Перевод дизельной горелки на отработку - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все правильно! Если сделано без косяков, то работает и на штатных подпорных и на самодельных. А учитывая какое дерьмо жгем, нюансы допустимы.

 

Обращал внимание на фирменные подпорные - одни в одну сторону крутят (в противоположную от форсунки) другие в туже. Так в какую надо? А сам пробовал и так и так?

 

Я писал что не использую шамот в котлах ACV и считаю что дело не в котле.
А подпорную действительно бы поменял.

 

У меня в противоположную не хотела гореть при родной и самодельной подпорной. Поставил подпорную в сторону закручивания форсункой, все нормализовалось.

 

@Peter Becker, Так за чем дело? Можно уже как то решить вопрос. Научить народ как сделать пресловутую деталь.

 

Круто Серж завернул! Браво. Кличко отдыхает. Запишу в блокнот, чтоб не забыть.

 

Я уже и не пытаюсь вникать.

 

Господа, а никто не думал посмотреть то что я выкладывал ранее, когда подпорная сделана у меня из керамики. Посмотрите фото внимательно. Если у вас топка 40 см и более так вперед.

 

А еще мне кажется что от толщины подпорной тоже что то зависит. Во всяком случаи на открытом воздухе визуально зависит. Т. е. Получаем некое подобие сопла. И еще можно углами играть.

 

Видели наши миги с изменяемым вектором тяги. Мдааа что то понесло

 

Не понесло. Так оно и есть. Законы одни, мощности и скорости другие, но многое применимо.

Скорее от длины каналов. Конечно зависит, не даром на многих заводских подпорных ободок отштампован.

 

Вот, я просто визуально увидел, подпорная или из железа 1мм толщиной. Или из керамики 0.9 мм толщиной. Небо и земля.

 

"Пламенная труба и подпорная шайба определяют геометрию факела. В частности, подпорная шайба задаёт вихревую характеристику потока топливо-воздушной смеси и, следовательно, форму факела. Математически вихревая характеристика потока топливно-воздушной смеси выражается числом завихрений, которое рассчитывается следующим образом:
S=Gf\(GxR)
где:
S - число завихрений;
Gf - угловой момент потока;
Gx - осевое усилие;
R - радиус выходного отверстия пламенной трубы.
Как правило, при увеличении числа завихрений увеличивается диаметр факела и уменьшается его длина. Зазор между пламенной трубой и подпорной шайбой определяет количество вторичного воздуха, поступающего к факелу."
http://rielo.ru/azbuka/,http://rielo.ru/azbuka/240.htm
Я уже не один раз писал и давал ссылки. Не ленитесь, почитайте.

 

Либо из железа делать но с ободком, ширину и угол к жаровой подобрать, а если менять в процессе....

 

Да. Можно ободок а в него вварить шайбу. При этом можно будет увеличивать длину канала за счёт внутренней части.