Гараж в цокольном этаже

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не могу найти отзывов. Укажите кто-нибудь на плюсы и минусы такого строительства. Спасибо!

 

Грунтовые воды высоко у Вас?

 

Грунтовых вод нет. Один песок.

 

Пол гаража по отношению к уровню планировки снаружи дома, как привязан высотно?

 

Со слов моего друга, когда спросил почему гараж захламил, говорит зимой вообще не выехать по наклонному въезду. Даже если вечером сухо, то утром можно остаться до весны в гараже. Так и ставит машину на улице. Но если цоколь высокий и нет спуска в гараж, то другое дело, полезно разминаться поднимаясь каждый день в дом на второй этаж.

 

Здрасте, подскажите как быть сделал фундамент высотой 2,6 метра. над уровнем земли выступает около 1 метра, под каким углов сделать сьезд в гараж, который находится соот. в подвале?

 

Не круче, чем 1 к 6.

 

@ЭдуардГеннадьев, зимой сложновато будет выехать

 

Планирую еще сделать перекрытие из сотового материала, чтоб много снега туда не поподало, а если сделать уклон по круче но при этом поверхность шероховатую так сказать, гараж планирую эксплуатировать не постоянно так как есть еще один, а в этом планируется хронение прицепов, там квадрики, снегоходы ну это как кошелек позволит. И иногда машину.

 

По нормативу не знаю точно сколько там. Если делают пандусы, то вот с таким уклоном - самое крутое, что видел.

 

Да, есть нормативы по пандусам:
открытые пандусы
открытые с навесом
закрытые и обогреваемые

для каждого вида свой максимальный уклон.

 

А не подскажите какие именно, или где найти эту инфу.

 

тут что-то было кажись
https://www.npmaap.ru/possnips/svactsn/sp5713330.html

 

Ширина пандусов для проезда напольных транспортных средств должна не менее чем на 0,6 м превышать максимальную ширину груженого транспортного средства. Уклон пандусов следует принимать не более 16 % при размещении их в закрытых помещениях и не более 10 % при размещении снаружи зданий. Вот что я нашол.
5.28 Рампы в автостоянках должны отвечать следующим требованиям:
а) продольный уклон закрытых прямолинейных рамп по оси полосы движения должен быть не более 18 %, криволинейных рамп — не более 13 %, продольный уклон открытых (не защищенных от атмосферных осадков) рамп — не более 10 %;
б) поперечный уклон рамп должен быть не более 6 %;