Нужно ли выключать котел, при доливе топлива в бак?

А зачем? Впрочем, если Вы поставите себе такую цель, средства для ее достижения найдутся...

 

Ну как раз первый вариант идеально подходит для корейских котлов с плунжерным насосом Только забор нужно делать не из самого низа бака, а см на 10 повыше.
У моих знакомых как раз второй вариант... Видимо вам везло с заправщиками или же сами канистрами переливаете с заправки... Т. к. что за г. привозят вместо солярки не всегда можно понять сразу
Как по мне, то самый лучший вариант - это забор топлива из верхних слоев в баке, у меня фикс-пакет с резиновой трубкой и поплавком.

P. S. Кстати, кто-нибудь, как-нибудь проверяет, что привез топливозаправщик перед тем как это лить в бак? Я нет, вот и интересно, может кто делает... Ну например сначала залить в прозрачную канистру или т. п?

 

Зачем?
Пусть будет.
Если приспичит емкость промыть, то придется откачать.

 

Поплавок это толково.

Я не проверял поставщиков.
Но как то плавно перешел на заправку канистрами.
АЗС больше доверия. У них рисков больше.
Заливаю через воронку с сеткой.
Так сетка чистая как слеза.
Ну пару соринок вытряхну.

 

В начале пути я как-то был у гостях у мужика, который работал помошником по хозяйству на участке с котеджем... И когда он меня повел на экскурсию, в том числе и в котельную, он обмолвился - мол сам ездит на заправку... Я удивился - как же так, разница ЧЕТЫРЕ рубля! А он так усмехнулся мудро - ты сам к этому придешь... Все рано или поздно к этому приходят...

 

Не увидишь ничего! Я лично забирал у шефа из котельной пятилетнюю жижу, похожую на болото... Но когда она лилась из пистолета насоса в прозрачную канистру, она казалось чистой, как слеза...

 

А куда деваться?
Я даже придумал как из тещиной машины танкер сделать.
Бак от камаза в багажник и насосом перекачка в емкость.
Но до реализации не дошло (только насос купил).
Перешли на деревенский тариф и дизель стал дороже ээ.
Теперь он на случай ядерной войны.

 

Так ведь осадок будет расти, расти, пока не заполнит полбака!

 

А я с этого начал и отказываться пока не собираюсь. Во-первых, регулярные пробежки с канистрами от машины к дому (он у меня в глубине участка, на горочке) помогают поддерживать физическую форму. А во-вторых, один раз взял у знакомого немного (100 литров) недорогой солярки. Так она мне весь бак (там 500 литров было) в синий цвет покрасила. Я уж бодяжил ее после этого, бодяжил, а солярка в баке все равно синяя, как школьные чернила.

 

Нет. Через небольшое количество времени Вы поймете, что топливо с заправщиков грязнее и дороже, чем на заправке. И начнете заправлять 20-ти литровые канистры на заправке, и перекачивать их насосом в емкость.

И все! Осадок расти не будет, фильтры очистятся сами собой...

 

Так я с заправщиками и не связывался еще ни разу - таскаю канистрами с заправки. А что, солярка с заправки - гарантия чистого бака? А еще говорят, на дне конденсат скапливается.

 

Да и пусть скапливается...
Чище, чем с заправки - не бывает...

 

Остаток на дне бака можно скачивать при промввке. А можно его забирать постоянно и не давать накапливаться.

 

Это как это?

 

А что, бак еще и мыть регулярно нужно?