Паровой двигатель. Электричество, тепло и ГВС

Вы были не правы когда предложили мне делать дробилку полностью с нуля на заднем дворе в деревне.
Это не реально. Тем более в той ж*пе мира где я живу.

Мне развинтить купленное абсолютно не сложно. Более того, я пожалуй что большинство купленных вещей так или иначе дорабатываю под свои собственные надобности всегда, когда это возможно в моих условиях. А что там и кому "должны" продавцы - это пусть они с контролирующими органами разбираются, это не мои проблемы.

 

Ну извините больше не буду

Да и сказал я несколько иначе:

Смысл совершенно иной Ну да ладно

 

Полностью с вами согласен. Сделать такую- нет проблем. У меня вон оказывается половина дробилки уже готовая валяется. Надо шестерни, 4 подшипника и кусок рессоры. Электромотор 2,2 кВт тоже валяется, но он собака какой-то сильно высокооборотистый, такое впечатление что он все 6 000 дает. Придумаю чегось. А то что показанный на видео аппарат жуть как опасный, так мне, как человеку однажды побывавшему намотанным на токарный станок, такое смотреть-то и то волосы дыбом встают). А на одном из видео чуваку за две минуты три раза по лбу деревяшкой залепило. Черт его знает что с его агрегатом не так, но последний кусок дрына регулярно отстреливался назад). А поставить раструб и повесить болтающийся кусок жестянки, чтоб работал как фартук- не судьба.

 

Уважаемый WatchCat? позвольте не согласиться с вами в некоторых моментах по паровой машине. Для самоделки 7 процентов КПД- это реально крутой показатель. А при рабочем давлении в 3 атм, да еще и без вакуумного конденсатора- процента 2. Ну максимум 3. Умножьте полученную мощность на КПД генератора, и останется совсем мало. Прямоточный котел (а-ля Гарри Шоел) можно и в печку всунуть. Что не усвоится- на обогрев пойдет. Но как ни крути- даже самая простая паровая машина, для самодельщика это очень технологичное изделие. Не имея своего токарного станка, думаю и рыпаться не стоит. Есть у меня одна безумная идея, девайс представляет собой что-то среднее между паровой машиной и стирлингом. Изготавливается из подручного материала, без токарного станка, из готовых изделий- коленвал от любой машины или двухцилиндрового мотоцикла. Малооборотистый (совсем мало) и маломощный. Ну- думаю нужные вам 0,5 кВт даст. Но тяжелый и для своей мощности неразумно громоздкий. Но с нереально высоким КПД. Вот только надо сначала самому попробовать сделать, а то некрасиво получится, если кто-то начнет делать, а вдруг что-то не так?

 

А я вообще сегодня по деревне гулял, видел старую дробилку, ржавую. У одних соседей рядом с двором. Для зерна, похоже. Килограмм на 200. Сразу с валами, шкивами, классной литой станиной и пр. Обновить, доделать минимум, двигло прицепить и готово! Думаю, что по цене металлолома + 10% запросто забрать можно.

 

Это был не КПД машины, а КПД цикла Карно при заданной разнице температур.
То есть цифра выше которой не прыгнешь. А вот сколько из этого сможет использовать реальная машина - вопрос не решаемый такими простыми арифметическими вычисленийми. Я так думаю - хорошо если половину, а то и треть. Как раз указанные вами два-три процента и получится.
В качестве котла действительно можно использовать моток стальной трубки, засунутый в печку. На небольшие мощности сойдет. Главное чтобы в воде было поменьше минеральных солей чтобы не забилась слишком быстро. Хотя соли эти периодически можно растворять химией. И машину придется рядом с печкой ставить чтобы горячий пар не успел остыть по дороге до цилиндра.
На небольшие давления (как раз до примерно трех атмосфер) можно делать паровые машины из старых ДВС, например из УД-1,УД-15. Проблемы там две - во-первых клапаны расчитаны на давление "не с той стороны" и при большом давлении пружины уже не могут удержать их закрытыми. Ну и накопление воды в масле конечно. Всё что нужно для переделки - это изменить фазы открытия клапанов. А это означает новый распредвал. Правда, за счет того что обороты небольшие, кулачки можно делать без всякой хитрой термообработки и даже из некоторых сортов пластика. Но вот найти станок который способен вырезать кулачки по компьютерному чертежу - весьма не просто. Хотя в Москве есть такие услуги, детали высылают по почте. Денег неконечно немало хотят.

 

Чем меньше станков тем важнее уметь слесарить. Станки для быстрых комерческих производств.

 

Сверлом и напильником. С зазором под клей и потом подшипники туда вклеивать. Нагрузки тама с учетом площади наружности подшипника весьма смешные и температуры особой нету. И подшипник без кривых жатий будет крутить ровно и долго.
Круглую дырку размечать циркулем.

 

Конус - шлифовать абразивом. После начала кручения вала в опорах уже.

 

Зачем так "извращаться", если есть коронки по металлу, а нестыковку по диаметру компенсировать кольцевым вкладышем из листового металла. Хотя, и вклейка - тоже решение.

 

В факел засунуть нержавеющую трубу, которая свернута в спираль.
Порвать нержавейку надо умудриться. Кроме того, даже если рванет, то больших неприятностей не причинит т. к. рабочий объем маленький.
Воду подавать насосом высокого давления через обратный клапан.
Сколько насос продавил воды, столько пытается превратиться в пар.

Информация взята из видеоролика "Современная паровая машина".

 

Вот ведь проблема.
А почему никто в настоящее время паровых машин не делает?
К ней на вал электрогенератор.
Вот тебе и домашняя ТЭЦ. Тут тебе и отопление, и электроэнергия.
Спрос был бы.

Мощность бы киловатт на 10-15.

 

@Ppolpol, наверно поэтому?

 

А нафига нужна такая дорогая электроэнергия, если практически в любом заселенном месте полно дешевой сетевой? А где нет сетевой, можно, урезав немного потребности, относительно просто и тоже относительно недорого обойтись более традиционными источниками электроэнергии (солнечной, ветровой, да хоть генератором на углеводородах.

Для частного дома просто не получится одновременно вырабатывать нужное количество тепла и электричества, а системы накопления и преобразования электричества делают его довольно дорогим.

 

Пытаемся сейчас сделать, вроде как получается. По сути - микроТЭЦ, по названию - когенерационная установка на паровом двигателе КРОПАТ. Подробно на kropat. ru. Не сочтите, пожалуйста, за рекламу - в настоящее время никаких продаж нет.