Автономная система на базе авто

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня техусловия на подключение на 2016 год. Думаю когда-нибудь да дадут. Вообще столбы стоят, но подключиться к ним нельзя. Так что решение это на год-два.

 

Хорошо.
Лебедко под 400А спокойно кушает...

 

Допускаю, а что это меняет?

 

Но генератор-то не дохнет.

 

Значит лебедку грузите не на полную и время работы маленькое.

 

так у нас же люди добрые (

 

У лебедки при простом сматывании, без нагрузки, токи порядка ста ампер.
А с нагрузкой много больше.
Трос 25-30 метров.
Скорость сматывания под нагрузкой от 0,3 метра в минуту и выше (зависит от лебедки, нагрузки и есть-ли блок).

А иногда и удлинители используют и перестегиваются по несколько раз.

 

Не, ну я не спорю, используйте генератор с АКБ как считаете нужным, а я буду ждать вас в гости, на ремонт.

 

@Krott64, ну... До Саратова мне далековато...

А так их у меня два по 130А стоит на машине.

 

Тогда это уже не машина, а зверь какой то. Ну ладно, тема все равно не о доработках авто, а об использовании штатного оборудования и что из него можно вытянуть, да еще и без последствий требующих финансовых вливаний.

 

Да ладно тебе.
http://havepic.ru/26945087.jpg

 

А фото 2х генераторов?

 

Фотка старая, но второй гена уже стоит:

 

Можно порекомендовать ТС, уменьшить диаметр шкива на генераторе. Повысится КПД системы.
Если есть место, то конечно поставить второй генератор (любой из доступных), что значительно увеличило-бы выработку электроэнергии...

 

Отказался я от этой идеи. Да и жена как то коситься стала, как я сказал что буду эксперименты ставить на ее машине.