Кто ставил дымоходы НИИ КМ?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Mohik, ни секунды не сомневаюсь в успешности приведенных примеров...
Более того, знаком с примерами, когда 316-уя сталь за сезон проедало насквозь !
Ага... Так давайте сделаем вывод, что 409-ая сталь лучше 316-ой ?)
Ну а если отбросить шутки, то скажу, что даже если в 99% случаев некое техническое решение работает,
то для серийного производства продукции это уже не годится! С разделом о пожарах думаю все ознакомились...
Хотя оно конечно - русский "авось" это страшная сила!

 

[Алексей Телегин Эдак и об автомобиле можно говорить... Там мол 4 колеса, движок да баранка...
Ну как же стоимость может быть в десятки раз выше на разные модели и марки?

Так в автомобиле интересует марка автомобиля, и что вы хотите от него получить.
Вы же не требуете с производителя сертификат на марку стали кузова.
В Мерене вообще чугунивые кольца ерзают по алюминиевому блоку и на моторесурс это не влияет.
И вникать как это происходит ни кто не собирается.
В принципе, вопрос производителя для дымоходов, при соблюдении норм, и правил пожаробезопасности считаю не принципиальным. Для долговечности изделий, эти же правила должен соблюдать, потребитель.
Просто у нас страна такая, где высокая цена не говорит о качестве изделий!
Удачи всем!)

 

Фигня это все, на наш век хватит. Пишет же чел, что на бане стоит и нет проблем.

 

Ну тогда вот вам флаг в руки!

 

Складывается ощущение подмены понятий... Скромное имхо -
1. Если монтажник категорически не желает вникать в технические дебри, то как-раз он и должен ставить
систему с запасом, которая будет работать в любых условиях. Затраты соответствующие...
2. Если острое желание сэкономить сопровождается хорошим знанием предмета, то квалифицированный
исполнитель в ряде случаев может принять абсолютно оправданное решение использовать и 409-ую сталь.
Но как-раз в этом случае он и должен вникать во все подробности условий эксплуатации у заказчика
и технические возможности конкретной марки дымохода.
А в идее, что пару сезонов простоит, а дальше шиш заказчик монтажника сможет отловить ничего нового нет...
Ну а безответственных советчиков тем боле привлечь не удастся...

 

Точно!

А еще когда монтажник не желает расчитывать термичемскую нагрузку, химический состав дымовых газов, заниматься пуско-наладкой оборудования, проводить инструктажи и обучение Эксплуатантов...

Вы скорее всего под псевдонимом "монтажник" подразумевали специализированное предприятие занимающееся трубо-печными работами, а не вольного каменщика (монтажника)?

И не стоит забывать, что в 99% случаев решение по выбору толщин, марок и прочего принимает заказчик, либо оказывает непосредственное влияние (чаще негативное) на принятие решения.

Мазохистов, который ставит самое "Гуано", когда ему предлагают брать хорошие дымоходы и заказчик готов оплачивать... Не встречал!
Или Вы думаете, кто-то умышленно пытается сжечь заказчика?

На все 100% верно!
Так что призываю не быть столь категоричным и не давать не осмотрительных советов!

 

Человек предположил:

Человек подтвердил:

 

Господа, почему же все тогда не ездят на мерседесах, лексусах или бэхах? Ведь это лучшее по всем параметрам, рекомендованное и т. п. А ездят на каком-то дерьме как то Ситроенах, Киа, а то еще и Жигулях? Странные люди, ведь говорят же им, а они не слушают...
Господа, не надо пороть чушь, НИИ КМ выпускает сертифицированный товар. Пусть это что-то на уровне Ситроена, но зачем же быть такими категоричными? Ах ну да, вы же специалисты и должны сказать своё ню про состав стали, про толщину стенок, про срок службы. Да все отлично, расслабьтесь, все будет работать и стоять сто лет.

 

@Майк555, Вы по отдельности всё верно пишете, но вместе как-то ...

как же мне надоело слушать про "сертифицированный товар" !(Алексей Телегин впрочем тоже частенько
злоупотребляет... Сертификационные испытания в России настолько примитивны и непредставительны,
что их очень трудно НЕ пройти. Я говорю даже о честных способах их прохождения, про нечестные впрочем
все думаю в курсе.

Раздражение то вызвает совсем другое. Вы же первый поднимете на смех автодилера, который будет
утверждать, что Жигули не хуже лексуса? Так и на рынке дымоходов каждый профессионал обязан знать
место любой продукции в линейке от условных жигулей до условного майбаха). И не пороть чушь.

Вы может не в курсе, но встречаются ситуации в которых 316Ti больше года не держит...

 

О! Вот и удачный пример тут как тут...
http://www.firecert.ru/nashi-klienty
Поищите в списке клиентов ТиС.
Так там даже те скромные испытания, которые прописаны в ГОСТе делают не в полном объёме !(

 

Ну так по при веденной ссылке не самые последние клиенты засветились.
Проблема нормирования и сертификации существует. Я вот далеко не у всех производителей могу получить информацию по марке используемой стали. Пишут бывало КС типа кислотостойкая, а что это такое не заявляется. Косячок однако. А кто-то вообще ничего не пишет о марке, да и тема соответствующая есть:
https://www.forumhouse.ru/threads/221871/
Вопрос, почему не все заявляют марку стали?

 

Какой сертификационный центр вы бы посоветовали производителям дымоходов?

 

Ну это очень простой вопрос... Германский конечно, на худой случай польский годится...
Я не шучу - потратил неделю времени на поиски вменяемой лаборатории в России...
Смирился, когда главный спец по нержавейке из МИСиС честно сказал - не найдете(
Белорусы вон тоже впросак попали - приняли европейский стандарт по дымоходам слово-в-слово,
а на сертификацию дымоходы теперь в Польшу отправляют! Сами не умеют

 

Сами куда отдавали?