Котлы BAXI - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Название модели у котла есть?

 

Такой

 

Добрый день! Подскажите, кто уже монтировал Baxi Slim напольник, как правильно его "приземлить"? Имеем бетонную стяжку пола в котельной, и вот такую картину на нижней части котла, как во вложении.

Выглядит как-то хлипенько. Ставить прямо на бетон как есть? По опыту знаю, что лучше сделать какую-то "прокладку" между бетоном и оборудованием. Может подрамник какой сварить, или хотя бы резиновые подушки какие автомобильные подобрать?

И ещё вопрос: Подключать буду сам (пускает райгаз), котёл модели которая без насоса и экспансомата Fin и соответственно могут быть какие-то "грабли" по электрической части при коммутации насоса, которых хотелось бы избежать. Речь не идёт про "не читал мануал", речь про то, что наработано опытом. В общем с благодарностью приму любую полезную и не общеизвестную информацию по установке напольника.

 

Можно проверить покачав вентилятор. Если вал на месте, то всё хорошо, если чувствуется вибрация, то есть износ и предстоит замена. Вибрация может быть из-за пыли осевшей на лопастях вентилятора при нормальной втулке (у самого была такая проблема), но если лопасти не промыть, то втулку 100% разобьёт со временем.

 

Добрый день! В целях защиты от холодной обратки котла Baxi slim 1.620in решил поставить трехходовой термостатический клапан. Котел работает на гидрострелку. Можно ли обойтись без трехходового клапана, будет ли через гидрострелку закольцовываться часть теплоносителя в обратку котла? В какой степени вредна температура обратного теплоносителя 30 град? Спасибо.

 

Так и сделал сегодня сняв вентилятор, вал на месте, следов износа втулки не обнаружил, на лопастях практически ничего нет и вообще удивился внутреннему состоянию котла, чистенько так всё, отбой тревоге.

Интересно за сколько произойдёт естественный износ?
Да, совсем забыл спросить, втулка требует смазки? Смазка высокотемпературная должна быть? Если есть у кого опыт делитесь.

 

Мне отвечали на тот же вопрос, что всё зависит от условий эксплуатации. Наличие пыли изнашивает втулку и сокращает срок службы. У нас в посёлке есть котёл BAXI у которого вентилятор работает уже 15 лет, а так говорят, что 5-7 лет должен крутиться.

Сервисники категорически против смазки. Объясняют тем, что к смазке налипает пыль что = износ и т. д.

 

Ага, я тоже сделал выводы про пыль, многое зависит от чистоты в помещении.

Будем знать, огромное спасибо за консультацию.

 

визуально? не Левшой кличут? быстрее движок перестанет пускаться, чем глазом будет видно износ на втулке. Максимум можно увидеть пыль абразивную, но нужно сильно постараться, чтобы увидеть насухую. Бесцветная смазка упрощает обнаружение износа - продукты износа изменяют цвет смазки. Такой вот парадокс - слышно, но не видно...

Осмотры автомобилей ВАЗ и УАЗ после проведённого в сервисном центре ТО показывает, что их сервисники тоже почему-то против смазки а заодно иногда против замены масла, смены фильтров, регламентной протяжки крепежа. Всё это ИМХО бред, так как все вопросы защиты смазываемых узлов от пыли успешно решались ещё на советских пылесосах. К тому же существуют сухие термостабильные смазки - графит и дисульфид молибдена. Грамотная смазка продлит жизнь деталей в паре трения.
Это разговоры из разряда "запрограммированный" износ, что равняется гарантированному сбыту.

В помещении? Мы не про "турбированный" котёл речь ведём, у которого забор воздуха с улицы?

Кста, ежели тут ещё не выкладывали, то люди уже давно научились сами делать "вечный двигатель", что ещё раз доказывает умысел производителя на занижение ресурса...
http://www.nashgorod.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=470394

 

Обеими руками за увеличение срока службы. Если можно смазать, то скажите чем и как?

У моего "турбированного" котла, как выяснилось, был подсос воздуха из помещения. Да и снаружи бывает пыльно.

 

Зря старались уважаемый, уж износ от не износа уж как нибудь отлечу.

Это тоже видел, а заодно и вот это

 

я вроде бы сразу написал

вряд ли вы так просто найдёте дисульфид молибдена в порошке, хотя в советское время его можно было купить в хозмагах и магазинах автозапчастей, но есть смазки широко распространённые для пар трения, работающих в условиях высокой запылённости - смазки для вело- и мото-цепей. Так называемые "сухие" смазки в виде спреев, у которых после нанесения испаряется всё кроме собственно смазывающего вещества. Покупать нарочно будет дороговато (где-то 500 руб за 250 мл), но я думаю, что в большом городе реально поспрашивать по знакомым на пару "пшиков" или действительно купить, благо сейчас разной техники в одних руках скапливается предостаточно и мазать можно что угодно.

за видео спасибо! я не смог найти...
про "отлечу" понимаю, что описка, но вспомнил анекдот когда мужик читает объяву на столбе: "Лечу от всех болезней", он усмехается и зло бормочет: "Лети, лети! От всех не улетишь!"
визуальное обнаружение износа можно обсуждать бесконечно, но тогда возникает вопрос, а что уже считать износом, а что ещё рановато?

 

первые обороты)

 

совершенно согласен, вот поэтому и хочу смазать сразу новую втулку.

На мой вопрос выше про то, как "приземлять" котёл на бетонную стяжку никто уж заодно не ответит? я конечно какую-нибудь хреновину придумаю, но может есть вариант "как положено"?

 

У вентилятора бронзовая втулка, бронза пористая, в ней находится смазка.