Лада Ларгус, что вы скажете?

Будет могет с подорожанием?

 

Вероятнее всего, что ДА

 

Что же вы быстрый такой) Упустили что кроссовер типа сделан и возможно скоро на нем коробка-робот будет)

 

К чему это?

 

К тому, что этот псевдокроссовер должен быть попрактичнее просто ларгуса.
Но если вопрос подешевле на время стройки и продать - ок.

 

Официально первый запуск Лада Ларгус Кросс намечен на 07.02.2015 г. Когда и по какой цене в яРб он будет никто не знает. По поводу практичности изменение только в клиренсе и все. Остальное интерьер и суток экстерьера. Если Кросс будет дороже обычного Ларгуса на 1-2.000 долларов то куда не шло а если больше то наврядли они будут пользоваться спросом.

 

А черный пластиковый обвес?)

 

зря вы так. полтора года владею ДАчией. 1,5 турбодизель 7 мест. сборка румыния пригнали из бельгии.
при покупке сразу поменял свечи накала, все фильтра, масло, ГРМ. все. далее заливаю дизель и меняю масло в 7-9 тысяч. по функционалу - конкурентов в такой цене просто нет. и со всей семьей к родственникам за 300 км в гости смотаться - как нечего делать, и стройматериалы привезти.
в багажник спокойно влезает стиральная машинка в упаковке. если скинуть 2 и 3 ряды сидений - двери убираются в салон.
расход по трассе 5,8 литра при полной загрузке и скорости100-120. летом в городе с кондеем - 6,7-7 литра. из выявленных недостатков - греется долго, но это дизель, и полное отсутствие шумоизоляции.
по проходимости - за все время эксплуатации "завяз" только единожды, и то, по диагонали в колее во дворе многоэтажки встал.
зы: живу в деревне.
ззы: что бы было понятно с чем сравниваю - ауди 80 87г.в ауди а4 авант 1998г.в.
по поводу ларгуса - у него стоит подвеска как на логане. в 7-местных дачиях усиленная от мегана.
ларгус кросс- те же яйца только в профиль. поставили проставки под амортизаторы и добавили некрашеный обвес. все. а денег просят как за постоянный полный привод.

 

Полный привод стоит больше)

 

Владею ларгусом 2 года. У меня полный люкс 5 мест, 105 л. с, проблем не было никаких. Багажник вне конкуренции...Для дачи самое то... Я доволен!

 

Автомата хорошего ей не хватает. 6 ступеней.

Кстати, в свежем "Автомире" любопытный обзор:"16 самых доступных моделей с автоматом".



http://turbobit.net/vdznonhrl3ii.html

С "ручкой" аппарат больше не куплю НИКОГДА.

 

Вобщем-то,хз.Да,безусловно,автомат (если он не тупой) очудобен и типа прост в управлении. Особенно при движении в проПках. Я четверть века ехал на ручке и был как раз против AT при выборе очередного авто, но щас многие автоделы ручку ставят на очбедные версии, а потому пришлося выбирать аф-ф-фтомат.Што сказать?-доволен,как слон.Но штобы не расслабляться, второй аппарат у мне как раз меха .Проблем при пересадке с одного на другой практически не возникает, разве иногда (оч-очредко) при остановке на перекрёстке забываешь выжимать сцепу,пока не задёргается,блин.

 

Пожалуй, лучший "сарай" за свои деньги
Раньше Фиат Добло в Татарстане делали и по акциям всяким продавали со скидками и утилизациями - вот то - был один конкурент ларгусу
Дык уже пару лет, как нет его

 

Какой конкурент?) Больше 110 вроде не разгонялся) Или байка? И фиат в очередной раз накрылся у нас медным тазом)
На ларгусе по теории должен робот появиться - переключение в ручную или в режиме автомата.

 

Теория - не практика
А практика такова, что ларгус сейчас, пожалуй, лучший
На механике своей
А так-то я не эксперт уже теперь в этом сегменте
отстал от жизни
(так мимоходом)
А вот Дискавери с бмв х-5 или 6 сравнить - я бы поговорил про нюансы
Но это не отменяет. что Ларгус - лучший среди равных