Армирование узла свая-ростверк

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нагрузку от перекрытий надо брать по грузовой площади.
если есть средняя стена и наружные стены, то средняя стена забирает половину пролета с одной стороны и половину пролета с другой.
рисунок похож.
первая плоскость хомутов не далее 50мм от грани сваи

 

В таком случае нагрузку на внешние стены посчитал верно - перепроверил.
Но нагрузка на среднюю стену получается выше (сучетом веса перекрытий и полезной нагрузки - она ведь тоже на перекрытия ложиться) - с 30% запасом получилось 49тн на 8м (внутренний размер). Шаг свай 1,7м по центрам.
Хватит ли такого же армирования?

 

Насчитал 2,6 см кв. с трещинами. а у нас 4,5. за глаза.

 

Заключительный вопрос...
В нашем поселке не нашел 6мм арматуры, только проволока - катанка 6мм без рифления.
Есть ли смысл ехать в соседний поселок за арматурой, либо возможно пустить на хомуты проволоку без ухудшения свойств арматурного пояса?

 

В вашей схеме пара арматур из столбов анкерится минимально. Это те что загнуты в нижней части ростверка. Загинать правильнее в области верха ростверка. Иначе при вырывании (при возможном складывании) работает только несколько сантиметров нижнего тонкого защитного слоя бетона ростверка. Фактически на двух арматурах никакой связи нет.

 

Спасибо, учту. Еще не поздно, так как арматуру еще не связал с ростверком.

 

Прошу подсказки о варианте исполнения трехсрезного хомута или как его проще заменить.
Можно ли сделать одну рамку из арматуры 6мм, а вертикальные стойки из 12мм с перевязкой проволкой (арматура, допускающая сварку у нас не продается)?
В нашей глубинке нашел 6мм арматуру только на половину рамок, поэтому и возник вопрос...
Из 12 мм рамки такого небольшого размера гнуть - одно мучение.

 

между 6 и 12 есть еще 8 и 10.
по рисунку - не видел в литературе такого. либо все хомуты, либо все вертикальные стержни. но чисто по логике, почему нет. тут главное количество срезов

 

А проясните мне, какую нагрузку несут эти рамки в ростверке?

 

помимо прочих функций воспринимают поперечные усилия в бетоне

 

Почему тогда не использовать просто поперечно уложенные прутки сверху и снизу?
И ещё вопрос. Везде пишут, что ростверк должен быть шире сваи на 10см с каждой стороны. Но почему?

 

потому что есть еще другие функции у хомутов. например установка в проектное положение продольных стержней, работа на восприятие крутящих моментов, усилий отрыва и тд.

 

@Rolandspb Здравствуйте , Вы тут упомянули грузовуя площадь (вроде так назвали). Можете на пальцах рассказать? Просто я читал СП по каркасникам и вот там настолько ничего не могу понять про енту ширину грузовой площади, что атас...
В общем, емли ширина грузовой площиди, допустим 3 метра то это по 3 метра от края балки или по 1,5 метра допустим от оси? И если 2 параллельные балки, то как полусается, при тех же вводных пежду ними можно дела 6 метров или 3?
Спасибо!

 

@EPoY74, грузовая площадь это площадь, с которой теоретически собирается нагрузка на опору.
грубо можно сказать так: грузовая площадь образуется линиями, которые проходят через центр расстояния между соседними опорами перпендикулярно этому расстоянию

 

Понял что ничего не понял... Вы объяснили почти как в СП написано... можете объяснить, если ширина грузовой площади 3 метра, это 3 метра в каждую сторону, или по 1,5 метра в каждую сторону? Мне видится второй вариант, но хотелось бы точности, что б самому оперировать карретными понятиями...