Электромобили

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я год не продавал двс, в итоге проехал на нем ровно 0 раз (не считая круга раз в пару недель вокруг квартала чтобы не заржавело все окончательно)
продал двс в хорошие руки хорошему знакомому, он год катался и месяц назад через трейдин и льготный кредит пересел на чистую электричку джили ех2. двс полность покрыл первый взнос
катает на электричке в удовольствие и тоже говорит что после двс это космос и обратно не вернется

 

Простатит и геморрой мимо в мои 66 годков, я не дальнобой по профессии

Поясница это только часть позвоночника и с возрастом поймешь что у каждого своя
И связана обычно с травмами.
У меня все связаны с МО к сожалению, а не с рулем

Но в хорошем "ковше" и "адаптивном" круизе - отдыхаю за рулем, как в СВ вагоне

Китайцы не умеют в своем ширпотребе ни того, ни другого.
Потому на Китайце только в "булочную" а на другой машине на дальняк

 

ТЫ купил электричку лучше своей бензинки, о чем речь

У меня все наоборот
По цене - мой новый гибрид дешевле моей бензинки в ТРИ раза в ценах USD
Бензинка СЕДАН, 3 литра V6, 267 лс
Расход на трассе "в пол" 10 литров на сотню и любого бенза (потому как чистый атмосферник V6) экономно уже давно не умею
Фиг на чем угонитесь на дистанциях в сотню км, это корабль
Зикры пытались погонять, отпускал дятлов (я не гонщик уже по возрасту, просто опыт уже 46 лет), через 15 минут сдувались и так много раз

Одно плохо в городе ДВС проигрывает однозначно и уже ВСЕГДА
В городе электричка то что нужно

Потому и восторг ездить "в булочную" однозначно.

 

Что за зверь?

 

Сегодня возвращался из деревни по Егорьевке, машин было мало по понятным причинам... Получился рекорд 11,4 кВтч на 100км.

 

Если тошнить (70-80км/ч), без обгонов то у меня падает расход до 10.8/11 кВт.
Моторы конечно разные у машин и вес.

 

Аналогично. как то пришлось потошнить 60-70км/ч.расход был 10 на 100км

 

Может пропустил, какова 30-ти минутная мощность в документах? Пиковая я так полагаю в районе 205.

 

135 кВт пиковая в сорке кажись 108лс

 

Спасибо.
Да, 135 кВт., 150 кВт (204 л. с.) - перепутал с 3Х.
Обсуждали с коллегой, посредник обещает даже для 3Х менее 80 л. с., чуть ли не 61 л. с. в СОР и соответственно проходную по утилю. Пугаю, что даже если и сделает, Минпромторг потом аннулирует СБКТС и регистрацию, будет потом доплачивать еще млн.

 

Там дело даже не в Х, а мощности аккума. Есть на 50 а есть на 65кВт по моей модели и соответственно мощность у моторов разная, вроде так.
У 3Х аккум 58

 

Первые электромобили "Атом" начали передавать покупателям https://tass.ru/ekonomika/27926797