Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня ББ зажигается с пол пинка, с электродами. Стоит шток с подогревом и на самой первой горелке стоял, и проблем с поджигом нет .

 

@Nikoka, Это всё маркетоЛохия Нужно обос-ать иные конструкции чтоб продавать свои . Когда предлагали газовый поджиг Сергей говорил что у него от электродов ББ хорошо поджигается.
Ты про ту ББ которую здесь выкладывал? Которая с наддувом?

 

Я тут выкладывал четыре, на трех стоит подогрев. На одной нет, но там очень короткий путь масла .

 

@Nikoka, @meoc, спасибо, парни!

 

А на здоровье. дерзайте .

 

Я, если помните, пробовал ту трехтрубную конструкцию ББ @meoc, поэтому, мне есть с чем сравнивать...там те-же самые проблемы с электродами, либо не поджигают, либо также зарастают, + ещё куча проблем...,что собс-но и подвигло придти к горелке @седой2, жаль, что этого не сделал раньше...Вот сейчас ещё форсунку попробую до кучи, и сделаю свой вывод...

 

В личку мне напишите.

 

ОК.

 

Подскажите, на штатном дизельном штоке FPHB, контакт термостата NC или NO ?

 

Контакт термостата 2 и 4 контакта разъема. Цвет проводов 2- коричневый, 4- черный.

 

Интересно - насколько данный шток сделанный под дизель пригоден для использования под ОМ.

 

Ни на сколько. Легче сделать новый, чем пытаться сохранить подогрев родного.

 

Понятно. А резьба под Деллаван пойдет?

 

Можешь сделать фото горелки со стороны насоса, наддува?

 

Да. Резьбы всех дизельных горелок одинаковы и соответствуют резьбе форсунки Делаван. Но в случае наличия подогрева, этот кусок использовать как правило не удается. Кроме того в штатном подогревателе очень тонкое отверстие, увеличить его не повредив нагреватель не удается. Фото показать ?