Импортный или отечественный трактор?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ivan7, вот в том-то и дело что непонятно какая часть гранта будет съедена из-за предъявляемых вам требований а-ля создать 2-3 рабочих места и гарантировать им оплату труда в течение 5-ти лет. Даже по минималке пусть 15тр в мес + налоги будет скажем 22тр. Это 260 тр в год на одного. 520 в год на двоих работников. И так 5 лет. А грант 1,5-2 млн. В общем получить-то этот грант может и можно но вот совсем даже это и не халява получается.

 

Трактор безусловно хорош. Но вот цена... в данный момент 1млн650тр примерно (за 40 лошадок). А если еще и использовать его всего на 10% то это выкидывание денег на ветер. На эти деньги можно купить минимум 2 абсолютно новых мтз82.1 а это уже суммарно 162 лошадки. Или 1 трактор и хороший комплект навесного оборудования. Про бу не говорю, рабочий трактор можно и за 250-350 тр взять. Тогда может и заморочек с субсидиями не нужно... а то недвижимость продай, в глуши пропишись и тп)

 

Ну, за 250 я сомневаюсь, что можно купить - на данный момент. Но тысяч за 400 - это ещё реально такого, например, образца

Спору нет - Беларус по цене оптимален

 

Халява ни когда ни к чему хорошему не приводила. И слово противное. Да платить придется.

 

Спору нет. Кто в теме тот себе покупает патриот. А я купил пикап ниссан. За 5 лет по ухабам подвеска делалась один раз и то после аварии, поменял согнутые рессоры. Все остальное только расходники. Нивы убивают за сезон.

 

По цене оптимально купить бу и отремонтировать в своем цеху самому. И то если найдете запчасти с качественного метала. Люди кто занимается картошкой по 50 га, говорят что МТЗ пошло намного хуже чем еще лет 5 назад.

 

@Ivan7, просто коглда речь о сельском хозяйстве то не может быть речи о лишних деньгах которые можно потратить на качество техники (импортный пикап вместо уазика, импортный дорогойтрактор вместо мтз). тут каждый рубль на счету. как правило.

 

Скупой платит гораздо больше, проверено на себе.
Сейчас в хозяйстве б у японец, бу японский пресс, новые итальянские грабли, новая косилка лучшего польского завода, б у японский культиватор и китайская дешевая картофелекопалка — постоянно разваливающаяся и ремонтируемая с новья…. Придется брать другую, раза в 3—4 дороже … Остальное оборудование вне нареканий.

 

Трактора надо два как минимум, колесный и гусеничный...навесного до...я и больше надо, от кир-а, до культиваторов, сажалку и тд...прицеп опять-же...

У меня фермер землю арендует именно под картошку, снимает 2, иногда 3 урожая...2 дня назад начал сажать...
Арифметика довольно печальная - сейчас у них на складе оптом картоха по 20 ре...раннюю они хорошо если по писят сдадут...
Даже не представляю через сколько лет импортная новая техника даст прибыль...

 

вот и я о том. одно дело когда покупаешь трактор так сказать для души, это примерно как импортный пикап вместо уаз-а. совсем другое дело когда тебе просто необходимо зарабатывать чтобы выжить.

 

Надо переходить на новый уровень производства. Гнаться не за количеством, а за качеством.
Привыкли с совка, что картофель дармовой продукт. А его люди ростили и у них государство за копейки брало. Теперь за химической технологией все ломанулись, а о качестве продукта и состоянии земель ни кто думать не хочет, мол страна большая. Неделю назад свез последнюю тонну (из 22 т) по 46 руб. за кг. Люди сокрушались где теперь картофель брать, магазинной уже не хотят. Просят добавить ассортимент (свекла, лук, огурец).
В районе работает хозяйство, общей площадью 1,5 т. га. Объем картофеля точно не знаю, но оптом продавют все по 40 р. кг. Не давно получили сертификат европейский (вроде ОРГАНИК назывется).
Так зачем нарастить много того чего не сбыть, да еще сомнительного качества, с негативными последствиями.
Поэтому у меня нет проблем с реализацией. А государство для того сейчас и помогает и технику можно взять хорошую, на долго. И получать удоволствие от того, что ты производишь то что нужно людям, а не то что гниет в магазинах. И земля после меня только лучше становится.
Знакомый рассказывал опыт проживания в англии, был там на сборе клубники. Говорит овощи те которые в массе для всех (красивые) есть не возможно, "пративный пластик". Но уже тогда лет 6 назад продавались не взрачные на вид другие овощи, но раз в пять дороже. В европе, это уже проходили, мы только приобретаем. А с нашей жадностью и пофигизмом, можем и превзойти.

Да и к картофелю неплохо бы животноводство добавить.

 

В итоге импортный пикап новый в 730 т. р. (уаз-пикап (фермер) стоил около 600) обошелся намного дешевле. Если не попал бы в аварию то менял только расходники. А сколь времени и сил сэкономил и не счесть, а удовольствия получаю. Гружу в прицеп (его вес 800 кг) трактор с навесным это 2,5 т. или 2т. картофеля и в кузовок тонну картофеля и поехал, 30 км по грунтовке до асфальта.
Правда кто удовольствие получает от копания в технике, то тут другой разговор.
И все это говорю если есть возможность, а возможность государство дает.
Пикап брал за свои родные. Лучше авто для фермера нет, мое личное мнение, правда стали делать с движком СР.

 

И я словечко вставлю в темке)

Перечитывая первый пост... выбор первого трактора судя по всему и сразу 100 га обрабатывваемых площадей. Страшно мне стало. Тут ведь действительно не только трактор но у куча навесного, и где-то все это хранить и урожай надо иметь возможность сохранить чтобы не сдавать в убыток в пик сезона. Нужны гаражи/мастерские и склад/хранилище для урожая.

Я пока решил начать с 5-10га. Зерновые. Выбираю первый трактор. Лишних денег нет. Само собой б\у. Само собой советских времен. Наверное Т-25 или Т-40. И какой-нить комбайн Ниву или Енисей тех же годов выпуска главное чтобы на ходу было. Если первый год будет удачным то можно будет попробовать расшириться до 20-50 га.

 

На импортные сейчас цены небось заоблачные из-за курса

 

Здравствуйте. Если собираетесь расширяться то посоветовал бы присмотреться к МТЗ, запчасти всегда найдете. К Т40 в некоторых регионах трудно найти.