Самодельный аккумулятор

Как успехи на аккумуляторостроительном фронте?

 

А зачем так мудрить то в химию вдаваться так глубоко. Придумано все за нас. АКБ свинцовая стационарная. Брошюра Самодельные аккумуляторы стр. 72 "Анодные батареи" без всякого оксида (сурика,...) и прочей хрени. Листовой свинец, кислота, проваренная соль и ток из розетки.

Самое проблемное думаю корпуса придумать из чего делать корпус, в 3л банку пихать это проблемно.
Не изобретайте велосипед.
Посмотрите вы типы АКБ свинцовых стационарных, и как они устроены.
Там куча вариантов для творчества из старых АКБ насобирать их можно тучу. Пластины готовые. Вторые надо делать.

Свинец с балансировочных грузов может вам не пойти в последнее время там сплав с цинком. Ищите свинец АКБ или свинец с кабелей. Мне тут по посчастливилось найти кабельную трассу которую демонтировали и кабель выжигали для получения меди. А свинец весь остался. Я теперь счастливый обладатель 2тонн свинца.

 

@visser, Спасибо за подсказу.
Но я "творю" свой акк не из-за того что... а из-за того что он якобы "вечный".
Именно его свойство в том что он требует мало времени на себя для обслуживания + он делается на "коленках" + "вечен" (т.е. не имеет свойства окисляться откладывать на клеймах своих всякую гадость которая мешает сохранять энергию и т. д.).

 

@Strangeman, обязательно доведу сие свое изготовление до конечного конца. Т. е. будут испытания и т. д.

 

Материал придумали?
Он на газовыделение сильно влияет, см. рис.
Сульфатация и "осыпаемость" у этих трех сплавов тоже должны отличаться.
Плавить аккумуляторный свинец (который иногда с мышьяком) в домашних условиях - занятие для самоубийц.

 

Ну вообще то я ничего не придумывал, потому что я не гений как те кто придумал именно этот "вечный" аккумулятор. Вот те кто это придумал- те гении точно. И я перед ними снимаю шляпу.
И я буду строить ИХ акк.
П. С.
Подробности в начале ветки.
"Поташный свинцовый акк", в моей ветке он называется "Вечный акк"(см. выше "Юный техник 1958 год №9").."
https://www.forumhouse.ru/threads/247243/#post-8742155
П. С.
Вы извините конечно, но эта тема так расползлась, что уже не только вы забыли что тут я строю не кислотный а поташный акк.
И электроды у него не разные, а однотипные и из-за этого они не осыпаются и не окисляются и поэтому "ВЕЧНЫЕ"

 

В юности мы с приятелем занимались тем, что разбирали большие стартерные аккумуляторы от больших дизелей (под 200ач банки),выбирали целый блоки пластин и целые сепараторы, всё это мыли, собирали в корпус, наливали электролит, заряжали и оно работало. Из большого аккума получалось 30-50 ампер-часов. И это не имея возможности нормальные перемычки между банками сделать - толстой медной проволокой скручивали. И электролит был слитый из старых аккумов и слегка выпаренный на солнце для повышения концентрации. От такого аккума можно было вечерами питать несколько небольших автомобильных лампочек для освещения и мелкий транзисторный приемник.
Сейчас главная проблема в том что современные аккумы очень трудно разобрать не разломав окончательно блоки пластин. Это раньше битум чуть подогрел (просто на солнце) и он легко отковыривался.

 

Уже бы знать как делать гораздо более вечный никелевый из 1 и 2 руб монет до 2009 г. Хотя бы нж.

 

Печально, заглохла тема походу... а я надеялся, что автор таки получит результат и поделится с сообществом

 

Не растраивайтесь. Я ещё жив и здоров. И тему не забрасывал.
Просто другие параллельные вещи "творил". Т. е. акк мне для чего-то ведь будет нужен?
Вот и приходилось отвлекаться. Но пока то, да, сё собрал все индградиенты для акк.
Остался анод и катод "сотворить" правельные. Но...
Тут в голову пришла мысля... Везде где аноды и катоды изготовлены из одинаковых материалов там везде присутствует водород (от воды). И мне пришла коварная мысля что ТАМ в статьях (у меня) умалчивается изначально то, что бы начался процесс зарядки акк нужна постоянно НОВАЯ вода. ...Т.е. не только нужен ток зарядки от внешнего источника но и СРЕДА-вода. Залили воду, дал ток-пошла зарядка. Разрядил акк. И опять по новой, Залили воду, дал ток-пошла зарядка и так до бесконечности.
Но там главное что по материалам акк голова не болит и поэтому то они и пишут- вечный.
А то что нужно постоянно перед зарядкой наливать новую воду ни гу-гу. Пишут просто - "дистилированя вода и ток". Но у нас с вами в мозгах изначально стоит условие нужен, ТОК, а то что ешё нужна постоянно вода НЕТ..Вот мне кажется в чем тут будет проблема.
... Ток то я хотел получать из ветряка (это моя ветка, но выводы в конце статьи-начало статьи про ветряк)->https://www.forumhouse.ru/threads/241711/page-3#post-8520070
И даже в уме уже сконструировал контролер "хитрый" >80% КПД по применению крутящего момента ветряка для испьзования в зарядке акк.
..Но вот как уперся в воду- заранее уже чешу РЕПУ.
Короче. Скоро прискоро дам первые выводы и результаты.

 

Дистилят думаю добывать из, "обратный отмос" купить.

 

Продолжаю копать про акк.
Вот нашёл на просторах иннета.
Немного подробнее о этом акк...
Его испытания и прочее.

пока читаю...
Выводы потом.
На первый взгляд и при первом прочтении возникла мысль что это и есть первоисточник описания этого акк. Очень интересное подробное пояснения (объяснения на пальцах) по поводу его "вечности".
Пока единственное что меня смутило в этой статье это то что они электролит в нем называют солевой а не щелочной, когда как "сегодня" поташ (соду) называют щелочью...
Странно...

 

Дочитал до конца и выяснил что там есть продолжение...
Раскопал и его.

Но там и выводы надо найти от редакции...
Копаю дальше.

 

И далее

 

Вот интересные выводы нашел там.
=
Весьма неплохие результаты получаются, если вместо поташа взять бикарбонат калия КНСОз; он не действует на кожу человека (поташ отчасти действует), достаточно электропроводен, хорошо растворим и снижает саморазряд аккумулятора. Для приготовления бикарбонатиого электролита берут 250 г бикарбоната калия на 1 литр воды. К сожалению, бикарбонат калия трудно найти в продаже. Нужно иметь в виду, что с течением времени часть поташа электролита также переходит в бикарбонат калия за счет поглощения из воздуха двуокиси углерода. Оттого ли, что часть электролита с течением времени переходит в бикарбонат (возможно и от других причин), но нужно иметь в виду, что после довольно длительного срока эксплоатации (при большом числе перезарядок) электродвижущая сила угольного поташно-свинцового аккумулятора с 1,25 V возрастает до 1,6 V. Таким образом аккумулятор с течением времени не только не снижает своих рабочих качеств, но, наоборот, они повышаются
=
и оказывается он продается в аптеках.
КАЛИЯ БИКАРБОНАТ (POTASSIUM BICARBONATE)