Нужен совет по модернизации забора топлива

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Случилась такая неприятность. "Всплыла" трубка топливозабора в баке из-за того, что оторвался груз от держателя на трубках. Подача топлива прекратилась когда в баке оставалось примерно 280л
Система такая -
Бак - акватех 1500л, в котельной.
Фикспакет основной ECO COPERFI 2" ACCHBLOC. Топливозабор нижний.
Топливопровод бак-горелка - медная труба 10мм, около 4м, двухтрубка.
Найти и заменить трубки, по моему не реально, т. к. внутренний и наружный диаметры посадочные.
Немного нарастил трубки и повесил новый груз. "Как бы" все работает, но смущает следующее-
1. Изначально резиновые мягкие трубки стали жесткими, как пластмасса. Работают всего 4 месяца.
2. Трубки просто вставляются в отверстия в нижней части фикспакета. Думаю, могут оторваться и упасть в бак.
Такой же фикспакет покупать не хочу - те же грабли. Посоветуйте, какой? Или -
Сам склоняюсь к идее выбросить фикспакет, просверлить штатную пробку бака, запустить тубопровод медной трубой 10мм через угловые фитинги до самого дна бака. Готов поставить приличный фильтр. Сейчас стоит GOK 3/8 маленький. Отговорите или посоветуйте свой велосипед.

 

Здравствуйте! В Вашем случае подойдет топливозаборник поплавковый EuroFlex с верхним забором топлива - идеальный вариант! Перестанете сосать взвесь со дна бака.

 

Такую схему хотел изначально, при монтаже и запуске СО. Почему-то испугался, что поплавок будет цепляться за неровные стенки баки, и прекратится подача топлива. И резиновая трубка должна сохранять свою гибкость...
Взвесь у меня отлично фильтруется простым фильтром с промокашкой. Половина фильтра черная, половина - цвета, как у шампанского, вкусного такого
В общем... спасибо за участие, я уже сделал все медью. Фильтр с сепаратором поставлю позже.

 

Мы ставим гарнитуру для забора топлива Oventrop с плавающим топливозаборником (что бы со дна не сосало грязь). Надежно и не воняет!