Выбор бензотриммера (бензокосы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Иггорь, диск с победитом довольно опасная штука, отлетевшая напайка запросто голенище керзового сапога пробивает, если на максимальных оборотах. Так что лучше просто диск для кустарника многозубый использовать. Я кстати тоже сезон открыл -берег от камыша немного подкосил, пока воды мало .

 

В отличие от триммера с нижним расположением двигателя, коса бензиновая подразумевает более вдумчивое отношение. Неопытность приводит к более плачевным результатам.

А стоит ли хвалиться, что косой или трммером "и кочки и лед и деревца.." Чай не культиватор аль кусторез.

Каждый головой думает по разному. у 55ой двухлопастной в комплекте. Лопасть большая. По камням, поваленным сучкам, арматурам... результат плачевный, в отличие от 8ми зубового, зуб маленький удар о препятствия меньше, а эффект от косьбы не хуже.

05литровая- нет соблазна оставлять на будущее (смесь не портится, не успевает) 20мл шприц, удобней в эксплуатации, что не отменяет соотношение 1 к 50, то есть на 05литра 92го бензина - 10мл масла штилевского. Это если про Штиль.

 

@Falkon58, Вы хоть пишите, что это чисто ваши догадки что ли. Например

Я до этого хотел спросить чем Вы отличаете косу от триммера, но оказывается во как:

Покажите хоть одну модель бензотриммера с нижним расположением двигателя?
Разницы чем косить ножом или леской практически нет. Ну приёмы немножко разные, а так разницы никакой. По моему так леска гораздо опаснее, от неё летит всё и вся. Как раз тут Вы правы. в том что очки обязательны, а ещё лучше маска. Так как не раз по лицу и камешками попадало, да и землёй просто. Довольно болезненно. В отличие кстати от ножа. От ножа ничего не летит.

Ну вот видимо наконец правду сказали, что так думаете, а не пробовали. Не знаю что вы имеете ввиду под плачевным результатом. Либо перерубит (сучки в вашем случае) Либо отобьёт, либо остановится.(сцепление сработает) в зависимости от веса предмета или его "закреплённости". Ну, в худшем случае, будет небольшая вмятинка на ноже. Поправляется напильником. У 55-го нож точится. Удар практически мало ощутим. Например с полного хода врубил как то в деревину (в земле была, не увидел) ну слегка дёрнулась и встала. Выдернул и дальше косить пошёл. Да, говорят, что восьмизубый вроде как помягче идёт. Но с другой стороны он всё же тяжелее, значит имеет бОльшую инерционность, а у 55-го всё таки тросик в штанге.

 

Так и есть.

По механике да, Потому как у 38-го кривая Штанга. И тросик, по моему похилее. Потому и нож ставить нельзя. А вот по двигателю, насколько помню, читал где то, Они у них одинаковые. У 38-го на одну десятку зажата просто чем то (не помню как). Да и сами посмотрите объём у обоих 27,2, обороты 9500.

 

@Falkon58,

Это как? Тример с нижним расположением двигателя -это скорее газонокосилка. Или Вы имеете в виду нечто с электроприводом? И если следовать Вашей логике = Опытность приводит к менее плачевным результатам ? Может быть просто следует почитать инструкцию и выполнять требования из раздела безопасность? Да и много других ляпов -про Штилевское масло например. Во первых -оно ,как ни странно, бывает разное. Во вторых для Хускварны оно далеко не лучший выбор. С ножами непонятки какие то ...

 

Тоже довольно долго так думал... Даже с дуру бывало без очков ножом косил. Оказалось осколки красного кирпича летят... Хорошо хоть в тот раз в очках был... Теперь ни-ни...

 

Ну так нет правил без исключения. Но согласитесь не так как от лески. А технику безопасности никто не отменял. Мало ли что.
Кстати, вот а с наушниками я никогда не работаю. У меня внуки их же на цепь не посадишь. Надо слышать.

 

Соглашусь целиком и полностью. Поэтому и расслабился - несколько лет ничего ни разу не прилетало.

Именно. Потому это и написал, чтобы кто-нибудь думающий не повторил ошибку.

Аналогично. Хоть внуков пока и нет, но кому подлезть всегда найдётся. Звук не напрягает.

 

Тоже верно. А звук меня не только не напрягает, но и нравится. Красиво поёт.

 

И где ж у меня там про бензо с нижним расположением?

Значит согласны, что 8ми зубый по мягче? Или опровергли?

Чем больше лопасть, тем больше шансов -

сцепление потом отработает, если с начала при ударе гибкий вал или шестерни не сорвет.

То есть, с большей инертностьтью, 8ми зубому препятствия преодолевать легче. Так?

Опровергаете, подтверждая?
Правильно работать инструментом - хорошо, но не лишне и правильно понимать процессы. Шевеление извилиной, выгодно экономит силы, время и деньги

 

Надо тогда ясней писать

Вы же не написали Электротриммер. А тема про бензо триммеры и косы. Не я один так понял.

Так я по моему и подтвердил, хотя я сам и не пробовал 8-ми зубым, люди говорят. Просто сказал, что и с двухлопастным страшного ничего. Не как Вы пугали.

Не срывает. Восьмой год кошу.

В тоже время бОльшая вероятность свернуть вал. Потому как в припятствия попадаешь очень редко. А 8-ми зубый, более инерционный например при каждом сбрасывании газа, двигатель сбрасывает обороты, а он стремится ещё по инерции крутить вал. т. е. каждый раз напряг. Так же и при разгоне, его тяжелее с места сдвинуть, разогнать.

 

Ежели возразить хоцца, не в мочь, может, посолиднее что придумать? "А вот по двигателю"! И чо по двигателю? Слабее. И какая разница, зажат, аль железок меньше?

"Тример с нижним расположением двигателя" - это триммер с нижним расположением двигателя, а не вертолёт, не "литовка" и не тележка на колёсиках.

Коль непонятки есть - спросите. Ответят.

Не у всех получается адекватно понимать написанное -

"...10мл масла штилевского. Это если про Штиль."- в сообщ так. Где ляпы?

 

@Falkon58, Вы случаем не троль ?

 

@Falkon58, да как-то все понимают друг друга... Вот только Вас с трудом. Вы постарайтесь изъясняться более понятным языком. Если говорите что-то, постарайтесь донести мысль до других...

 

Так и писалось о бензокосе, в отличие всякого мелкого. И какая разница, какое оно.

А и не сравнивал с ядерным коллайдером. Человек задал вопрос о выборе. Значит сам плохо разбирается. Вот и посоветовал не опытному, что с 8ми лопастным проще.

При разгоне, совсем не те нагрузки, как при ударе, г/вал и на большее рассчитан. При сбрасывании оборотов, нагрузки никакой - сцепление отключает. А вот при ударе, хоть и редко, но чаще бывает метко.
Коль 8 лет работаете, и всё хорошо - значит аккуратно. А пишете...
Люди спрашивают совета, а Вы не понимая физику процессов возражая и утверждая, как дилетант, только путаете людей, подталкивая только получившим права вождения, сразу участвовать в гонках.