Подключить второй пульт к тали/лебедке

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не, ну так я точно проверять не хочу. =)

 

Нет, конечно... Кнопок хозяин не нашел, что ли? Почему решили контакторы с взаимоблокировкой включить?

 

Все ясно ... у Вас на штатный пульт приходит "нуль", а на общую точку обмоток двигателя "фаза". Через обмотки эта фаза доходит до выходных контактов (К1.2, К1.4 и К2.2.).
При включении пускателя "встречаются" фаза с фазой - "пахать" не будет!
Чтоб понятнее было ... на автомобиле ... если подаш на лампочку с обоих сторон по "плюсу" - лампочка не светит ... надо на один подавать "минус".

 

Как можно без блокировки? А если пока хозяин, на площадке, давит "Подъем", скрываясь от гнева супруги ... а внизу она, в надежде вернуть его ... тыкнет на "Спуск". "Дядя ... кто победит?"(с)
Вон моя тоже ворчит ... "выключай ужо ... спать мешаешь! "

 

Я разобрался... только проблема дяди осталась по отношению к основному пульту... Не лучше уж решить кардинально?

 

Заказчик сказал ... штатную не трогаем, пускатели с доп_пультами подключаем к штатной схеме. Заказ выполнен ... дистанционно.

 

Вы просто не в курсе ... у него будет еще три пульта (не считая штатного) ... и если убирать из доп_пультов, выключатели (как Вы нарисовали) ... как остановить двигатель в аварийном случае?

 

Теперь ясно, так и что делать нужно в этом случае?

 

Не хотелось бы его отрезать, но если по другому не начнет работать, готов пойти на крайние меры...

 

На штатном пульте,
на кнопку "Стоп" ... подать фазу,
на "общий" провод двигателя ... подать "нуль".
Если все сделаете правильно ... на тех клеммах фаза пропадет.
Это без пускателей, можно было вилкой как хочешь в розетку втыкать, а сейчас так нельзя ... на любые кнопки должна приходить фаза.
Короче перепроверьте подключение проводов 12 и 3 на Вашем еще рисунке.

 

Погодите, кнопки в доп пультах с фиксацией, что ли?

 

Кстати, есть клавиши с нейтральным положением... У меня такие на подъем/опускание рольставень стоят...

 

Нет конечно.

 

Понял, проверю.