Пиролизное топливо

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зря Вы так думаете, я абсолютно не агрессивный и очень миролюбивый.
Просто на поставленные вопросы я привык отвечать точно.

 

Здравствуйте. Смотрел ваше видео с реализованным котлом для извлечения пиролизного топлива. Возник вопрос, а если его применять просто как котел, но может еще для выработки электроэнергии, есть в этом экономическая и экологическая целесообразность? Не просчитывали эти показатели? Упор не на добычу жидкого топлива, а просто на утилизацию мусора с целью получения тепла и электроэнергии с минимальными грязными выбросами.

 

Идея простая у меня. Если ваш котел всеяден и может быть применен в частном доме как утилизатор и добытчик, то есть смысл запустить его в серию для частного сектора в виде автономного снабженца теплом и электроэнергией из мусора

 

Как удачно зашел. С большим интересом прочитал все сообщения в теме.
andrea73 респект.

 

@id10805906, тактично об этой нано технологии по русски умолчал.
Все просто как дважды два, из пиролизного топлива действительно получают топливо на основе нефти, но никакой дальнейшей переработки не производится. Бодяжат для объема с нефтепродуктами и реализуя дальше как мазут, печное топливо и т. д.

 

Всем, добрый день, знакомые предложили вложиться в проект утилизации нефтеотходов (машинное масло) со словами, что на выходе получаем печное топливо высокого качества. Не обладая достаточными знаниями в данной области, хотелось бы услышать мнение специалистов.

На сколько тема может быть интересная, если есть возможность:
- получение лицензии
- получения сырья (отработанное масло) порядка 500 тонн в месяц
- стоимость 1 единицы оборудования порядка 5 млн. р. под ключ, (Оборудование называется Т-ПУ 1)

Хотелось бы услышать ваших комментарии по оборудованию.

Видео ссылка на оборудование

 

Есть два вида печного: тёмное и светлое. У Вас какое будет ?

 

Добрый день !
Качество полученного продукта на выходе зависит от процессов, которым подвергается сырьё.
Опишите, какие процессы есть в этом оборудовании, параметры по давлению и температуре.
Тогда я вам могу ответить по выходу продуктов.
Теперь по поводу переработки отработки.
Да, на самом деле можно получить печные топлива и темное и светлое, это правда.
Так же можно получить крекинг-бензин с октановым числом до 80, если есть такой процесс в оборудовании.
Но вот получить дизтопливо вы не сможете и если вам скажут это, знайте это враньё.
Сам проводил эксперементы по переработке отработанного масла. Имею небольшой агрегат, сам постороил, только для эксперементов, не более. Поэтом пишу не по наслышке гдето от кого то, а по результатам своих эксперементов.
Обращайтесь, если захотите что нибудь узнать.

 

И самое главное, если задумаете утилизировать таким способом шины или пластик, то ни чего хорошего у вас не получится. Поверьте, я проверял.
Могу детально рассказать, что и как делал и что получалось на выходе.

 

Дико вонючая жижа на выходе получится.

 

Это точно, дико вонючая.
Просто хочется объяснить товарищам, что же на самом деле они поимеют или их поимеют те, кто продаст им такое оборудование, так как многие поначитаются в интернетах рассказов экспердов по переработке шин и верят в то что, на выходе АИ-95 ,реально сталкивался с такими. А на выходе не то, что бы в авто залить, а в дизельный котел залить и то под сомнением. Разве что на больших котельных в смеси с мазутом. Но знаете, многим доказать это почти не реально, особенно тем, кто ни разу не пробовал преработать шины пиролизом или тем кто продаёт подобное оборудование.

 

Всем привет, понимаю что тема старая, но все же задам вопрос: есть тут люди, готовые поделиться опытом ректификации отработанного масла (интересны и другие варианты сырья) в автотопливо солярку? Интересует данная тема, а ответы andrea73 вообще все меняют

 

Вас интересует именно переработка отработанного масла? Я почему так спросил, потому как только из отработки можно получить углеводороды бензинового и дизельного ряда. Если же применять в переработке пластик или каучук (шины), тот получить ...ладно, давайте по порядку, сначала про отработку, а потом остальное. О себе напишу следующее, что за два года я провёл более 200 экспериментов по переработке масла, каучука и олефиновых полимеров и многое что понял.

 

Давно слежу за темой и раньше я думал как это может быть здорово из отработки делать обратно дизель. Сейчас же совсем по другому на эту тему смотрю. Отработка и так топливо которое можно хоть в прямую, хоть замешивая с нормальным топливом сжигать. Как бы тема отопления из за лишних работ (по перегонке в дизель) отпадает. Если гнать в дизель для двигателя, то в полукустарных условиях не добиться такого качества, что бы можно было лить солярку в мало мальски современный дизель. Тоже самое с бенз. Вот и смысл?
Совсем другое дело с каучуком и т. д. шины так и так нужно перерабатывать, а это на выходе железо и либо крошка резиновая либо горючая жидкость, которую можно сжигать, да пускай не впрямую, но если замешать к примеру с той же отработкой в пополам.

 

Все зависит от того, сколько у вас отработки. Если ее мало, то конечно не имеет смысла ей заниматся, ее можно и так сжечь в специальных котлах, так же не имеет смысла заморачиватся, если отработку нужно покупать по цене больше 5 р за 1 литр.
Но совсем другое дело, если у вас ее много.
Тогда можно сделать оборудование для ее переработки, даже в гаражном варианте.
Но вы совершенно правы, что на выходе вы не получите бензин АИ-95 и ДТ с цетановым числом 50, естественно, что бы такое получить во первых нужна нефть, во вторых весь цикл ее переработки на НПЗ, а это очень сложно.
Но приблизить качество бензина или дт, получаемого из отработки до приемлевых значений, что бы использовать в дизельных движках или бензиновых можно. Но опять же с оговоркой в каких движках, если мы говорим о мерсе за 4 ляма, то я бы подумал прежде.
Я например лил самодельный бензин и дт в старые машины, один фиг даже если бы крякнули, ну и хрен с ними, все равно скоро на свалку. Но вы знаете ни чего не случилось, работали.
Конечно лучше если бы проверить таким образом например в течении полу года или года, непрерывно, тогда можно и безопастно лить и в мерс за 4 ляма.
Что же касается оборудования, сразу оговорюсь, что обычным пиролизом тут не обойтись конечно, и все что есть в ютубе о пиролизе полная х...ня. Но можно сделать и чуть сложнее и самому, если руки откуда надо.