Легкая реставрация мотоблока Урал с двигатель УМЗ - 5Б

А компрессию ещё он выдаёт ?, силы на восстановление потратишь, а в результате двигатель окажется нулёвый.

 

Так Дима в позапрошлом году работал этим мотоблоком, да и пригнал от деда самоходом. Разве не видите что его задача

А для работы у него есть МБ Ока.

 

Да, Виктор, все работает Но и на этом мотоблоке тоже работаю, т. к делу тяжело уже на нем пахать.
Сейчас готовлю его к сезону. Такой вопрос к знатокам " От чего может подойти воздушный фильтр размером 40х52? А то ищу итак найти не могу. Заранее благодарю

 

Всем привет. Сегодня сходил закупался немного. Почти все взял, что и планировал. А теперь о качестве деталей. Рычаги хода покрашены без грунта, а главное снизу изгиба на рычагах есть заусенции, которые необходимо подточить напильник. Трос акселератора вообще ужасный. Оплётка так себе, а вот само место, где трос цепляется за сам акселератор вообще на соплях держится. В остальном все нормально вроде бы. Ну что ж, буду исправлять. Осталось сальники.

 

Всем привет. Сегодня прокатился до авторынка и купил фильтр и сальники. Теперь то почти все в сборе. Кстати, фильтр придется переделывать, но эт не проблема. С токарным станком руки и голова дружат. Надеюсь сегодня соберу фильтр и залью эпоксидкой. А сальники взял те, которые посоветовали от Логана. Хотя я ходил и искал другие, о так не нашел. Обошлись так же в 300р. Фильтр в 50р. НУ все, ждем фото переделки фильтра.

 

Всем привет. Вот наконец и закончена моя маленькая модернизация мотоблока. Видео и фото прилагается. Теперь немного о фильтре. Думал-думал так и не нашел фильтр. Пришел к мнению, что лучше взять отмыть тогда родной вид трубами элемент. Так и сделал. Сегодня на улице было -30, с 10 пуска завелся. Проверил как паз свой переходник, вроде все ровно. Ну а остальное в видео


П. с. Был Недавно в магазине мотоблоков заодно и поинтересовался в какую цену фрезы "гусиные лапы". Цена оказалась 4500т.р. Думаю к весне куплю их все таки. Но и недочеты в них нашел. Слабо проварены сами лапы. Но это я устраню. Метал вроде 5ка, не меньше. Отчет о работе новых фрез и работе мотоблока Урал. Летом планируется выкорченивание смородины, как раз помогут

 

П

 

Фото первый раз выкладывают, так получилось. Вот хочу показать обновлённый, тоже дедов мотоблок Урал

 

Я так понял вы в Уралах понимаете а реально китайский Лифан на него поставить 8 л. c не порвет

 

Насколько я помню у Урала двигатель УМЗ- 5Б, а это единственный двигатель правого вращения. Порвать Урал не под силу никакому движку, а вот помудрить хорошо придётся, если вообще получится.

 

Красивее бы выглядело если сварочные швы окуратил болгаркой. а так все супер - тоже приобрел такой аппарат буду востанавливать

 

А какой карбюратор можно поставить взамен родного? А то 80 бензин не найдешь, и что можно вместо поролона воткнуть в воздушный фильтр?

 

В воздушный фильтр использовал поролон до последнего 2014 года, ничего не меняя у нас продавался в отделе для скутеров, сам я умз-5 скинул с мотоблока поставил китайца переварив ручки на другую сторону, энтузиаст один есть - он еще пашет на урале, разбавляет бензин керосином 10 к 1, вроде нормально, не точил головку и карб не трогал, работает, но я конечно не сторонник этого мотора, изначально урал это эрзац,"я тебя лепила из того что было",форсанули зид-4.5 и поставили, а то что он весит 60 кг это ничего страшного таскайте на здоровье, на металл его лучше или продайте если купит кто, и ставьте либо китайца и "задом-наперед" или фаворитовский редуктор на китайца.