Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

дерьмо все это - автомат на машине - она с автоматом на 10% больше топлива жрет (у меня разные машины - две, но "не автомат" рулит)

 

Вот пример современного мышления: разморозиться холодильник и все умрут с голоду. Это ключевая фраза. Надо записать для будущего. У меня таких перлов уже достаточно для

 

Никто за язык не тянул. Сам захотел сравнения.

 

Вершина автоспорта Формула 1 имеет АКПП по сути, только управление ручное. Спорить о МКПП и АКПП бессмысленно, скоро механика себя изживет вовсе. Для гурманов останутся раритеты на палке.

 

Очень спорный вопрос. Автоматы разные бывают, как и горелки впрочем. Ну и кроме того за удовольствие надо платить. Экономичней всего велосипед, да и здоровее.

 

Снял манометр - стала вообще игрушкой. Два месяца полет .

 

Ну да - если когда по городу 5км за Час в пробке - Старт/Стоп через метр. Ручка для мазохиста .

 

@meoc, А я не сомневаюсь что коробочников больше чем спортсменов. Я спортсмен. Беда только в том, что одно место от этого девайса становиться шире другого.

Я уже два месяца без горелки обхожусь, а ты всё топишь. И понятно что сняв ненужный манометр заработала лучше.

 

Пора тему чистить.

 

Не надо ничего чистить.
Без эмоциональная тема никому не интересна, это не справочник с параграфами.
И так люди уже уходят...

 

Мнения по этому поводу разнятся. Мне не раз жаловались новички что за флудом завсегдатаев темы им сложно найти нужную информацию.

 

Тот кто хочет понять и разобраться все равно останутся.
А залетные в любой области есть.
Что бы правильно все сделать нужно достаточно много знаний и труда.

 

Труда, уж точно. и не с первого раза все получается.

 

Согласен. Но и читать кучу постов не содержащую полезную информацию не продуктивно.

 

Жаловался на большое количество флуда и КНВ123.