220 в. + генератор + аккумулятор - как соединить ?)

Прошу не пинать, если тема обсуждалась, столько вопросов, что нет сил лопатить форум...
Задача такая. Есть домик, к кторому в скором времени будет подведено 220 в. со столба. Пока это "скоро" не наступило, хочу пользоваться генератором + аккумулятор примерно на 100а/ч+инвертор 12-220. По замыслу - пока молотит гена, аккум заряжается, гена выключается- сеть запитывается с аккума через инвертор. Потускнел свет- пошел, дернул шнурок снова. Вопрос- как все правильно скомутировать ? С учетом того, что когда-нибудь " скоро" будет еще и 220 со столба. Если вопрос уже обсуждался - ткните носом, плизз)

 

@Badddog, Всего лишь достаточно поставить UPS нужной мощности с возможностью подключения внешних блоков батарей, таких моделей полно, начиная от 1 квт. Аккумуляторный блок потом можно подключить свой из батарей желаемой емкости. Вся автоматика уже встроена в него внутрь, как и инвертор. Кроме того, там ничего не "тускнеет", автоматика имеет специальный выход на сухой контакт для старта генератора еще до того как аккумы полностью израсходуются. Ну и заряд тоже идет автоматом.
Мощные инверторы не питают от 12В в силу некоторых физических и схемотехнических проблем и сделано это не зря, начиная уже с 1 квт идет не менее 24, а обычно - 48В. В пятикиловаттных и более уже 96В.
Китайский автомобильный инвертор не годится для энергоснабжения дома.
Когда подключат централизованную сеть, достаточно будет только дополнить систему блоком АВР и станет возможным реализовать схему тройной поддержки - сеть-генератор-аккумуляторы.

 

@BlackPanther, Спасибо, но у меня еще есть пара вопросов Вся эта схема мне нужна только для освещения и максимум- маленького, бескомпрессорного холодильника. Суммарная мощность не превысит киловатта. Почему нельзя обойтись дешевым авто- инвертором? Если использовать напряжение 24 в.- нужен 24-вольтовый гена, или повышать 12 в. от обычного ? Сорри за тупые вопросы, но в электрике я совсем не профи

 

@Badddog, Если

то как будешь делать автоматику переключения инвертора, зарядное устройство и прочие дела?

Автомобильный инвертор не рассчитан на длительную работу, особенно при близкой к полной нагрузке.
Ток в батарее при 12В на киловатте выхода будет почти 100А, зависимость емкости батареи от разрядного тока сильно нелинейна и при таком токе вместо 100а-ч она отдаст хорошо если половину. Именно поэтому, а также для повышения КПД инвертора и делают мощные системы на напряжении 24/48/96 (а есть и больше).
А в UPS ВСЕ необходимые устройства уже в одном корпусе, вместе с инвертором, в некоторых даже простецкий стаб входного напряжения есть (автотрансформатор 2-3 ступени). Что за бескопрессорный холодос? Аммиачный что ли? Так у него потребление не меньше чем у компрессорного. Там же нагреватель.
К системе с UPS можно подключить необходимое количество батарей при расширении системы в дальнейшем. Ее можно также будет использовать когда подключат сеть, причем без переделок.
Если конечно тут попытка превратить уже имеющийся двиг от старых жигулей в резервный генератор при помощи автомобильного инвертора, то добавить больше нечего

 

@BlackPanther, Понял, спасибо) Если можно - какую -нибудь конкретную модель UPS порекомендуйте !
А насчет "не профи" - как всегда- глаза боятся, руки делают. Получают молотком по пальцам, матерятся и дальше делают ...

 

@Badddog, Надо рассчитать мощность с учетом развития на будущее. Если разводки еще нет, можно сделать несколько секций - для мощных некритичных потребителей (типа бойлеров, обогревателей, мощное кухонное оборудование) - питание только когда есть центральная сеть, а для относительно маломощных потребителей и/или критичных к качеству питания, типа освещения, электроники (ТВ, компьютеры, отопительные котлы, насосы отопления/водоснабжения) - делать с поддержкой через UPS+генератор. Это позволит снизить мощность автономного питания и его стоимость. Когда будет известна мощность, можно будет подбирать UPS/генератор. Если есть центральный газ - генератор нужен газовый.

 

Блин, запутался в кнопках, сорри. Мощность можно принять равной 1 квт., от силы - 1,5. Это только свет, холодильник, насос в колодце, зарядки ноута и телефонов, редко -ТВ. И тепло и горячая вода будут на жидком газе из мини- газгольдера. Гена- есть бензиновый 3 квт, будет дизель такой-же мощности, т. к. есть возможность брать недорогую солярку .

 

Ну как минимум придется искать циркуляционный насос, работающий на "газе из газгольдера" и такую же автоматику для газового котла. Котлы с простецкой механикой "как в совковом холодильнике" - SIT и ее аналоги не будут работать на ГВС. Можно конечно поставить газовый проточник на ГВС, но если несколько точек разбора, то понадобится проточник с электронным термостатом, который тоже требует питания. Механика даст недопустимые колебания температуры при вкл/откл разных точек водоразбора.
Насос в колодце при пуске потребляет пятикратный относительно номинала ток + ему нужен чистый синус для работы - уже автоинвертор не покатит.
Итого - по вашей СНН - Powercom SXL2000A, SXL3000A, лучше в металлическом корпусе RM, там есть клеммное подключение - 20круб/27круб
Батареи к нему можно не брать фирменные, составить из автомобильных. Вот такое дело. Данные UPS включают в себя все необходимое для интеграции в систему АВР с генератором (генератор должен быть обязательно с электрозапуском).

 

У меня не будет котла. Отопление- гаазовые конвекторы- электро- независимые. ГВС- колонка, опять -таки электро-независимая.
А за наводку насчет ИБП - большое спасибо)

 

Проводом

 

Если уж пытаемся острить, то хоть в тему Вопрос был не " чем " а " как ". Правильная шутка- " старательно "

 

Велик и могуч русский языка
Буду острить старательно.