Пиролизное топливо

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну а какая разница по сути для каких нужд, что для собственных, что к примеру для городских, газонокосилки и там и там примерно одинаковые.

 

В России основная масса заводов занятых переработкой изношенных шин и покрышек, используют механический способ их утилизации, но ни как не пиролиз, впрочем есть и кто его применяет, это как бы уже наводит на некоторые мысли.

 

Не хочу новую тему заводить, вопрос малозначимый.
Господа, по топливу дизельному подскажите что знаете, желательно по личному опыту. Предлагают ТМС (топливо маловязкое судовое) с доставкой занедорого. Феролька им не подавится? Есть может у кого опыт отопления им? Пробную партию взять нет возможности. Есличто то питающая емкость стоит в теплом помещении. Фильтр циклонного типа для отсечения воды стоит. Настройки насоса горелки по давлению поменять попробую самостоятельно. Какие еще подводные камни могут меня ожидать?

 

@Забаненный, Мазут флотский - именно так обзывался в СССР. Отличался от мазута топочного малой зольностью и меньшей вязкостью, но по моему большим содержанием серы. Маловязкий имел марку Ф-5, вязкий Ф-12. По виду и запаху та же солярка, но замерзал быстрее...Использовали для мазутных котлов ДКВР (мой опыт), но какой именно марки уже не помню.

 

Я сжигал ДГК и смесь с отработкой. Горелка Балтур. Всё сгорает под чистую.
Думаю ваше СМТ сгорит легко и непринуждённо. Ведь по сути та же соляра, только серы больше.

А это то зачем ?
Настройки количества воздуха стоит "покрутить".

 

Говорят что надо будет повысить давление солярки.

 

Может быть, не знаю.
У себя "тыкал" манометром - как было 12 бар с момента покупки горелки, так и стоит до сих пор. Давление не трогал.

 

Импортные судовые котлы ЗАПРЕЩЕНО использовать на данном солярозаменителе! У нас в том году и по затом году горелки на котлах выгорали. Картина печальная, когда горелка торчит в дверке в полу оплавленном виде. Представители приехали на судно и даже горелку смотреть не стали. Взяли пробу топлива и через сутки пришло заключение=следов рекомендуемого топлива для горелки НЕ обнаружено. Соответственно пол ляма пошло в никуда...

 

Дешево можно брать абсолютно любое топливо для дизельной горелки, главное что бы горело и мусора в нем не было. При любом раскладе, не кондицию топливо можно замешать с кондиционным и все будет тип топ.

 

Здравствуйте, может немного не в тему, никто не пробовал разогреть шину в СВЧ печи для извлечения корда?

 

Корд китаезы выдирают гидроцилиндром сквозь шит. Есть в ютубе видюха с самодельным дергуном.

 

Теоретически сильно разогретый корд вынуть намного проще