Гибридные инверторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не читают люди инструкций к гибридам
И не только к гибридам, а и иной преобразовательной технике с конденсаторами после выпрямительного моста.
Inrush current причина выбора номинала АВ на входе гибрида.
Отличие электрики от электроники - номинал вводного автомата выбирают "электрики" по своим правилам, а "дисконнекторы" на входе и выходе гибрида - "электроники".

 

По тепловому или электромагнитному расцепителю?

Кондеры слишком малы по емкости, чтобы задействовать любой из.
Для КЗ слабовато, для тепловухи тем более, не разогреть.

Раньше кристаллы в мосту испарились бы, будь полное сопротивление короткого замыкания низким до такой степени.

п. с
Еще и эквивалентная индуктивность, ой как мешает разгону тока в импульсе

 

По электромагнитному.
Чтобы кристалл испарился нужно время, а inrush короткий импульс, как при ударе молнии, образно говоря, уже и индуктивность проводов (1мкГн/м для провода 16 кв. мм., если правильно помню) в процессе участвует.
У Siemens в "промке" на 200 Вт блок питания рекомендовался входной АВ на 6 А. ("родной" АВ от Siemens срабатывает быстрее чем китаец).
Последнее что подключал из ИБП - 10 кВт-ник трехфазный китайский, входной АВ рекомендуемый - 63 А, т. е. в 4 раза по "электрической" мощности запас )

 

Нетрудно будет "размасштабировать"? Или это был сарказм?
Просто непонятно, БП на 0,2 кВт, а входной на 1,3 кВт. Хочется конкретики.
И ещё непонятно из контекста, какой класс был. Вроде тот же класс B быстрее срабатывает, чем класс С (последний вообще может часами под перегрузкой работать до "вылета").

 

Если электричество отключат, то он должен переключиться на питание от батареи, пока заряд батареи полностью не израсходует.
По мощности нагрузки: да, для зимнего периода точно (из-за конвекторного отопления электричеством).Около 4кВт/ч может быть среднее потребление зимой.

 

Никакого сарказма.
Вы разберитесь что такое inrush current, и классах АВ - класс АВ "влияет" не на перегрузочную способность, а на мгновенное (в терминах электриков) многократное превышение номинального тока теплового (инерционного) расцепителя.

 

Из инструкции на инвертер. Стр. 9 (см.вложение).

 

Вы понимаете, что бытовые э/сети имеют громадную индуктивность из-за протяженности линий, которая как раз и гасит импульс заряда.
У применяемых конденсаторов также очень заметна индуктивная составляющая.
Можно измерить комплексную величину RLC и весьма удивится значениям R и L составляющей.
Опять же результирующая Q (добротность) LC цепочек низкая.

Сопротивление КЗ бытовых линий опять же весьма высокое, что хорощо заметно у микрогкнераторов.
Народ плачет чуть дали в сети мощи (не могут выйти даже на 6-7 кВт), а напряжение полезло до предельно допустимого и инвертор в защиту уходит.
Это бытовая практика и тут inrush current не пляшет. Негде ему разогнаться.

У Вас масштаб не тот, правильнее сказать наоборот, это у нас он мал, а у Вас он правильный

 

Приехал ко мне этот инвертор, WI-FI как и у многих не работает, встроен сразу внутрь корпуса, обещали выслать отдельно эту плату, посмотрим. 3 холодильника, одну насосную станцию водоснабжения 1100Вт запустил без проблем, уже испытал при отключении электричества в качестве условно переносного UPS В отзыве выложил фотки разобранного инвертора - подходим ставим лайки Плата максимально упрощена, по входу 220В полностью отсутствует какая либо фильтрация, никаких варисторов, конденсаторов и катушек для гашения всевозможных помех из сети, всё напрямую Судя по видео на ютубе, в более ранних выпусках всё это стояло.

 

Там wi-fi внешний модуль
Как подключать, было здесь.

 

Уже встроен внутри, смотрите отзывы на модель 4.2кВт

 

А антенна к wi-fi куда ставится ?

 

Вкручивается в отверстие в корпусе.

 

Свой не вскрывал, у Вас на шильде ток по 24 В - 173 А (4200 Вт), у меня с внешним блоком WiFi - 158 А (3800 Вт).
Китай есть Китай...

 

В меню этого инвертора обнаружил пункт 47 ([47]-006), в инструкции его нет. Никто не знает что он значит?