ST861BS - еще один из "Лиги "Чемпионов"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я имел ввиду в первую очередь переднюю кромку крышки шкивно-ремённого отделения, со стороны ковша.

 

Можно и Псул думаю применить, я на крышку ремней приклеил двухсторонний скотч два раза чтоб толще был, все стало норм.

Псул будет отлично думаю, она и клеится одна сторона у нее на клейкой основе.

 

Добрый день друзья. У меня Чемпион 861BS. Подскажите, где можно найти деталировку к двигателю? Интересует каталожный номер магнето. Может кто знает?

 

Привязка идёт к модели двигателя.

 

У меня есть деталировка к моему B&S 1150 (15C107-0180-F8). Номер вашего двигателя должен быть вот на этом месте, как на фото - 15СXXX

 

Что то не пойму, на этом бриксе не вижу воздушную заслонку.

 

Вы про шток ?

 

Да.

 

Парни прикупил себе чемпиона 861 с пиндосовским моторов, подскажите-воздушная заслонка имеет несколько положений, не пойму нахрена столько? Как правильно ей работать?

 

Нужны только два ОТК и ЗАКР. При холодном пуске ЗАКР потом по мере прогрева открываешь до ОТК. Регулятор дроссельной заслонки имеет концевик у "зайца" - штатное глушение. Мой Бриггс без подкачки даже на горячую заводиться не любит.

Поздравляем с покупкой! Фото в студию!

 

Просто когда газ при работе убавляешь, начинает слегка подстреливать в глушитель, заслонку призакроешь, вроде нормально. Иногда и пляменем плюнуть может.

Только закатил его в гараж, завтра пойду. Думаю что руки надо по любому прикладывать.

 

У меня тоже подстреливает, просто убавляю меедленно, ВЗ не трогаю.

 

Резкий сброс на любом может спровоцировать выстрел.

 

Взял его на остаток этого сезона, поторопился старый продать. И в темноте не рассмотрел, на колесной оси толи втулки пластмассовые стоят.

 

Они, из капролона, наверное.