Строительство классической русской печи непрофессионалом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

О цельнозерновой (обойной) - поднимается хуже чем 5523, хлеб менее цельный что ли, мякиш более рыхлый - испек порцию только из цельнозерновой, не понравилось

Сейчас делаю тесто-микс - 20% ржаная, 20% цельнозерновая, 60% - 5523

Использовал 2 марки цельнозерновой муки - Французская штучка и Гарнец. По качеству обе одинаково хорошие

 

Я пек много из такой муки, я использовал Французскую штучку. Хлеб на любителя, он темный и более грубый. С тестом нужно по другому работать, в итоге получается не плохой хлеб.

С помощью мельницы мелется цельнозерновая мука, помол можно регулировать, можно сделать тонкий, можно грубый, потом просеять, получим муку тонкого помола. Но это теория, как сделаю мельницу, если Бог даст, там и буду экспериментировать.

 

@hummer-h3, а вы купите мотор-редуктор с выходом оборотов на 40-60 максимум - я уверен что вам этого хватит за глаза - каменные жернова нужно медленно крутить

 

Спасибо, Николай! Не поверите два дня ломаю голову как привод сделать, а тут вы пишете, как луч света) Не подскажите какой мощности примерно движок нужен если жернов верхний весом примерно 50-70 кг?

 

Думаю что киловатта на 1,5-2 хватит. Нужно смотреть какое итоговое замедление будет. вы как вообще привод делать планируете?

 

Что-то похожее как здесь на видео смысл такой, вал крутит двигатель, и через ремень или редуктор передается на ось, которая вращает жернов, но жернов тяжелый и не знаю как сдвинуть его с места движком, нужно наверное плавно чтоб было, чтоб движок не сгорел.

 

Обороты по моему великоваты - жернов "съест" быстро.
Вы на досуге попробуйте посчитать сколько оборотов на видео.
С мотор-редуктором проще - просто найдите мотор-редуктор на столько оборотов сколько хотите, дальше навешиваете на него шкив равный диаметру шкива привода жернова и накиньте ремень на привод жернова. Лично мне непонятно пока как привод устроен - в смысле где ось на которой жернов крутится.
Вот эти мотор-редукторы: https://www.promprivod.ru/motor-reduktory-soosnye.htm
если вы просто на мотор привод кинете - то 2 варианта - или сгорит мотор или жернов "улетит" - на моторах около 1200 об/мин - это очень много...

 

что мешает просто сделать разный диаметр шкивов ?

 

Шкив на жернове будет минимум в 10 раз больше чем на моторе

 

@АлешинНиколай, и что ? конструктив-то в разработке пока а это дешево и сердито

 

И рассчитать, по-моему не сложно, зная формулы про длину окружности. И крутящий момент хороший получается, никакой мотор не надорвётся.

 

В принципе можно и так сделать, весь вопрос в финансах.
Хотя, неизвестно что может дешевле выйти - если ставить высокооборотистую ременную передачу (обычный мотор), то нужна хорошая станина с центровкой шкивов и системой натяжения, что на мой взгляд с жерновами будет сделать проблематично. И нужно не забыть про безопасность - ременную передачу нужно прикрывать кожухом
С низкими оборотами мотор-редуктора центровка такая не нужна - обороты не большие, да и ремень можно вполне сделать из любого куска брезента, а шкивы хоть из колесных дисков.
Я просто предложил свой вариант решения.

 

на мой взгляд тут опасность не в том что мотор сгорит - его выключить всегда можно успеть, а в том что жернов "улететь" может если обороты передать сильно - балансировка у жернова никакая.

 

я в теории ременных передач не силен но что-то мне подсказывает что при передаче одинакогого момента при равном размере шкивов ремень будет просто проскальзывать на шкиве от жерновов при старте ибо там и нужен максимальный момент чтобы силу трения жерновов преодолеть. и трения на маленьком шкиве может на это не хватить.
на самом деле это любой студент посчитать сможет, а считать надо ...
если редуктор тогда уж зубчатая передача а это проблемы с центровкой почище шкивов...

 

Согласен, это слишком быстро, видео как образец привода, я думал шкивы подобрать, и ремень, так дешевле. С редуктором, если найду б/у, денег не особо много на это дело. А привод там простой, вал вертикальный в центре жернова крепиться Т-образной вставкой, внизу вала шкив большого диаметра, ремень на двигатель с шкивом малого диаметра. Думаю так. Может найду редуктор. Думаю скорость примерно 100-120 об. м.