Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо Сергей.
Я потому и подобрел значительно, что уже на пенсии и помню абсолютно всё.
mfG

 

К сожалению ,(просто непонятное для русского человека (ну или мне так, монголоиду, кажется)=(движок форума этого не позволяет...=недоработка непонятная мне ни разу..все уже это сделали..)
невозможно тут высказать в спойлере или скрыть за оффтопом личное неформальное отношение, которое не очень уместно в прямом смысле темы...
время идет и многие вещи нельзя выразить просто плюсом или минусом.

 

Здравствуйте. Испытал емкость 0.5 л с элементами нагрева PTC (70 гр). Емкость сделана так, что может работать как в сифонном режиме с поплавком, так и в режиме принудительной подачи. До температуры 70 гр. нагревается за 30 мин при начальном токе около 1 А. Далее ток падает практически до (0- 0.1) А, поддерживая температуру воды 75 гр (испытывал на воде). Замечательной особенностью такой емкости является отсутствие необходимости контроля температуры масла и отличная пожаробезопасность так как нагреватель и жидкость соответственно не могут нагреться выше температуры точки Кюри (в моем случае выше 70 гр. с небольшим плюсом). В емкости есть термореле, которое при достижении 60 гр обеспечивает формирование разрешающего сигнала на включение горелки. Контроллер по сути не нужен - достаточно использовать штатную автоматику котла.

 

@Вова55, Нагрев с маслом будет другой из за малой теплопроводности самого масла или нужна будет мешалка для перемешивания. Вот почему практически не работают водяные тэны на масле.

 

Действительно нагрев масла будет другой поскольку масло имеет меньшую теплоемкость и будет нагреваться несколько быстрей. При подаче с низу получается поток холодного масла через алюминиевый теплообменник и в верхней части отбор нагретого масла на форсунку. Принцип нагрева остается прежним. Нагревательные элементы PTC прикреплены к боковым наружным поверхностям теплообменника в нижней части емкости. У Вас также масло нагревается по бокам емкости и ни какого перемешивания не требуется.

 

Роль теплопроводности мала, конвекция работает, да здравствует сила тяжести.

Водяной тен имеет маленькую для масла прощадь теплопередачи, и не столько из за меньшей теплопроводности масла сколько из за большей вязкости масла и как следствие меньшей подвижности при конвекции.

 

Самый лучший нагрев это баней по всему периметру бочка, даже если он имеет небольшой обьем. А как качественно будем греть покажет время нагрева с комнатной температуры и затем осадок - результат интенсивности нагрева. Всегда было желание засунуть в бочек мешалку.

 

Раньше был с обратной связью по температуре тена.

 

Бачок из теплоизоляционного материала и РТС элемент в металлическом корпусе внутри - лучше .

 

Тоже имеет смысл при нижнем нагреве как самый простой. Тобишь если греешь дно то тут приходится достаточно точно контролировать температуру контакта масла с дном - тобишь нагревателем. Нагрев баней достаточно сложнее сделать, да и под руками нужных материалов в данный момент просто нет.
Вот и сейчас сделал принудительную подачу на форсунку. Ведь изначально сразу планировал только принудиловку и было понятно что это лучший вариант из всего, но не было самого регулятора, и не понятно из чего делать. Несколько поделок привело к неудачи, да и опыта было недостаточно тоже. Сейчас - самый простой и надежный вариант переделки горелки. Всего три железки и более ни чего - регулятор, проточник, шток. Но нужно было время что бы к этому прийти и поиметь опыт.

 

С РТС впрос - они дохнут, и нагрев достаточно долгий из за площади нагрева. Но в нем есть смысл - простота. Поэтому если удовлетворяет процесс нагрева этим элементом то есть смысл использовать РТС. Я в свое время все испробовал с разным контролем нагрева. Для меня самое лучшее это баней по всему боковому периметру бочка - достаточно быстрый прогрев масла, плюс минимум осадка на дне бочка (в разы меньше чем при нижнем нагреве).

 

У меня в одом греется 15 мин. в другом 10 мин. Нормально по моему .

 

Просто, но опасно. Если есть вероятность перегрева - значит опасно. Были такие случаи когда кажется, что все предусмотрел, а на самом деле появлялись неожиданные пакости с возможностью пожара. Однажды чисто случайно увидел, что температура масла в подогреваемой емкости равна нулю, а масло естественно продолжало греться до уставки. Оказалось в контроллере не было защиты по обрыву датчика температуры т. е. что-то сбойнуло и "приплыли" точнее сгорели. И совсем не очевидны преимущества принудительной подачи для малых котлов.

 

В принципе нормально - куда торопиться, ведь за это время Т_помещения не упадет запредельно.
Баней у меня грело 5 мин, а раньше тоже 10 - 15. Тут самое главное не перегревать место контакта масла с нагревом - иначе осадок в бочке, да и форсунку может забить.

 

РТС сильно злобно не греется, потому и осадка нет, и площадь нагревателя у меня достаточно большая. Сфотаю, покажу. как внутри .