ST861BS - еще один из "Лиги "Чемпионов"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если бы только локти, я уже и волосы рву, сам не знаю как так получилось.

 

Рвзблоки? На гуслях что-ли ?

 

Ну хрена у меня не получилось с этим клювом, сам клюв начинает уже подминаться, как приклеился. Дальше только что то отлетит

 

двигатель BS? если ДА, то греть надо, не на морозе... сам первый раз снимал и боялся что щас весь обвес поломаю, или клюв отлетит в кусты...
Юрий59 посоветовал с двух отверток стаскивать...
ну я помучился, и решил: "либо Х пополам. либо П в дребезги"... снял таки

 

Я летом снимал, съемником для клипс и небольшим нагревом.

 

Всяко лучше чем ушатанный чемпион, двигатель мощнее, разблоки есть.

Попробуй сначала без разбора плеснуть в бак ацетона на литр грамм 30 или промывку для карбюратора и поработай часок другой, может поможет. А носик скорее всего прикипел и как советовал Юра, можно его снять аккуратно двумя отвертками ничего не ломая.

 

Ну самом деле он не ушатанный, но руки надо прилажить, сил в нем тоже 9 как и на Вейме. Жижу для промывки уже взял, вопрос в этом клюве. Думаю что следующие сообщение буду писать в теме "Промблема со снегоуборщиком" добром чую не кончится, такие детали с таким тяпрягом не должны сниматься. Думаю если бы этот клюв крепился саморезом или болтиком сверху, было бы куда лучше.

 

Тоже зимой снимал клювик, сначала погрел строительным феном, потом брызнул ВД-40 в отверстие клювика, ещё раз подогрел, взял две отвёртки с широким жалом, подсунул с двух сторон между клювиком и корпусом и потихоньку начал отвёртки разводить в разные стороны, и клювик снялся без проблем.

 

Тоже самое и я делаю, под отвертки подкладываю метал. угольник дабы кожух не повредить, дохожу до такого момента, при котором уже что то должно не выдержать. Не думаю, что до меня туда кто то лазил, ну и могли просто клюв приклеить. Уже и ролики нашел по снятию этой хрени, но там все легко и быстро было. Единственно что еще думаю, а не прихватываю я отверткой какой нибудь отлив штока, хотя по фото этого штока, он вроде сверху ничего не имеет.

 

Да, есть такой момент, что-то должно отломиться. Но я продолжал потихоньку приподнимать.

 

Вот и у меня такая мысль была, уж не посадил ли его на клей кто-то... А шток этот отдельно, если сломаешь, ещё хрен найдешь. Придется резиновую трубку колхозить или полиэтиленовую коктейльную обжимать...

 

"Заказчики" считают, что негоже народ баловать всякими "плюшками", полноценный разблок курками есть только на гуслях, а полуавтомат на старших моделях, еще скажите "спасибо" за то, что на новых моделях панель управления обновили и от кочерги отказались, а может через год другой и разблоки курками появятся на колесных: https://champion.ru/catalog/snegootbrasyvateli/
Более точную инфу Вам могут дать Platinum8513 и yury59

 

на моём колесатом чампиёне уже 15 годов установлен разблок

 

Ваш Чемпион ST1074BS к этим чемпионам можно сказать никакого отношения не имеет.
Он клон других забугорных моделей снежников собранный в Китае. И Вы это сами прекрасно знаете и уже это обсуждали.
Так же можно обсуждать долго BRIGGS&STRATTON ELITE 1527 и DAEWOO DAST 227.

 

мой ST977BS...
по Вашему предыдущему посту я понял, что речь шла вообще о чемпиёнах... но ежели вы говорили о 861, то я извиняюсь...

а ваш не клон?
да в кетае всё клонировано

не знаю... и не помню обсуждения