Robin-Subaru EP

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно паро-воздушная пробка (или типа похожее) создала разряжение и топливо через балансировочное прямо в ВО, а оттель через картерную вентиляцию в картер, или (что экзотика, конечно но попробовать допустить можно), с того же ВО через диффузор, приоткрытую дроссельную в камеру сгорания и понемногу через кольца (или втулки клапанов) в картер...или через втулку какого- то открытого клапана..И никакого романьтизьму. А так-на благо-лишний раз промыть картер.

 

Сегодня даже боюсь подходить к мотоблоку, ну не верится что всё так просто и я так легко могу отделаться. Хотя всё произошло так неожиданно и ничего этого не предвещало - заводился с полтыка, правда обороты плавали, но я подбирал положение

 

Ну вот ещё один повод помыть карбюратор.

 

Дошли сегодня руки до Каймана - снял карбюратор, дунул в него, плюнул и на место поставил, заменил масло, если то, что было в картере, можно было назвать маслом - голимый бензин, почистил свечу и... Со второго тыка он затарахтел! Конечно свечу попробую поменять, а так все нормально.
Спасибо, братья, за помощь и поддержку.

 

Доброго времени. Возник такой вопрос. Заказывал карбюратор к ЕР 17, прислали с маркировкой ЕХ 17. Это по ошибке, или они полностью взаимозаменяемые?

 

Главное -по входному и выходному фланцу посадка-и габарит, остальное не ракетная технология. ЕХ и ЕП -чисто потребительское (для кого и как)..

 

Всё подойдёт, ЕР это маркировка для Пубертов.

 

Не подскажите, что входит в "cold weather kit". По инструкции к субару робин этот набор рекомендуют при эксплуатации в зимних условиях. Но по запросу ничего не гуглится.

 

Полное разочарование, всего лишь кожух для обогрева карбюратора!

 

Подскажите, что делать. Культиватор Кайман Варио ЕР17 6.0
Во время работы увидел как начал течь бензин в районе карбюратора по капельке, но обильно капало. Бензин вытек весь. Шланги целые. Что это может быть?

 

Игла перестала держать. На ЕХ 17 такое было. Только весь бензин ушел в масло за ночь.

 

Конкретно где капало? В районе карбюратора как-то расплывчато. Возможно уплотнение бензокраника, или уплотнение отстойника поплавковой камеры пришло в негодность.

 

Всем привет.
Оговорюсь сразу. Не имел дела с другими мотоблоками. Но когда, три года назад, подфортило выгодно взять кайман 60 варио с субару ер17, с усмешкой поглядывал на соседа, которого имел советский каскад.
Но прошел год гарантии и начались проблемы. Головная боль этих мотоблоков цена запчастей и карбюратор.
Карбюратор... Во первых игла виснет. Словил полный картер бензина. Разобрал карб, промыл, на время помогло. Потом опять. Пришлось играться с краником. Дальше больше. Теперь игла виснет в закрытом положении. Пока идет аналог, решил проблему временно, перекрытием краника и выкинутой иглой. У официалов этот карб стоит 10к. Новый китай двигло стоит 13к. Благо сейчас появились китайцы по 1,5к. Холостой выставить после какогото времени работы нереально. Это тоже беда карба, плавают. Приходится еще и с регулировкой заслонки играть.
Теперь вот новая беда. Нагревается, глохнет. Думал бенз. Хрен. Пытаешся завести три четыре секунды глохнет, пока не постоит секунд 15 бесполезно, не схватывает даже. Остынет капитально, заводится. Искра слабая, тоненькая красная ниточка на воздухе. Свечу менял, чуть лучше стало. Грешу что еще и магнетто сдохло. Хз где искать...
Из механики начала парить задняя передача. Плохо включается, приходится ловить... В остальном нареканий нет.
П. с. Если кто то юзает мотоблок с телегой, совет. Берете две штамповки с ниссан вингроад. Срезаются выступы под подшибник и просто приручивается на штатные места вместо родных. Мотоблок становится выше, быстрее едет. На полном газу и второй передачи, до 40 примерно его разгонял. Но главное лучше сцепление, колеса как дополнительный груз работают...

 

Это же сколько у вас мотоблок работает, если за год ухитрились движок проф. серии ухохотать? У меня Кайман кватро макс 70 за 4 сезона эксплуатации заменил только свечу, которая умерла в период обкатки. Поставил отечественную А14. В остальном без нареканий. Мотоблоком Пашу, фрезерую, сажаю, окучиваю и выкапываю картошку на 5 сотках, ещё заготавливаю сено Зарёй 1. За сезон порядка 50 часов. Замена масла раз в год