Обсуждение авто. Кто какие авто использует для перевозки строительных материалов?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы наверно не ту модель прицепа смотрите (скорей всего 817717.001-05),
у меня другая модель 817717-015 OFF-ROAD

 

Ну ведь ключевое слово похожий, но не тот же.

 

Я дачу строю с Фольксваген Транспортер Т4 длиннобазным, специально брался для этого. Проходимость слабая, грузоподъемность паспортная 800 (у меня каравелла), реально 1500 в него грузил, правда амморты и пружины усиленные. Сайдинг 3660 мм со снятыми передними сидениями влазит. Если нужно что то большее беру у друга МБ спринтер кунг 17м/куб

 

На моем дышло в размере 80 х 60 (новый выпуск) думаю захочешь погнуть-не получится.

 

Вообще-то ключевое - одинаковая грузоподъёмнось по паспорту...

 

Да я вроде писал, почему все прицепы практически одной грузоподьемности.
Мой, к примеру, расчитан на нагрузку в 1.300кг,а это уже категория ВЕ, что есть не у каждого, т. е завод потеряет часть своих покупателей.

 

Для этого надо:
- добавить пару горшков;
- заменить карб на инжектор;
- добавить подключаемый задний мост.

Удачи!

 

Седня наконец-то выехал в поля на проверку - удалось проехать куда надо. только в одном месте чуть снег раскидать пришлось метров 10. снег уже осел ощутимо. поля еще замерзшие и ездит по тонкому снегу отлично.

теперь тянет от обормотов около 500..600 без остановки - очень помогает на ломе многослойно замерзш снега. поменяно - переставлен ремень грм на +1 зуб по шестерне распредвала (на шестерне коленвала тоже +1 - вместе +1.5 зуба) и поднят уровень в карбе на около 1..1.5 мм.

нашел где заказать распредвал на перепил фаз поуже за около 2.5 кру - но вроде и так проехало уже. про большие зазоры прочитал ужасов - при большом битие отрывает тарелку клапана. потому лучше таки узить фазы перепилом распредвала на наждаке. сколько протянут пиленые боковины распредвала без упрочнений - хз. но вершинки то будут с завода - а тама мах трение вроде.

странное - при регулировке угла опережения никак нет возможности получить детонац. при круте датчика на +2..3 метки по шкале датчика просто уже падают обормоты.

при резком газовании тапку фпол на нейтрали (для попытки получить детонац) из карбюратора летит вверх облако пара (бензина) - стремно че-то. мож че с клапанами ? или это обратный вылет из-за сильно широкой фазы впуска еще ?

передача 5.1 вместо 4.1 в инете видна в продаже - но стоит 13.5 кру. расход с ней будет ощутимо больше при поездках по дорогам асфальтовым в магазины. даже распредвал поменять и ремень передвинуть проще и быстрее чем переставлять передачу. или нужно две оки - одна на поля ездить за камнями с передачей 5.1 с подвинутыми и заужеными фазами и вторая по асфальту с 4.1 и заточеная на обормоты около 2000 с заводским распредвалом.

 

чем это поможет поднять момент на малых обормотах ? на карбе щас можно настроить смесь на нужных обормотах имхо терпимо. поднял уровень - стало больше бенза лить и вроде лучшее тяга.

это скорее сожрет останки хилой мощщи. на лишних коробках и валах. тута проблема ранних заездов по весне и концу зимы - нужна мощща двигла ломать мерзлый плотный снег на пробивку колеи. щас уже совковой стальной лопатой тяжко копать - но еще копать можно. колесо узкое - ломает на каждом обормоте глубоко и на такой крут улетает много мощщи.

задние колеса просто будут катить по пробитой передними колее без пользы. вот когда передние бы буксовали - тогда задние могли бы еще толкать вперед с пользой.

 

тама ж тормозов нету ?

• Наличие тормоза: нет

значит уже нарушение на дорогах - можно буксирить вроде до чуть меньше массы тягача или половину.

 

• Усиленные подшипники ступиц рассчитаны на нагрузку до 650 кг.

● Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Полная масса, кг.
750
Грузоподъемность, кг.
428

офроад тама от колес чуть побольше - Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье. кама-219 в теории везет до 900 кг - ну 2т двумя колесами мож оно и повезет по ровному на малой скорости.

 

Резина на нем стоит 225х75х16С,от 1.5т еле проседает, 2т.-это только по деревне (от рынка до дома),
нарушение конечно есть и по весу и по габаритам (6м).Тягач по весу такой же.

 

Toyota Hilux, подходит по всем параметрам. Ну или Такому из штатов завезите, она чуть побольше будет

 

Тойота Ярис 2006 г/в

 

Ока 1111