Бензопила Stihl - отказ в гарантийном ремонте

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Купил пилу Stihl MS 211 и масло к ней заказав на сайте продавца с авторизованной мастерской.
Выписали гарантию 2 года официального дилера.
Пилой успел поработать в общей сложности часа 3 на протяжении 3-х дней.
При первом запуске пила завелась далеко не с первого раза... В последствии тоже были проблемы с заводкой - сперва не придал этому обстоятельству особого значения. Спалил где-то 7 баков. Пилил умеренно c перерывами. Минут 15-20 работы и перерыв. На 3-й день пила стала плохо заводиться. При нажатии на газ стала глохнуть.
Отвёз в мастерскую продавца, адрес которой был в талоне. В мастерской сняли глушитель и показали сквозь отверстие глушителя задиры на поршне и сказали, что я мол неправильно готовил смесь и использовал не фирменное масло. Но я то знаю, что это нетак! Разбавлял строго 1:50, как указано в инструкции (масло брал у них же). Мастерская переправила в итоге пилу для заключения в мастерскую официального дилера Stihl. Те написали акт технического состояния бензопилы: мол виноват я, так как не соблюдал пропорции топливной смеси, заливал низкооктановый бензин (есть приписка: Проверить октановое число бензина, технической возможности у мастерской нет), использовал не штилевское масло что вызвало перегрев двигателя и выход его из строя.

Акт технического состояния бензопилы

1) Можно ли мне как-то опровергнуть их бездоказательное утверждение насчёт масла и бензина ?
2) Есть ли шанс что-то доказать и вернуть деньги или отремонтировать пилу ?
3) Какие экспертизы или диагностики стоит сделать (и у кого: чтобы потом продавец не сказал мол на заборах тоже пишут) и есть ли шансы доказать свою правоту? (Насколько я понял из заключения - то, что виновато масло и бензин - это всё голосовное утверждение и экспертизы не проводилось).
Буду признателен за любые дельные советы.

 

У меня из бака спиртом или ацетоном не несёт это факт!
Стоит коса Stihl 130 - на этом же бензине с маслом отлично работает.
Смущает ещё что оторвали днище поршня - это что за косяк - мне непонятно.
И ещё - я отдавал в мастерскую продавца, которая как у них заверено является авторизованной по ремонту Stihl. Но они на разборку пилы передали её другой конторе - официальному диллеру и штамп этой другой конторы имеется в акте за фамилией их же мастера, проводившего разборку (лично мне такой поворот непонятен...)

 

Я выяснил, что заменить поршневую будет стоить 130-150 уе: дешевле наверное отремонтировать, чем по экспертизам мотаться...

 

Жалею, что купил не MS180 (по крайней мере с запчастями к ней вообще без проблем (этот момент не учёл к сожалению при покупке...)
C этой пилой жалко потраченых денег. Но судебная экспертиза по цене будет дороже ремонта стоить. И суд может, как мне сказали, назначить ещё и повторную. Короче гемора много, шансов мало (советовался и у юриста и у озпп). Интересно есть ли вообще в природе китайские поршневые на MS211, ато что-то я засомневался ?

 

После боя кулаками не машут, но все таки на будущее: не всегда 1:50 подходит на наш бензин, да еще на новые, 2-mix двигатели (убедился, возражать или переубеждать - пустая трата времени).
А выиграть в подобных случаях и добиться гарантийного ремонта - шансов практически нет.

 

Сломанное днище поршня при выпресовке пальца в сервисе к чему-нибудь обязывает продавца ? или это нормально ?

 

Не нормально, имею в виду сам процесс. Но если поршень уже и так подлежит замене (в данном случае речь не идет за чей счет, а сам факт), то что изменится ? Ведь сломали днище уже дефектного поршня а не рабочего.
К сожалению, при перегреве что то доказать очень трудно и тут никакая гарантия не поможет.

 

Нннн...да, вот по этому я за старые технологии, я знаю что у нас в республике бензин нормальный, но в жизни всякое бывает. А на 211й китайцы запцацки ишо не делают, им вполне хватает 180го штилька и прочих "морально, но не физически устаревших" пил

 

2Дим35: я тоже из Беларуси и заливал нормальный 92-й бензин...

 

@perceptron, я просто смотрю, адрес Москва, ну и подумал что Россия.

 

Выиграть шанс есть… и даже хороший, экспертиза может понадобиться только топлива.

Но другой вопрос что в данном случае у вас уже врят-ли будут "дружественные" отношения с фирмой которая вам возместит ущерб.
+ добавим к этому что пила будет отремонтирована не как положено а чтоб гарантийный срок отработала или поломка была не гарантийной.
+ есть высокая вероятность что все это будет делаться достаточно долго и максимально затянут на каждом этапе с целью чтоб вы отказались от данной затеи и сделали ремонт за свой счет.

Р. С. Беру аналогию с другой тоже известной и крупной фирмой которая производит бензопилы и не только, при наличии времени и желания думаю что со шлем тоже это можно сделать)