Использование привезенного (сжиженного и сжатого) ПРИРОДНОГО газа для газификации

Основные понятия и факты.

1. Имеется природный газ, (это официальное название), который на более чем 90% состоит из метана, СН4. Становится жидким при минус 158-162 градусах, в зависимости от содержания в нем примесей.

2. Имеется газ пропан - С3Н8 и бутан - С4Н10, смесь которых, (в основном пропан), заправляется в бытовые газовые баллоны, где находится в жидком состоянии под не слишком большим повышенном давлении (в пределах 15-30 атм). Этот газ заправляется в большие газгольдеры, врываемые в землю на участке при газификации частного дома. При этом используется термин УГЛЕВОДОРОНЫЙ газ, в отличие от ПРИРОДНОГО газа. Сжиженный углеводородный газ, СУГ - официальный термин.

3. ! Природный газ примерно в 2 раза дешевле пропан-бутана. В этом-то и зарыта собака.

4. Сжатый природный газ = компримированный газ (это определение, официальный термин). Сжимают природный газ до весьма большого давления, настолько большого, что давление становится критичным для диаметра баллонов, и он не превышает порядка 40 см. (Рабочее давление - 200-250 атм, предельное - 300 атм.) Сжатый природный газ используется при газификации автомобилей, которая в нашей стране началась перед перестройкой, а в перестройку стало не до неё. Запад Моск. обл. обеспечен заправками плохо, восток - менее-более. Основное препятствие использования сжатого природного газа - высокое давление в баллонах, что вынуждает делать их с весьма толстыми стенками (порядка 3 см) и небольшими по диаметру. Грузовик грузится большим количеством таких баллонов и в таком виде везет газ.

5. Природный газ, (метан), КАК И АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ГАЗ, можно как сжать, так и сжижить, сделать жидким, охладив до весьма низкой, криогенной температуры, (-162 град. С) и привезти на место использования в специальных криогенных баллонах, представлюящих из себя по своему принципу термос, две ёмкости с вакуумом между ними. (Поскольку большого повышенного давления там нет, то нет и ограничения на диаметр, и они могут быть большими, цистернами.) Недостатком такого хранения является тот факт, что газ в термосе постоянно чуть-чуть, но испаряется, и для того, чтобы не было его потери, нужно, чтобы минимальный разбор по потребителям был заведомо больше, чем естественное его испарение.

6. После того, как вы привезли, (неважно в каком виде, сжатом или сжиженном), природный газ в деревню (СНТ) на центральный распределительный пункт, (хранилище + редуктор), где происходит его выдача под нужным давлением в разводящую по деревне трубу, никакой разницы для потребителей и для строителей деревенской газовой сети между этим газом и полученным из подведенной к деревне газовой магистрали не существует, это ровно тот же самый газ.

7. Административно-юридические вопросы.

7.1. Если вы газифицируете (природным газом) свой частный дом на своей земле индивидуально, без кооперации с соседями - можно вообще обойтись без каких-либо согласований, (Кто узнает, что у вас там стоит?), и вопрос переходит в чисто техническую плоскость, которая, как известно, проще, чем административно-юридическая.

7.2. Если вы газифицируете деревню (или СНТ), то, наверное, потребуют, (кто имеет право требовать в данном случае?!) лицензию от подрядчика на право строительство газовых сетей и обородувание центрального пункта.

В результате, (после глубокомысленного рассматривания хорошо побеленного потолка), мне представляется, что, возможно, газификация привезенным газом может выйти даже дешевле, чем подведенным - устраняется монополист, который, как правило, и газ продает, и разрешение выдает, и трубу (разводку) проводит. В случае же привезенного газа вы платите только за разводку, и за проект центрального распределительного пункта, который, по идее, должен быть типовым.

Вопрос к присутствующей публике, частным домовладельцам в деревнях и СНТ, и особливо к председателям негазифицированных еще и не имеющих перспектив на ближайшую газификацию СНТ - интересно ли им это?

А то я собираюсь до НГ зайти в одну контору, которая должна, по идее, обладать всей необходимой инфой по данному вопросу, так вот гораздо интереснее, если это интересно многим, нежели одному только себе. Потому и вопрос, потому и тему открыл.

 

Во-первых, мне кажется, технически возможно и с помощью СУГ, (бочка с жидким углеводородным, т. е. пропан-бутаном, на центральном пункте, и дальнейшей обычной разводкой по потребителям, только каждому потребителю счетчик надо ставить. Оплата за фактический расход газа по счетчику.

Во-вторых, и главное - смотрите внимательно - я спрашиваю про газификацию привезенным природным газом, т. е. метаном, привезенным в сжатом или сжиженном виде. Он в два раза дешевле СУГ, почему я и поднимаю этот вопрос - см. п. 3 моего текста. Про газификацию же СУГ вопроса нет - ее проводят много разных фирм, правда, в индивидуальном порядке, не требующем согласований, как я понимаю.

 

Оговорюсь, что я завел тему для того, чтобы обсудить в первую очередь технические возможности, как это видят другие технари, которые, надо думать, на форуме имеются, а также выявить практическую заинтересованность отдельных руководителей и частников, и лишь в десятую очередь - административно-юридические, которые, как мы знаем, бывают подчас гораздо неразрешимее технических.

Что касается административно-юридических вопросов - да, действительно, СНТ - форма юридически неполноценная, недаром шли разговоры об отмене 66-го ФЗ. например, в нашем СНТ регулярно каждую зиму воруют электроэнергии примерно на 200 тыс. руб. И установить вора, при том, что живет зимой не более 10 участков, (а всего их 220), не удалось ни одному из многих председателей.

Указанная газификация имеет и юридические аспекты, но ее лучше обсуждать только после того, как будут ясны технические.

 

Всем привет!
Хочу установить на участке газгольдер, только не под пропан-бутан, т. к. газ нефтяной и дорогой, а под природный газ - метан. Знаю что метан хранится под высоким давлением 200-250атм, оборудование значительно дороже, но на сегодняшний день метан является самым дешёвым топливом.
У кого есть/был опыт, кто владеет информацией, оказывает услуги, пожалуйста делитесь.
Спс.

 

Анализ стоимости 1кВт/ч. энергии:

Вид топлива Стоимость с учетом КПД оборудования

Природный газ 46 коп.
Сжиженный газ 1 руб. 54 коп.
Дизельное топливо 2 руб. 48 коп.
Электричество 2 руб. 99 коп.

 

1. Логистику считали? Например Московской области метановых заправок штук пять. И там требования к перевозчикам жестче. А значит доставка дороже.
2. Как соотносится метан и гарантия на котел?

 

Тут автозаправки дорожные не нужны,
Грузовик-автозаправщик сам приедет по адресу и закачает 6-10 тысяч литров на сезон.

 

Там какие-то заморочки с классом опасности при перевозке. Уточняйте по месту доставки возит ли вообще кто-то.

 

Они показывают куда метан вообще возят.

 

Все газовые котлы изначально сделаны под природный газ метан.
Под пропан-бутан нужно фарсунку менять.

 

Сама теоретическая едея хорошая, но с точки зрения практики нереальная. сколько стоит газгольдер -мкость под метан:? цена и объем? какие требвоания к размещению такой емкостью? кто будет заправлять данную емкость? где взять редуктор для метана с 200 бар до 0,3 миллибара? сколько он будет стоить?

 

Да успокойтесь вы. нельзя частнику ставить такое оборудование.

 

Тут у Вас ошибочка! Вы видимо данные брали с газгольдерных сайтов? )
Сжиженный газ 2 руб. 54 коп. - эти данные похожи на правду )
Электричество - 4 руб за 1 квт дневной тариф, 2 рубля ночной тариф.