Паровой двигатель. Электричество, тепло и ГВС

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ситинец, а ведь наш собеседник задавал вопросы именно по общей для всех нас теме. Вы определённо юлите. Понятно что давать ответы здесь никто никому не обязан, тем более что далеко не все знают ответы даже на самые простые вопросы но Илеус не просил открыть никакую закрытую информацию, а запрашивал общую. Например про то чем Вы пытались кормить парогенератор, который так Вам и не дался, хотя в общем случае это очень давно примитивная вещь. А когда он запросил данные по перегреву пара можно было кинуть ему ссылку на простой институтский учебник или справочник.
Сдаётся мне что мути слишком много, прямо флейм.

 

Дружище, не ждите ответов на конкретные вопросы от этой публики. Они здесь чтобы цитировать учебники и не для чего более. Читать учебники это полезно, похвально и незазорно, но профессионалы делают это тихоньк по своей нужде. Вполне достаточно предложить несведущим ссылки на учебники, порекомендовать их прочитать, а потом ответить на вопросы о том что останется непонятным.
Вы же задаёте конкретные вопросы по конструкции и алгоритмам конструирования людям, которые этим никогда не занимались. Ответа не будет, будут ритуальные бла-бла-бла, собственно Вы их уже получили.

 

Именно на бла-бла-бла и на муть я нарвался.
Видимо консультант не может рассказать про трубы, а также про то что такое энтропия.

 

Если присмотреться к левому краю диаграммы, то видно, что изотермы там идут чуть ли не вертикально, а потом переходят в горизонтали. В том месте, где они круто иду вверх и находится зона высокой теплоемкости. Там пережечь трубку в котле довольно таки трудно, вот поэтому эта зона так нравится Тиамо. Однако без температуры хотя бы в 600 градусов или без промперегрева процесс расширения заходит в такую влажность, что это чревато проблемами.
Вот сравните два процесса расширения. Оба с давления 200 атм. Почти критическое давление замечу. Один процесс с температуры 400, второй 500. Результат очевиден. 23 процента влажности машине я думаю совсем не понравится. Начинать процесс с закритических параметров стремно.
Поэтому деды с ЦиклоПауэра и выбрали докритические параметры.

 

Вот мы и подошли к тому, что Тиамо со своими сверхкритическими параметрами ничего толкового не получит кроме эпичного гидроудара.

 

Вы нарвётесь легко, но деды давно реализовали работу поршневой машины на сверхкритическом паре. В моих сообщениях есть намёки на то, как они выкрутились из этого положения. Вернее придумали эту штуку не они, но они смекнули что это отлично поможет выкрутиться и применили это хотя их очень многие пытались отговорить.

 

69 бар и 500 градусов?

 

Это машина старой разработки, повышать её параметры они отказались, совершенно напрасно по моему мнению, они его знают. Мк5 и моложе.

 

Тиамо, в точку!
Читать курс лекций из академических учебников это одно, а находиться на острие атаки это совсем другое:



Так вот как было с параметрами мотора для генератора! Теперь я понял, Вы наверное двигали их за критическую точку, а они подходили к этому мелкими шажками, а может и вовсе не думали об этом. Вы писали что это нужно для защиты трубок. Я прав?

 

Но самое интересное то, что у паровой машины есть отсечка. Как я помню она 8 процентов. То есть объем пара увеличивается с 8 процентов до 100.
То есть в 12,5 раз.
Возьмем параметры приведенные Тиамо. 69 ата и 500 градусов.
Смотрим диаграмму и видим, что удельный объем пара составляет 0,05 кубов на кг
Умножим на 12,5 и получим конечный объем 0,625.
Ведем идеальную адиабату и реальную до пересечения с линией изохоры 0,625.

Как видим давление выхлопа выше атмосферного и для того реализовать оставшийся потенциал пара нужно его направить еще в другие цилиндры большего диаметра.
Чего деды не реализовали этот момент непонятно.

 

@Илеус, Сверхкритика придумана не для защиты трубок. Это Тиамо вывел свою теорию.
Трубки пережигаются даже в экранах с относительно холодной водой. Достаточно только с факелом помудрить.

 

Температура выше в моторе.

 

Трубки не пережигаются, они корродируют потому что они с водой холодные. Вот от этого пляшите. Топливо у Вас сернистое. В кастрюльном разделе это известно всем поголовно, даже тюпикам.

 

Теперь перейдем к котлу.
Судя по всему у дедов котел прямоточный. Принцип действия прямоточного котла прост как грабли. Имеется непрерывный поток среды. Либо по одной трубе, либо по нескольким параллельным (у нашего котла например 360 труб). На всем протяжении своего пути по трубам этот поток подогревается. Сначала идет вода, потом горячая вода, потом вода с пузырьками пара, потом 50 на 50 (вода по краям трубы, пар в центре), потом пар с каплями воды и наконец пар, перегретый пар.
Самое главное условие для работы котла это ни в коем случае не прекращать через него проток. Остановишь- все хана.

 

Газ? На мазуте уже забыли когда работали.