Резервный аккумулятор + зарядное + инвертор = вариант?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем доброе время.

Есть у вас инверторы, поддерживающие заряд аккумуляторов от сети и преобразующие постоянный ток в 220В переменного. У нас с этим туго. Вот я что думаю, а вариант ли сделать нечто подобное:
1) Гелевый аккумулятор на 12В 200Ач
2) Зарядное устройство типа Стек М200 (https://ctek.com.ua/catalog-ctek/12/ctek-m200.html)
3) Инвертор на необходимые потребности.

Вроде как это зарядное может держать аккумулятор в постоянном заряде, подцепив инвертор к 12В получаем подобие онлайн упса?

На сколько такой вариант можно считать рабочим?

 

@riselost, так и делается...

 

Т. е. получается, что в принципе вариант довольно рабочий?

 

Да, именно так.

 

Это же описание классического ИБП, коих и у нас и у вас великое множество.

 

Единственное, чего я не пойму, это почему производитель пишет такое:

Почему устройство может быть включено только до 2х лет? Что будет
через 2 года? Задал вопрос на оф. сайте - пока тишина в ответ.

https://ctek.com.ua/faq.html
17. Насколько реально долго я могу оставить зарядное устройство CTEK, подключенным к АКБ?

До 2-х лет, но перед тем как оставить надолго зарядное устройство (ЗУ) подключенным к АКБ обязательно проверьте, переключилось ли ЗУ в режим «Поддерживающей зарядки» (Пульсации). Если по прошествии 72-х часов с момента начала зарядки ЗУ не переключилось в режим «поддерживающей зарядки» необходимо отключить ЗУ.

Если по прошествии 48-ми часов с момента начала зарядки ЗУ не переключилось в режим «Поддерживающей зарядки» и при этом мигает зеленый индикатор – это явный признак неисправности, вызванной возможно одной из следующих причин:
Батарея старого типа с применением сурьмы, для которой необходим другой принцип зарядки,
Подключено и работают большое количество потребителей энергии на автомобиле, что приводит к увеличению срока зарядки и возможной перезарядке АКБ,
Батарея сульфатирована с самого начала и высокое внутреннее сопротивление не позволяет быстро воспринимать подаваемое напряжение, что приводит к увеличению времени зарядки,
Истек срок службы АКБ и ее необходимо заменить.

 

Ну вот - теперь сурьмянистые автосвинцокислые ваще устарелыми называют.