Стук котла и температура теплоносителя

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день!
Котел lamborghini axe 32 квт гвс, отопление через теплоаккумулятор, радиаторы с термоголовками, комнатный термостат lamborghini, залит антифриз.
Спустя четыре месяца работы появился стук в котле, если приложить руку к корпусу котла, то в момент стука вибрация отдает в нее. Стук появляется при начале работы горелки, с разными интервалами времени продолжается в процессе ее работы и может повторяться после окончания работы некоторое время. Стучит и в холодную и в относительно теплую для зимы погоду на улице. Обратил внимание, что большую часть времени температура теплоносителя держится в диапозоне 30-45 градусов. В помещении, где стоит комнтатный термостат держится именно температура воздуха, что и задана на нем, плюс-минус несколько десятых! Т. е. недотопа нет! В случае необходимости поднять комнатную температуру, котел легко подогревает теплоноситель до нужных ему значений температуры!
Насколько я понял стуки могут являться следствием низкой температуры теплоносителя, проходящим через теплообменник.
Что делать-то вообще? Это нормальная ситуация при которой теплоноситель при радиаторной системе имеет такую температуру? При этом, еще раз повторяю, дом получает столько тепла сколько нужно - температура по всем помещениям соответствует желаемой. Т. е. программа действует по своему алгоритму и обоснованно считает, что такой температуры теплоносителя достаточно.

 

Скорее всего он разложился и забил теплообменник

 

Т. е. Вы считаете, что от низкой температуры антифриза этого не может возникнуть? Почему тогда при повышении температуры стук проходит (в двнный момент продолжаю эксперименты в поисках зависимостей)?
Небольшое уточнение к первому посту - температура, выставленная на комнатном термостате - 18 градусов. Сейчас выставил 20 и смотрю, что будет дальше. Не знаю точного алгоритма работы программы автоматики, поэтому приходиться гадать.

 

Господа! Есть ли на форуме специалист, который может проконсультировать по поводу работы автоматики вышеуказанного котла? Нужна помощь!

 

Сегодня обнаружил, что отсутствует две стягивающие шпильки в котле. Есть правая верхняя и левая нижняя, а остальные две отсутствуют! Это так и должно быть или на заводе забыли прикрутить?

 

1. Предположение! Стук возможен как уже сказано из-за забитого теплообменника, или дымохода. В общем всё, что увеличивает сопротивление вентилятору горелки. В нормальном состоянии давление вентилятора горелки (при настроенной под котёл мощности) должно быть больше сопротивления камеры сгорания котла. Только тогда обеспечивается нормальное удаление отработавших дымовых газов. Если же теплообменник или дымоход забиты, то вентилятору горелки трудно преодолеть сопротивление котла и горелка начинает "пыхать" при пуске. Возможно стук исчезает или становится меньше при повышенной температуре, т. к. при этой более высокой температуре естественная тяга дымохода становится лучше и сопротивление вентилятору горелки снижается.
2. Принцип работы автоматики (если её можно так назвать) прост. Если управление котлом идёт по комнатному термостату, то при температуре в комнате ниже установленной на термостате "автоматика" котла включает горелку и горелка молотит. Температура в котле повышается и соответственно постепенно повышается температура в помещении. Как только температура в помещении достигает установленной на комнатном термостате последний через "автоматику" котла отключает горелку. Далее помещение начинает остывать. В зависимости от гистерезиса комнатного термостата его контакты вновь замыкаются как только температура в комнате опустится ниже установленной на этом термостате и опять же через "автоматику" котла горелка включится и начнёт нагревать систему отопления. Простыми словами работа по принципу "ВКЛ./ВЫКЛ."
3. Стяжки в теплообменнике по диагонали установлены верно. Производитель ничего не "забыл привинтить". Стягивание секций теплообменника в диагонально противоположных точках - одно из наиболее оптимальных с точки зрения принципа "цена-качество". Это касается и стоимости материала для сборки и стоимости самой сборки. Если бы были неплотности в сборке секций теплообменника, то Вы сразу обнаружили бы это увидев явную течь теплоносителя.

 

На самом деле, потом, мы подтянули гайки на стяжках и стук прошел.

 

Стук прошел, но потом вернулся! Видимо, следствие-то мы стягиванием шпилек убираем, но причину нет.
У меня залит антифриз - Гольфстрим Элита -30. По инструкции к котлу это допустимо. Но может, есть смысл заменить антифриз на воду?
Кстати, немного модифицировали систему и удалось заглянуть внутрь магистрального коллектора и на состояние антифриза. Антифриз чистый, никакой взвеси, комков, грязи ничего нет. А вот стенки коллектора (латунь) покрыты тонким тонким темным налетом. Если провести пальцем остается на коже. Это нормально?

 

Большую часть времени температура котла 30-45? Я правильно понял?

 

Это уже устаревшая информация. На тот момент, когда я писал первый пост этой темы я использовал комнатный термостат Lamborghini и автоматику котла и программа сама задавала температуру теплоносителя и часто получалось, что она падала до 30-40 градусов. Но потом, я отказался от термостата и перешел на ручное выставление температуры теплоносителя и регулировку комнатной температуры термоголовками на каждом радиаторе, что обеспечило больший комфорт в сравнении с первым вариантом.
Вручную при небольшом плюсе я выставляю 45-50, зимой ставил 60.
Так вот стуки не прекращались и при ручном управлении. Прекратились только после того, как мы стянули шпильки. Но со временем стуки снова появились. Мы снова подтянули гайки на шпильках. Такое ощущение, что они просто раскрутились со временем от вибрации. И стук снова прошел. Но совсем недавно он в очередной раз проявился и подтягивание гаек до упора уже не дает эффект. Причем подтянуть гайки нам посоветовал официальный представитель Lamborghini в Спб, предварительно отправив запрос по нашей проблеме производителю.
Стук появляется при нагреве, при включении циркуляции на отопление после подогрева контура на ГВС, между включениями горелки в меньшей степени.
Такое ощущение, что идет неравномерный разогрев теплообменника и его дальнейшее остывание, что и приводит, видимо, к каким-то микроподвижкам секций.

 

Выкладывайте схему подключения котла, обвязку котельной.

 

Сливай антифриз, заливай воду, чисти теплообменник, снаружи.
Хорошая приточка, правильное дымоудаление и сам дымоход.
Настройка горелки.

 

"Снаружи" - это что значит?