Транспортировка живой рыбы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А сам не догадываешься.?Вода плещется и больше насыщается кислородом и обдувает, не нагревается...Условия экстремальные.

 

Я не про 5-ть минут, я про обеды - завтраки...

Емкость заполнять полностью, что б не плескалось!...

 

В понедельник фото сброшу, сейчас на пруду живу.
Аквариумный компрессор - очень маленькая отдача. Автомобильный - маленький продуваемый объем при большом давлении - тоже не пойдет (да и не проработает он столько непрерывно). Либо специальный компрессор для перевозки рыбы плюс соответствующие распылители, либо кислород (выйдет даже дешевле) при лучшем результате.
В прошлом году возил карпа 400-600 гр. в июле 1:3 к воде, в дороге больше 5 часов, доехали все.

 

На последнем фото люк, с приваренным гнутым уголком.

 

Вчера завозил карпа, немного меньше 1000кг, навеска средняя 1кг. Температура на улице +25, время в пути около 3 часов. Переживал, но переезд прошел хорошо, в отходе только 3 штуки, остальная рыба вся бодрая и признаков замора не было. После загрузки пролился водой из скважины, выставил расход кислорода по 5л/мин. на каждый куб и вперед. Получается соотношение почти 1:1 вода к рыбе. В июне предстоит поездка за 600 км. за линем, сажать буду так же 1:1, теперь уже почти спокоен, что все пройдет нормально.

 

Будь осторожен! в июне уже и ночи тёплые! (не жадничай!)

 

Наловил карася на удочку в СПб, отправлял 2 раза с родственниками на поезде в Петрозаводск в обычном ведре 12 литров. Воды около 5 литров. Рыб первый раз 15 шт, второй раз 10 шт. Воду из под крана наливал. Время в пути 9 часов. Травмированные рыбки 3 шт выявились еще в СПб, отпустил назад в пруд. В дороге никто не сдох, все бодрячком без дополнительных кислородных устройств.

 

Вожу карася сухим способом. Использую пластиковые ящики для ягод-они с низкими бортами и широкие. Время в пути около 17 часов, растояние 1030км.Выход живой рыбы зависит от качества того что грузиш и температуры воды из которой грузиш. При всех благоприятных обстоятельствах отход из 4000кг составляет 5-10 кг. Но обычно около 100-250кг.Из 4600кг груза-4000кг полезный. Сравните с перевозкой в воде. Это расход кислорода, обязательная замена воды хотя бы один раз, неизбежная потертость рыбы и, как минимум, двойное увеличение массы перевозимого груза. Случалось довозить живым даже мелкого карпика и сома. Кому интересно могу просветить по температурным режимам и прочему.

 

Просвети!

 

Серёжа, это транспортировка товарной рыбы...Так ещё при царе - батюшке, стерлядь из Суры в Первопрестольную, и в Питер на возах возили!

 

Не только. Дюма описАл перевозку стерляди в Париж...в бочке, выложенной травой.

Володя, каждая информация имеет право быть. Можешь считать меня коллекционером, но мне интересен каждый опыт. Вдруг рациональное зерно обнаружится...

 

Итак...начало было не весьма удачным. Конец сентября, темп. воды 14гр.Темп возд днем около 18. Из 2.5т рыбы выход живой 1800 кг...давно это было, лет 12 назад. Далее путем проб и ошибок доводим выход до приемлемого. Опыт многолетней работы можно выразить в нескольких несложных правилах. Не грузить рыбу при темп. воды выше 6ти гр. Если темп. ниже-хорошо.Во время езды не включать холодильную установку более чем на з часа в 5-6 приемов. Во время движения заправку, кушать, писять и кофе следует совмещать, дабы сократить время в пути...По приезду рыбу выгружаю в бассейны с принудительной аэрацией из расчета 2т рыбы н а12м.куб воды с периодической заменой 30проц воды в течении каждых 4х часовНе силен в перевозке стерляди, а вот карась прошлогодний у меня в пруду отнерестился. А вобщем такая перевозка действительно больше подходит для товарной рыбы. Кстати, сегодня ночью выезжаю-первый раз в осеннем сезоне

 

Доехал, привез, правда в пути заклинил задний правый супорт, потерял час дорогого времени. Вышло в пути 17,5часов.Не поплыло100кг из 3900.

 

Для товарной рыбы - отлично!
Навеска какая?

 

Карась неводской в основном и немного сеточного. Средняя навеска 280гр,но такое бывает редко, в большинстве случаев это 120-180гр