Короткая тема. Не обсыпются ли стенки кювета

Добрый день!

Купили участок, в конце которого холмики высотой около 1,5 метров, а за ним канава глубиной метр. Все заросло правда. При продаже участка сказали что якобы там стояла какая-то оросительная установка и её выкопали (сельхозземли были).

В итоге попытался я лопатой поскидать эти холмики в канаву я плюнул - тяжело. Земля суглинок - сейчас очень твердая. В почву лопату с размаху не воткнешь.

Короче. Так как холмики по всей длине участка (25 метров) решил вызвать планировщика. Предложили колёсный JCB (экскаватор и планировщик). Вроде вес 8 тонн у него.

Так как участок тока куплен - въезд на участок не оборудован. Между участком и дорогой кювет (ливневый) глубина 40см, длина по верхней части 60 см.

Так как коттеджный посёлок - то если испортить кювет могут предъявить, да и просто жалко. Но не знаю - испортит ли планировщик стенки кювета (моего участка и дороги) если без оборудованного въезда поедет на участок.
Опыта нет - может и вообще не страшно, а я запариваюсь. вроде и земля твердая. Но отсутствие опыта и 8 тонн над колесами смущают (первая колесная пара то не большого размера).

Что делать? Заказывать планировщик и не париться? тратить время на оборудование кювета, если можно заехать не хотелось бы. Хотелось бы заравнять холмы чтоб участок видно было и планировать участок, место под дом и проектировать дом. А потом уже въезд и стройматериалы.

 

@Космос02, въезд надо оформлять по любому. Лучше сразу положить труьу, отсыпать, как надо и потом заниматься участком.

 

Я рассуждал просто, что с учетом выходных - оформление въезда под планировщик - займет определенное время. Ну допустим два уикенда - заказать машину с металлической трубой диаметром 40 см длиной метров 5, еще щебня машину (песка не знаю надо ли), рабочих (вообще где они растут). пока всё долго потому что всё первый раз.
То есть вопрос целесообразно ли этим заниматься для того чтобы загнать планировщик всего 1 раз на участок и хоть участок увидеть полностью весь разок, начать его планировать и параллельно делать въезд. получается всё равно строительной техники ведь не ожидается до окончания проекта. А нет вру, - надо вызвать на геологию буровую машину (зил там или что) - метров на 6-8 пусть пробурят, почву посмотреть.
Хотя если пострадает кювет - то конечно, даже для 1 раза придется делать, время только получается тратить, осталось совсем мало выходных до дождей. не представляю насколько такое движение колесным планировщиком критично для стенок кювета, представляется страшная картина, что колеса попадают в кювет, и крутясь там в попытке выбраться разносят стенки к чертям.

 

@Космос02, Вы сами рассказали все последствия не правильного подхода. Театр начинается с вешалки, участок с въезда. Мне добавить нечего. Решайте сами.

 

Имеется вот такая канава. Задача чтобы проезжал миксер и грузовая с щебнем/песком. Суглинок. Высота до мостика 35 см. до краев участка и дороги чуть выше.

Вопросы?
а) делать временно или сразу на совесть (планировка участка известна). Как экономически эффективно - затратно второй раз сделать после времянки или ремонт добротного заезда.
б) какой диаметр трубы нужен?
в) геотекстиль, песок, труба, щебень гравийный 20-40 фракции - достаточно для миксера (если труба железная). Или делать сразу бетонный заезд с дороги через кювет на участок?

П. С. если сразу добротно - ворота планируются 5 метров, значит труба 6 метров и бетонная/гравийная площадка шириной пять метров, по длине 1 метра с дороги до участка и на длину участка в метрах не знаю скока делать.

 

5 метров ворота чтобы ассенизаторская могла заехать, да и миксер чтоб пока тож мог заехать. Ширина дороги 4,60

 

@Космос02,
а) Делать сразу и на совесть, но не до конца. На первом этапе достаточно правильно положить трубу и пользоваться въездом до ококнчания планировки участка.
б) Диаметр трубы 500 мм.
в) Достаточно. Все остальное потом.

 

Заедет, при трубе 6 м.

 

под достаточно для миксера и грузовика Вы имели ввиду достаточно просто трубу или достаточно обсыпать щебнем (обсыпку оставить на потом)
Если надо для миксера обсыпать щебнем:
1) фракции 20-40 норм? 5-20 мелковата?
2) гравийный не разрушится, гранитный не надо для запаса прочности?
3) почему труба 500 - получается высоко - почти вровень с уровнем дорога/участок. А если обсыпать щебнем - то будет бугор ведь?
4) какой толщины трубы будет достаточно, чтобы не лопнула? 7мм?
5) Для укладки трубы нужен песок и щебень. Сколько примерно кубов заказывать? И куда ссыпать, если труба еще не уложена?

 

@Космос02,
1) фракция 20-40 гранитного щебня. Фракция 5-20 не обладает заклинивающим эффектом.
2) См. выше.
3) Можно 400, если канава столь не глубокая.
4) Достаточно 5 мм.
5) Сначала делается отсыпка песком. слоем 10 см на геотекстиль. Затем укладывается труба, и пазухи засыпаются песком с трамбовкой. Финишная отсыпка щебнем слоем 20-25 см.

 

А песок на геотекстиле утромбовать?
Всё просто и понятно. Спасибо. По поводу количества песка и щебня, хотя бы примерно - скока нужно?
И куда ссыпать песок - как в таких случаях? трубы ведь еще нет. потом трубу положу на песок - машину с щебнем рискованно по трубе загонять - куда ссыпать щебень тоже? что придумать?

Забыл - а песок какой посоветуете?

 

Канава - на фотке до мостика 350 мм. От мостика до уровня дороги не замерил, но по фотке где то сантиметров 20 максимум, если не ошибаюсь.

 

Не надо.

На вскидку зилок песка и камаз щебня.

 

Я имел ввиду, что не с машины мы будем песок кидать, затем трубу, а затем с машины щебень. Наверняка они захотят куда-то разгрузится, даже зилок, а куда если трубы нет. такой простой вопрос ставить меня в тупик.

Выбор песка и фракции тоже ставит в тупик:

 

Алгоритм такой.
1. На заранее застеленный геотекстиль сгружается самосвалом небольшое количество песка, который разравнивается слоем 10 см.
2. Укладывается труба.
3. Высыпается оставшийся в самосвале песок и трамбуется.
5. Приезжает камаз щебня и высыпает содержимое на въезд.
6. Разравнивается и трамбуется.
7. Черновой въезд готов.