РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС по городу будет нормально, а на трассе при обгонах не особо хотя если ездить в экономварианте на скорости до 90км/час то хватит и маломощного движка
по городу будет нормально, а на трассе при обгонах не особо хотя если ездить в экономварианте на скорости до 90км/час то хватит и маломощного движка
Да, иногда придется в эконом, т. к. АкБ маловата, да и по возрасту - хватит рассекаться, пора утихомириться.
Да, там очень все странно... Видел фото ЭПТС, где Лиф ZE1 150лс, стояла 30 мин мощность 55кВт. У меня AZE0 110лс, в ЭПТС внесли 82кВт, хотя двигатель максимум 80кВт по паспорту.
Так Вам тупо перевели пиковую и все, хотя и перевели криво. Наверное это давно было, до всех текущих телодвижений. Сейчас пристальней смотрят на именно на 30-ти минутную, но берут непонятно где, понятно что если не серия, то никто не мерит, берут с потолка. Например, для Москвич 3е померили и вместо "рекламных" пиковых 193 л. с. намерили при сертификации 68 л. с. 30-ти минутных (постоянных). Все, я так понимаю все согласования проект прошел, внесен в правительство, изменений так и не будет, вступит с 01 декабря. Живем по новому, приоритеты меняются. Теперь "в мечтах" держу Arcfox T1, 4337x1860x1572 (т.е. Гольф-класс), Литий-железо-фосфатный 42.3 кВт*ч, 70 кВт (95 л. с.) в пике.
А я смотрел на ZE1 E+ - 217лс, 62 кВтч. Но теперь этот видимо всё... Буду брать обычный 150лс + перепак на 62-82 кВтч. Сейчас говорят обычные во Владике уже меньше 1 млн.
По-моему, у нас тупо делят пиковую мощность пополам... Кстати, где-то прочитал, что китайцы с нового года вводят доп. налог при покупке электромобилей...
По этим параметрам это некий аналог BYD YUAN UP, но если последних немало выпущено и куплено, то Arcfox T1 - очень мало. Лично я бы не стал, а то расходников и запчастей небось не найти будет.
Возможно Вы и правы, пока это на уровне "вау, какая прикольная" и в принципе не дорогая (от 1,5 в РФ), с учетом беглого просмотра "что там может быть меньше чем 80 л. с. (30 мин.)" и не самое распространенное. Плюс держал в уме заголовки, что на Автоторе собирались собирать Песцов, что оказалось из разряда слухов или "не срослось".
Ну, у нас, в России уже срослись: Evolute, Москвич 3Е, Амберавто А5 и скоро будет прикольный Атом-01. Жаль, что с лифером только Evolute...
Что в Атоме Российского. Атом» укомплектуют литий-ионными тяговыми блоками разработки и производства госкорпорации «Росатом». https://journal.ab-club.ru/articles/krupnyj-smezhnik-avtovaza-budet-postavlyat-detali-dlya-rossijskogo-elektromobilya-atom/?ysclid=mhjli2o55i452343076. Специально под этот проект в РФ разработали серию новых пластиков и компаундов, причем они созданы на отечественном сырье. https://news.drom.ru/99075.html В Ульяновской области выпустят детали подвески электрокара «Атом». ... О подготовке к производству основных деталей и узлов подвески и шасси для легковых автомобилей, в том числе электромобилей, на «Димитровградском автоагрегатном заводе» («ДААЗ»)... https://quto.ru/journal/news/daaz-naladit-vypusk-komponentov-dlya-elektrokara-atom-30-11-2023.htm?ysclid=mhjl16sbfo636589366. Для реализации такой конструкции был разработан уникальный кузов, отвечающий высоким стандартам безопасности. https://habr.com/ru/companies/atom/articles/869092/?ysclid=mhjl4n6bfv252569564. В автомобиле будут и полностью российские элементы, включая платформу, интеллектуальные системы помощи водителю (ADAS) и операционную систему для мультимедийной системы. https://www.ixbt.com/news/2024/06/17/atom-soberut-vmeste-s-knr-iz-kitajskih-zapchastej-a-chto-v-njom-budet-rossijskogo-.html?ysclid=mhjl8l6l6j69167387