Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня плюс 4, солнышко после месяца снегов с дождями выглянуло и я в поле добил свою пахоту. Иногда подбуксовывал мой блок, а так в целом доволен свои 20 см исправно переворачивает с глубины не меньше 20 см, не тянет ни вправо ни влево, даже нет надобности включать блокировку, но для этого надо ещё пригрузить левое колесо хотя бы на 15 кг, а это блин лазерной резки всего 210 на 50 мм. Дополнительно к штатным навесил два груза 210х20 мм на кажнее колесо, впереди установка автомобильного аккумулятора для светодиодного освещения прямо на блок коробки, он тож под пуд весом и думаю будет достаточно. На плуг во время вспашки вешал гирю 10 кг массой в сторону левого колеса и тогда агрегат мой уже не требовал на стоянке подпорки, что тоже удобно, в общем век живи век учись. За 6 лет первый раз удалось запахать пол участка, пол остаётся в чёрный пар, раз в месяц летом пробегаю культиватором, там всего 2,5 сотки, столько же и запахал. Теперь осенью буду практиковать пахоту куска после снятия урожая. Это сегодня в Псковской такая благодать.

 

Пахали на грунтозацепах или резина? а у нас -20 и до сих пор снега нет. опять все яблони вымерзнут нафиг(

 

Для того тяж и приобретал и большие колёса на 16 белшина, что б ни когда их не снимать. Нормально запахал .

 

Доброй ночи форумчане! Хотелось бы получить вашего совета по поводу установки двигателя для мотоблока мтз 08. Хочу приобрести и установить дв-ль
бензиновый (13 л. с.) Lifan 188 FD-7A
диаметр выходного вала 25,4, вопрос нужно ли приобретать переходной-установочный набор для этого двигателя? В данный момент сейчас установлен
Briggs & Stratton 8HP I/C модель дв-ля 195432 type 114001. Кто обладает какой либо инфой или участвовал в перестановке двигателей поделитесь советом, буду вам весьма благодарен и признателен за столь полезные советы!

 

Чертеж посадочного места, если один и тот же у движков и валы имеют один и тот же вылет и диаметр, то ничего не надо. Если разница есть, то проблемы будут. С установкой.

 

@Штиль231, Доброго времени суток! Как вам работа на 16 колесах? Тоже очень бесит что носом цепляет, учитывая, что снял подножку и поставил лыжу.

 

Весна говорят по календарю, надо готовиться и здрасте всем. Планирую изготовить двурядный окучник-бороздоделатель, окучнички симпатичные маленькие прикупил, на сажу их на профильную трубу 40 мм с хвостовиком к сцепке. Переделал сцепку прицепа, стала надёжней и ни каких ограничителей, что б не выламывало сцепку. А отказался я от миника потому, что был у меня мтз 131, восторга не испытывал рулевое скверное от уаза, там бы гидроусилитель применить... Пришёл к выводу, что сцепное надо сложное делать полуплавающего типа и поэтому отказался, да и годы. Мой МТЗ выполняет всего пять функций, тележка -дрова, вспашка только осенью чёрного пара, нарезка борозд и окучивание совместно с барабанным боронованием по всходам (ещё чураки утыканные штырями к окучнику не делал) и окучивание до 15 см тины и выкапывание картофеля. Межрядное ХУНДАЙ -700, плюс культивация, кстати прикупил дешёвые дисковые окучники для переделки под межрядное с подшипниками, с регулировкой угла атаки, и регулировкой ширины захвата для ХУНДАЯ.

 

Сами судите на 7 см блок приподнялся, плюс удлинение сцепки на 10 см позволяет легко плуг, окучник. копатель вытаскивать и носом не клевать. Я уже пахал сырой осенью на этих колёсах, правда на левое приготовлен блин ещё на 15 кг и гиря 10 кг на навеску, чтоб уравновешивать сцепку, прекрасно, глубоко 20-22 см запахалось и особо не напрягался, захват тож 20 см.

 

Добрый день. Сколько в российских рублях получилось?

 

Это было так давно, помню одно, что с учётом бензина и грин карты выиграл 15 000 рублей. в июне 17 у нас был 82, там 64 грин+бензин -3. Я выше расписывал всё.

 

@Штиль231, а какая полная марка у шин R16 ?

 

@SPARKLING, Как вариант ФБел-253М ставят на передние диски от Т-25. Нужно будет выточить переходные фланцы с нужными отверстиями.
Вот еще нашел видео про регулировку переключения передач на МТЗ -09Н, думаю будет полезно:

 

Уважаемые форумчане.
Помогите пожалуйста, ни где не могу найти переходник (адаптер, втулка) на ВОМ Мотор Сич для навесного оборудования МТЗ и Агро. Если у кого есть чертежи можете дать? Или подскажите где можно заказать. Я сам с Казахстана и у нас найти что-то на мотор сич проблематично. В связи с чем очень прошу Вашей помощи.

 

Это тебе надо на Мастер град. Там есть тема про Мотор Сич. На первых страницах посмотри. И обратись к юзеру Вагин, у него много инфы подобного плана.
...Но этот переходник мне лично порнографию напоминает. Покупать надо было просто МТЗ. Но это так к слову. Поможет Вагин или нет не знаю. Пересылка, границы и т. д. Но где это у нас есть должен сказать.

 

Нопроблем -1014 сообщение страница 68. Удачи.