Строительная тележка вместо прицепа для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня песка нет, но когда едешь по обочине посыпанной песком то действительно колеса пробуксовывают сильно. Колеса в этом году попробую поставить от Хундай Акцента но только из-за повышения скорости езды. А строительная тачка к мотоблоку ну это просто игрушка когда заняться нечем. По осени загоняю мотоблок с телегой на огород, гружу навоза полную телегу и развожу одновременно разбрасывая лопатой с телеги равномерно по земле.

 

вот видео по конструкциям тачек... вне зависимости от производителей, понятен конструктив и пресловутая маркировка колёс с расшифровками.
1 дюйм = 2,54см.

 

вот про качество подшипников

 

"наши" уже на дороге

 

Ну я примерно такой результат и представлял ... кроме себя любимого в такую тачку сложно будет положить что то еще, да и самому в ней сидеть не слишком удобно (это даже если не учитывать технические аспекты)

 

Итак, приступил к работе над адаптером для тележки. Решил не вторгаться сильно в конструктив самой тележки, т. к. он почти самодостаточен. Адаптер представляет собой раму задняя часть которой опирается на ось тележки и окаймляет её. Впереди адаптора- сцепка с мотоблоком. Ручки у тележки остаются. Между ручками у передней кромки кузова тележки сидит оператор. Передняя чать тележки в районе двух опор подлежит изменению чтобы не тереть об планету и чтобы в этом месте опираться на раму адаптера. Идея такова, что привезя сыпучий груз к месту, оператор за ручки опрокидывает тележку и ставит на место- дальше, по кругу.
Вчера сварил раму из профиля 40*40*1,5мм длиной 2 метра. Сзади рамы тележка занимает всего 70см длины- всё остальное - место для сидения, подножек и сцепки. При этом удобно опустить руль и управлять мотоблоком. Ручки тележки при опрокидывании руль не задевают.
Есть одно обстоятельство: как же трудно варить металл 1,5мм даже электродом 2мм! Металл тонкий и прожигается даже на токе 40ампер... не понимаю как парни варят свои прицепы под груз пол тонны... вероятно, у них металл от 3мм? Другого металла кроме как 1,5мм на ближайшем складе в праздники- не обнаружил
Возникли вопросы по простой сцепке... присматривался к гаражным петлям с шариком но слишком уж массивно получится если применить 2 петли. Вероятно, без токарки на завод не обойтись У Салют-5 сцепка представляет швеллер который стопорится двумя шпильками и он не поворотный. Из него торчит прут диаметром 30мм и просверлено три отверстия по вертикали ф9мм с шагом... подходящей трубы на такой диаметр в продаже тоже нет... как можно просто выкрутиться из такой ситуации? Слишком уж не лицеприятна перспектива полёта с мотоблока об планету

 

Знаете сосед, делал я такуя тележку года два назад лишь для того что бы фрезы перевозить, ну подобие адаптер+тележка,не устроила потому как маловато будет.

 

Погода сегодня не дала продолжить конструирование Вот краткий фото отчёт. Раскладной стульчик стоит для обозначения места для сидения и к конструкции отношения не имеет

 

Так поэтому и написал выше

 

Я описывал свои причины, побудившие сделать с минимумом затрат именно такую конструкцию... еЖли потребуется создать что то покрупнее- сделаем (не сомневайтесь )

 

@Kristall32RU, Реально круто! Вот идею подкинул то.
Только ось чуть пошире? + родные полукруглые опоры тачки подрезать?
Пс. Есть фото того что вышло в конце. с сиденьем ?

Можно на эту конструкцию и чуть побольше кузовок сварить.
Не сильно, но побольше. Чтоб откидывать не тяжело было

 

Резина на тачках лопается, а если еще и кузовок сварить. Не советую, пустая затея, колеса совершенно не подходят для прицепа. Ну если сильно хочется прокатится на мотоблоке, можно и тачку не покупать, роликовые коньки надеть и всё.

 

Вы просто это не видели

 

@Kristall32RU, Вот из такой. http://bigmoll.ru/catalog/stroitelnoe_oborudovanie/stroitelnye_tachki/tachka_stroitelnaya_dvukhkolesnaya_vympel_ts_100_8_profi/ тачки сделать прицепчик реально круто. Неизвестно только какие подшипники там ставят?

 

у меня более 25 лет служит тачка на мопедных колесах- по габаритам такая же, 150 кг, если не больше реально навоза грузил, прохудилось дно, имеется люфт колес, подставку регулярно требуется ровнять- из тонкой трубки сделан. 203 там у меня стоят. к мотоблоку не цеплял, вручную тягал. наверное единственный недостаток описанной в видео конструкции - если габаритный груз- перекрывает видимость- сено на такой технике много не перевезёшь- зато прижимаются хорошо ведущие колёса- вес водителя полностью приходится на ведущую ось. мне кажется с этих тачек можно делать адаптеры- если делать прицепы с передней ведущей осью, то большая часть допустимой для тачки нагрузки будет приходиться на вес водителя- но перегнать мотоблок с плугом или навесным удобно- не всегда надо возить тяжёлые грузы. кузов над двигателем если расположить-высоковато получается, хотя тоже смотря что перевозить