева топлива от штока.
Согласен с вами что схема с циркуляцией ТН в штоке гидравлически сложнее, но её преимущества окупают сложность. Как коммерческое изделие возможно и не рентабельно, но для себя безусловно предпочтительно применять такое решение.

 

@Crossoil, Это все сделано на базе родного штока переделываемой дизельной горелки. Тэн, термостат запрета пуска это родные детали горелки. Сфоткаю, покажу.

 

Я думаю все таки сам регулятор грубоват. Я когда первый раз эксперементировал с принудиловкой какие только крантики не применял - все работало грубо и был как раз похожий результат. Горелка на котле - жаровая должна быть заподлицо с дверцей иначе можно перегреть форсунку. Глаз - должно выть отверстие на против него 5-6мм. Вообще если обрежешь трубу то придется сделать новую подпорку - она будет больше диаметром - должно видеть лучше. Футеровку выкинул - как запустишь посмотри не будет ли конденсировать масло на стенках топки. Конденсат не сразу 5-6 часов работы.

 

Это говорит о выносе несгоревшего топлива из факела. Значит неправильно организовано горение в факеле, наиболее крупные капли не успевают сгореть и вылетают. Такого быть не должно.

 

Все будет зависеть от котла и не надо забывать что это типа пульверизатора. Будет достаточный тепловой подпор факелу конденсата не будет. А горелки у всех одинаковые, как и форсунки.

 

У меня именно так масло на стенках котла конденсируется сделал коридор из шамота стала срань наростать на кирпичах пока пробуем регулировать уровень бочка.