Самодельная горелка на отработке для КЧМ и других твердотопливных котлов- 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня нет термостата. У меня самодельный контроллер. Достаточно продвинутый и специализированный. Вы можете применить любой доступный прибор позволяющий вести контроль нужного параметра с достаточной точностью. Он должен иметь контакты, а лучше 2 пары. НО и НЗ чтобы вы могли реализовать функции отключения или (и) включения другого оборудования или изменение режима работы оного.

 

Скажите а переключатель не будет здесь плавиться или там нет такой температуры?

 

Три дня назад сделал новую горелку. Шар на 40, отверстие 0,25. Делал очень тщательно, в соблюдением по максимуму все соосности и перпендикулярности. Но всё же внёс некоторые изменения- сектора сделал по всей длине окружности и корпус удлинил на 5 мм. В корне изменилась работа горелки. Появилась возможность уменьшить мощность, тем самым увеличил время работы горелки до останова по температуре ТН. Перестал наблюдать отделение крупных капель по периферии факела, тем самым повысилась полнота сгорания. Пламя стало намного светлее. Нагара никакого вообще. До этого было масло между корпусом и жаровой трубой, сейчас нет такого. Думай из-за дополнительных секторов ушли завихрения в межтрубном зазоре. Также уменьшился нагрев корпуса горелки при длительной работе.

 

@2михаил1965, Поставьте этот шар на старую горелку. Я проверяю новую схему на проверенном шаре.

 

Не получится, там крепление шара совсем другое. Кстати, освоил технологию изготовления шаров, времени уходит полтора часа, а на сверловку отверстия уходит 5 минут всего, основное время на полировку сферы.

 

Может поделитесь технологиями? У меня на горелке, которая сейчас в работе, шар выполнен из шкворня моста "спайсер" УАЗ, в который запрессован жиклер 0.39мм. Сейчас собираюсь мыслями, хочу сделать новую горелку, шар хочу сделать из баллончика со2. Вопрос со сверлением отверстий пока открытый. Также хочу воплотить многие хотелки которые я понял при эксплуатации существующей горелки. Сделать меньше обьем бака с маслом, итд.

 

И не сверлить, второй сезон

 

Петрович 333
форсунка бош? и как я понимаю холодная сварка...

 

Да чем угодно, припой, суперклей с содой, холодная сварка. Технологию изготовления я тут описывал. https://www.forumhouse.ru/threads/252970/page-2#post-10580248 читай не ленись...

 

Так долго?

 

Форсунка Рено Логан Вклеена на холодную сварку, У сферы припоем припаяна

 

Самое сложное при сверлении- выставить в токарном станке всё по центру, на это уходит около 4,5 минут, а сам процесс резанья- секунд 20. Технология такова- в магазине метизов, в моём случае Метизный двор покупается полый шар для декоративной сварки. в нём, перпендикулярно сварному шву, в токарном станке сверлится отверстие 5мм. Там же покупается болт м10 со сквозным отверстием 5мм, длиной от 50 до... Далее со стороны головки болта делается цековка (разбуровка) сверлом 14. Затем отверстия в шаре и болте совмещаются путём вставления стержня 5мм, в тисках всё сжимается и обваривается по кругу, я делаю это полуавтоматом, но при наличии навыков и обычной сварки, можно и ею. Да, предварительно, перед сваркой, болт знужно обточить со стороны резьбы для одевания шланга под цилиндрическую форму, т. е. снять резьбу. Это можно сделать на токарном станке резцом, а можно и в имитации токарного стана (а точнее кругло- шлифовального). Делается это следующим образом- в тиски зажимаем за корпус дрель, в патрон зажимаем оправку 5 мм, на которую одеваем болт, заранее прихваченный сваркой в торец, пускаем дрель, берём в руки болгарку с зачистным кругом и при взаимном вращении снимаем нитки резьбы (занимаем 5 минут. Шар, с с приваренным болтом зажимает в ту же дрель, зажатую в тисках. На болгарку устанавливаем лепестковый круг и при взаимном вращении убираем с шара разные неровности, затем поэтапно шкурками, начиная со 150 и оканчивая 2000 убираем риски, устанавливаем на болгарку полировочный круг и с пастой полируем. Остаётся только просверлить отверстие 0,25. Для этого в токарном станке, у которого выверены центра, в заднюю бабку в сверлильный патрон зажимаем за обточенную часть болта наш шар, а в токарный патрон зажимаем "сверлилку", купленную в магазине радиолюбителя с цанговым патроном, включаем сверлилку и пинолью подаём шар, пиноль лучше немного подтянуть, чтобы не было неравномерности подачи. Некоторое дополнение- при установке шара с болтом в сверлильном патроне может появиться некоторый эсцентрисетет и потребуется коррекция положения шара. Для этого следует наметить центр, где будет отсверлено отверстие. Я делаю это следующим образом- после окончания полировки шар стоит строго по центру, биение сферы нет. При вращении шара дрелью, я подношу немного дальше от центра макер и веду его к центру, при этом становится очень хорошо видно сам центр, который достаточно визуализировать с точностью около 1мм, т. е. остаётся неокрашенное пятно достаточно малого диаметра. и при сверлении можно слабыми ударами по шару мягким молотком скорректировать его положение относительно центра сверла. При таком изготовлении шара его крепление в корпусе горелки осуществляется двумя гайками. Можно вместо болта приварить гайку, в которую ввернуть трубку с нарезанной резьбой и крепление осуществить в цанге, можно изготовить такой же "болт без резьбы". Технология не меняется. Я ещё со стороны приварки болта, привариваю маслоотражающую шайбу для предотвращения стекания масла по болту в полость корпуса горелки.

 

А вот очень интересно, при такой технологии каков часовой (суточный) расход топлива? У меня при непрерывной работе около 20 литров. При непрерывной работе дома очень жарко, хоть веником парься. У меня всё сводится к уменьшению мощности горелки. Сделать горелку на большую мощность- не проблема. А вот меньше 10 квт- довольно сложно.

 

Берётся (бесплатно) пустой баллон от СО2, отрезается донышко с 20 мм цилиндрического участка. Далее зажимается в патрон токарного станка сферой внутрь. Намечается сверлом 1,5-2 мм центр на глубину 0,5 мм и по наметке сверлится отверстие 0,3 мм. Далее полусфера паяется на подходящую болванку мягким припоем. Всё

 

И не нужно. Проще тактовать работу горелки.