1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Диф. автоматы ABB

Тема в разделе "Электробезопасность", создана пользователем Serd, 22.09.14.

Страница 4 из 4
  1. увася
    Регистрация:
    01.03.11
    Сообщения:
    210
    Благодарности:
    114

    увася

    Живу здесь

    увася

    Живу здесь

    Регистрация:
    01.03.11
    Сообщения:
    210
    Благодарности:
    114
    Адрес:
    Москва
    Согласен, очень странно...
     
    увася , 09.03.19
    #46 + – Цитировать
  3. Асkетъ
    Регистрация:
    17.05.17
    Сообщения:
    16
    Благодарности:
    0

    Асkетъ

    Участник

    Асkетъ

    Участник

    Регистрация:
    17.05.17
    Сообщения:
    16
    Благодарности:
    0
    Здравствуйте. Купил второй раз автомат абб на 20А. Клеммы не имеют медного напыления. Меньшие номиналы беру в этом же магазине проблем никогда не было, клеммы всегда медь, во всяком случае цветом) есть у кого под рукой такой выключатель, клеммы какого цвета? Автоматический выключатель ABB 1P S201 B20, тип B 2CDS251001R0205
     

    Вложения:
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-36-731_ru.ozon.app.android.jpg
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-34-132_ru.ozon.app.android.jpg
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-31-065_ru.ozon.app.android.jpg
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-27-392_ru.ozon.app.android.jpg
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-24-958_ru.ozon.app.android.jpg
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-22-617_ru.ozon.app.android.jpg
    • Screenshot_2025-05-17-13-33-17-694_ru.ozon.app.android.jpg
    Асkетъ , 17.05.25
    #47 + – Цитировать
  4. Zlens
    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29

    Zlens

    Живу здесь

    Zlens

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29
    Вопрос про диффавтомат DS941: у него на всех четырех клеммах как расположен подвижный контакт: спереди или сзади?

    (Вопрос задаю в связи с подключением в одну клемму и соединительной шины, и провода. Разумеется, на неустановленном DS941 это легко проверяется за секунды, но все DS941 смонтированы в щитке много лет назад...)
     
    Zlens , 23.08.25
    #48 + – Цитировать
  5. Иванов Костя
    Регистрация:
    11.07.11
    Сообщения:
    24.959
    Благодарности:
    24.742

    Иванов Костя

    Живу здесь

    Иванов Костя

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.07.11
    Сообщения:
    24.959
    Благодарности:
    24.742
    Какая связь между расположением подвижного контакта и подключением шины?
    И что означает "спереди" и "сзади"?
    Вопрос непонятен.
     
    Иванов Костя , 24.08.25
    #49 + – Цитировать
  6. Zlens
    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29

    Zlens

    Живу здесь

    Zlens

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29
    Если соединительная шина и провод (или переходник) ОДНОВРЕМЕННО подсоединяются в клемму, соединительная шина должна быть со стороны неподвижной части клеммы, а провод - со стороны подвижной части клеммы.
     
    Zlens , 25.08.25
    #50 + – Цитировать
  8. LZ333
    Регистрация:
    25.12.11
    Сообщения:
    2.448
    Благодарности:
    833

    LZ333

    Живу здесь

    LZ333

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.12.11
    Сообщения:
    2.448
    Благодарности:
    833
    Адрес:
    Владимир
    Провод с шиной не совмещается...
     

    Вложения:
    • Screenshot_2025-08-25-18-16-43-657_com.android.chrome.jpg
    LZ333 , 25.08.25
    #51 + – Цитировать
  9. Zlens
    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29

    Zlens

    Живу здесь

    Zlens

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29
    Чтобы не спорить о взаимозаменяемости переходника и провода (например однопроволочного), сформулирую вопрос так:

    Вопрос про диффавтомат DS941: у него на всех четырех клеммах как расположен подвижный контакт: спереди или сзади?

    (Вопрос задаю в связи с подключением в одну клемму и соединительной шины, и переходника. Разумеется, на неустановленном DS941 это легко проверяется за секунды, но все DS941 смонтированы в щитке много лет назад...)
     
    Zlens , 25.08.25
    #52 + – Цитировать
  10. Zlens
    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29

    Zlens

    Живу здесь

    Zlens

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.02.21
    Сообщения:
    109
    Благодарности:
    29
    Вдогонку:
    На вашей картинке выше переходник в клемму фазы расположен между изоляторами белой и синей шины. Точно так же и в вышеупомянутой ящике. Но почему то расстояние между обеими шинами (воткнутыми в DS941) в свободном состоянии (без использования переходников, замерял в правой части шин, где нет переходников) на 0.5мм-1мм меньше толщины пина переходника.

    Разумеется, при затяжке с вставленным переходником обе шины чуть деформируются и все затягивается, но сам факт такого неслабого упора пина фазного переходника в изолятор шины нейтрали несколько напрягает.
     
    Zlens , 25.08.25
    #53 + – Цитировать
Страница 4 из 4